У меня после автозапуска открываются все двери, а если машина стоит не заведенная более 15 минут, то только одна - водительская (зл.пакет засыпает)
а если поставить двойной импульс, может прокатит))
цитата из руководства некоторых сигнализаций
Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного
отрицательного импульсного сигнала для отпирания дверей.
я так думаю первый импульс будет будить и открывать водительскую, а второй открывать все))
только вот при не заснувшем он будет наверное два раза замки дергать...
Последний раз редактировалось GNOM; 23.10.2013 в 01:06.
Вопрос по управлению центральным замком. Если я правильно понял, чтобы управлять ЦЗ необходимо сигналку посадить на 2 и 7 контакт разъема в водительской двери и устанавливать дополнительный привод нет необходимости?!
Добавлено через 4 минуты
Я для комплектации норма имею ввиду
а если поставить двойной импульс, может прокатит))
Не прокатит! первый импульс будит ЦЗ, но второй поскольку концевик в замке уже замкнут, то чуда не происходит! если между импульсами закрыть водительскую дверь, то прокатить
в ручную работает:1 открыть (открывается водительская дверь); 2 закрыть (водительская дверь закрывается, пассажирские двери открываются, закрываются); 3 открыть (открываются все двери)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от luchsergey
штатный на пороге выкиньте.
Не выкидывай, он на панель приборов идет, и по нему штатная охранная система работает, а так же ЦЗ (в определенных условиях при открытии водительской двери - открываются замки пассажирских дверей)
__________________
И создал АВТОВАЗ ГРАНТУ Люкс!
Машинка получилась забавная и ЖУТЬ как интересная!
Линейный вид
