Много что надо править, фазу впрыска, нормы токсичности, момент двигателя и потерь, модельность Е-газ и самое главное совместить желаемый (запрашиваемый) и реализуемый момент нагрузочных параметров.
Андрюшка, одно могу сказать точно, с вашими запросами не позавидуешь тому, кто возьмется вас прошивать. Я бы точно не взялся.
У меня нет запросов.Что мне не нравиться в Гранте по сравнению с Пятаком:Периодически плавающие обороты,динамика на разгоне,плохо заводится летом после недолгой стоянки,поднял бы ХХ до 900 оборотов.
Всё.Если всё это пропадёт навсегда после прошивки,и не добавиться новых глюков.Я согласен отвалить 2500-3000 рублей.
Но не уверен,что если что то вылезет,то меня не начнут лечить,типа это бензин плохой или свечи и т.д
Так то вот.
Добавлено через 3 минуты
ПыСы.
Прошивал Пятака на пробеге около 7000 км.Сейчас 90000 км.Всё отлично.Заводится на А17ДВРМ и тад 17 и zic 10w40 в -26 на полудохлом аккумуляторе(если бы с первой попытки не завёл,то больше бы не крутил)
Прошивка, как же сказано ранее, вряд ли станет виновником чего то критичного...если конечно не "под пиво" крутил вечер показатели. А так, считаю, что смысл есть. Я родственника прошил месяц назад. На что он скептик и то, отзвонился, сказал спасибо. По трассе расход упал почти на 1.5/100. А так всем понятно, что не станет Гранта Порше911 как не крути!!!
Прошивка, как же сказано ранее, вряд ли станет виновником чего то критичного.
Конечно,но у меня уже имеется проблема периодически плавающих оборотов.Мне нужно,чтоб прошивка их победила НАВСЕГДА.А на время они и сами пропадают,месяцами нету.
Комбинированный вид
