Не заводится машина, не схватывает движок, искры нет

[www-shurik]

Может комбинация приборов сдохла?
ИММО антенна именно в неё подаётся и она формирует цифровой сигнал для ЭБУ.

Может ЭБУ водой залило?

Других пока версий такого поведения в голову не приходит.

[Сергей 172]

ЭБУ смотрел, вроде сухой. Смотрел провода на предмет обрыва, отсоединения штекеров, пока ничего не нашел. Надо ехать автосервис на диагностику, а это 240 км по грунтовой дороге))). Ладно разберусь скину причину)))

Сообщение от www-shurik

Может комбинация приборов сдохла?
ИММО антенна именно в неё подаётся и она формирует цифровой сигнал для ЭБУ.

Может ЭБУ водой залило?

Других пока версий такого поведения в голову не приходит.

[Chert17]

Как вариант мозг выносит сигналка. Просто видел похожий случай только на 2110 пацан с москвы гнал и посреди дороги заглох притаранили на сто и выяснилось что синалка блокировала . Всё отцепили отсигналки и машина завелась

Добавлено через 2 минуты
Или побробуй приборку у кого нибудь проверить . Воткнёшь себе и поглчдишь зпведётся . Или нет .

[Вячеслав Л]

Шерхан 5 крайне проблемная сигнала. Летом была такая же проблема на машине жены. Глохла. Или после того как заглушишь двиг, затем оказывалась заводится. В обоих случаях удавалось реанимировать работу заведя машину с толкача (МКПП).

[JY-12]

Сообщение от JY-12

Еще раз спасибо!
К сожалению, в сервис смогу съездить не раньше конца месяца (а то и начала следующего). Соответственно, как только что-то решится - обязательно опишусь.

Добрый день всем!

Как и обещал - отписываюсь.
Сегодня забрал машину из ремонта от официалов.
При приемке сразу сказали (я им видео показывал), что явно нет компрессии, возможно зависли клапана. Прогнали какой-то химией для очистки и поменяли свечи.

Вроде заводится, никаких проблем не наблюдается.

[Vadim26]

Сообщение от JY-12

Добрый день всем!

Как и обещал - отписываюсь.
Сегодня забрал машину из ремонта от официалов.
При приемке сразу сказали (я им видео показывал), что явно нет компрессии, возможно зависли клапана. Прогнали какой-то химией для очистки и поменяли свечи.

Вроде заводится, никаких проблем не наблюдается.

Спасибо, что отписались!
Хмм... Что-то не очень верится в версию офицалов, что сразу все клапана зависли... Там масло должно было бы быть гудроном как минимум!!! И в самом хреновом случае - завелась бы машина как миленькая, хоть и на одном цилиндре но... завелась! Притом и "сдохнуть" мотор по компрессии(все 4 цилиндра) сразу не мог - это же не дизель и масло не м8(автол)...
p.s. Если реально компрессия, то тут тут только в метках дело(хорошо, что клапана не загнуло)!
А вот как произошло - только гадать...

[JY-12]

Посмотрим что дальше будет, возможно это еще не окончание истории.
Но я специально 2 дня выдержал (стояла у официалов) и заводил с мастером (что бы в случае косяка даже не забирать).
Баночку из под литровой химии в салоне положили, свечи то же.

[Vadim26]

Сообщение от JY-12

Посмотрим что дальше будет, возможно это еще не окончание истории.
Но я специально 2 дня выдержал (стояла у официалов) и заводил с мастером (что бы в случае косяка даже не забирать).
Баночку из под литровой химии в салоне положили, свечи то же.

Что за химия, если не секрет?
Если делали "раскоксовку", то стоит сразу после сервиса:
1. Проверить уровень масла и его наличие в вентиляции картера(два шланга - малый и большой).
2. Проехаться хотя бы 50-100 км по трассе и периодически во время поездки "поддавать жару" до 4500к.
3. Сразу после поездки повторно проверить расход масла и его наличие в вентиляции картера(если очень много, то плохо).
p.s. Думаю, что "дело было не в бобине"(клапанах или кольцах), а мастера просто поставили правильно шкив и заметив не равномерную компрессию(не известно по какой причине),использовали химию.
p.p.s. Вам стоит махнуть хотя бы 100-300км разом и проверить компрессию, пока есть гарантия на работу и уже "плясать" от результата.
Сегодня замерял на своей компрессию (1-16.2 ;2-14,5(клапану походу скоро хана т.к. залив масла в цилиндр не дал результата);3-15,5;4-16,8).

[trek]

Сообщение от JY-12

Добрый день всем!

Как и обещал - отписываюсь.
Сегодня забрал машину из ремонта от официалов.
При приемке сразу сказали (я им видео показывал), что явно нет компрессии, возможно зависли клапана. Прогнали какой-то химией для очистки и поменяли свечи.

Вроде заводится, никаких проблем не наблюдается.

Постарайтесь у них правду выяснить. Суть в том что важно знать причину. То что вы им говорили забудьте. Компрессию по видео не определяют. Зависшие клапана только после езды на олифе бывают. Кто не верит может попробовать. Дык при зависших клапанах головка и поршни под замену отправляются вообще то.

[JY-12]

Сообщение от trek

Постарайтесь у них правду выяснить. Суть в том что важно знать причину. То что вы им говорили забудьте. Компрессию по видео не определяют. Зависшие клапана только после езды на олифе бывают. Кто не верит может попробовать. Дык при зависших клапанах головка и поршни под замену отправляются вообще то.

Осталось только придумать как вытрясти с них эту информацию.
Пытался и так и сяк, стоят на своем.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Vadim26

Что за химия, если не секрет?
Если делали "раскоксовку", то стоит сразу после сервиса:
1. Проверить уровень масла и его наличие в вентиляции картера(два шланга - малый и большой).
2. Проехаться хотя бы 50-100 км по трассе и периодически во время поездки "поддавать жару" до 4500к.
3. Сразу после поездки повторно проверить расход масла и его наличие в вентиляции картера(если очень много, то плохо).
p.s. Думаю, что "дело было не в бобине"(клапанах или кольцах), а мастера просто поставили правильно шкив и заметив не равномерную компрессию(не известно по какой причине),использовали химию.
p.p.s. Вам стоит махнуть хотя бы 100-300км разом и проверить компрессию, пока есть гарантия на работу и уже "плясать" от результата.
Сегодня замерял на своей компрессию (1-16.2 ;2-14,5(клапану походу скоро хана т.к. залив масла в цилиндр не дал результата);3-15,5;4-16,8).

Большое спасибо за развернутый ответ!
Однако для меня представляет реальную проблему проверить компрессию, я не знаю что такое Бобина и шкиф
Одним из основных соображений, по которым я брал новую машину - это была надежда (тщетная, как я понял) что я вообще не услышу таких слов, хотя бы года 2...