Шумоизоляция Лада Гранта

[Димон 55]

Как снимается панель от торпеды до ручника которая, ручка МКПП в центре неё??? И какой толщины слой ШВИ можно наложить на пол салона, чтоб потом проблем со сбором не было???

[Epidemic]

Сообщение от Димон 55

Как снимается панель от торпеды до ручника которая, ручка МКПП в центре неё???

В районе ног водителя и пассажира саморезики и в районе ручника саморез, в торце. Если есть маленькая отвертка - считай в шоколаде, если в наличии только большие, то надо будет ручник снять. У меня друг ручник снимал, чтобы этот тоннель отвинтить
Ручку КПП снимать не обязательно, можно просто отщелкнуть пластиковую юбку. Отвертка плоская, но лучше пластиковая лопаточка вставляется в щелку между тоннелем и юбкой и тянешь вверх, и так по периметру. А сама ручка откручивается, если уж очень хочется ее снять
Без всяких проблем собирается салон с толщиной вибры в 4мм и шумоизоляционных материалов 10мм. Дальше уже местами корячится придется.

[alibay]

Сообщение от Epidemic

Сегодня шумил передние арки, и, соответственно, снимал локера. Какого было мое удивление, когда в правой арке я нашел внушительного размера палку :D Как она там оказалась, я ума не приложу. Снизу локер закрывает, слева пыльник двигателя, там полностью закрытый короб получается.

Через передние дыры в бампере (я оттуда раньше обычно воробьев дохлых доставал пока сетку не поставил МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ!!!)

[vuk91]

http://auto-shum.ru/schemata-application.html

[Димон 55]

Какие ещё подводные камни есть при проклейке пола салона и моторного щита??? С субботы приступаю уже..... Винт в торце нижней панели у ручника посмотрел, да, мало места, не подлезть, только суперкороткой отвёрткой.... Хотя есть ещё мысля чем можно открутить, надо только глянуть как......

[Epidemic]

Сообщение от Димон 55

Хотя есть ещё мысля чем можно открутить, надо только глянуть как......

Канцелярский нож для бумаги возьми и краешком его открути, я так откручивал. Саморез там не туго затянут, легко выкручивается.

[Димон 55]

Epidemic, Тоже вариант!!!! Может так и попробую сразу.... Ещё какие советы есть из твоего опыта по ШВИ пола и моторного щита??? Думаю положить два слоя вибры Сильвер 2 и 3 мм, шумопоглотитель Акцент 10, сверху Изолонтейп 4 и 8 мм. в разных местах. Основная проблема думаю будет с туннелем, не переложить бы на него материал, а то потом нижняя панель и обивка пола не сядут..... Нижнюю пластиковую панель хочу битопластом 10 мм. изнутри оклеить... Какие мысли будут????

Добавлено через 46 минут
Ещё вопрос: бардак снимать надо, чтобы под торпеду со стороны переднего пассажира подлезть удобней было???

[Wine]

Народ кто точно может сказать какая общая толщина материала влезит между кузовом и обшивкой, например: пол в багажнике - 1 слой бимаст бомб - 4,2мм + 2 слой акцент (он бывает 10, 15, 20). Какой брать? Так же кроме багажника общая толщина материала интересует по всей машине: крыша? пол салона? двери? ну и багажник? Что б ни купить слишком толстый и не ломать голову как собрать обшивку обратно. И опять же не наклеить слишком тонкий, если влезет толще Кто делал и владеет информацией буду признателен, ибо как раз планирую заказать материал для проклейки.

З.Ы. для народа было бы полезно иметь такую информацию в шапке.

[Epidemic]

Сообщение от Димон 55

Думаю положить два слоя вибры Сильвер 2 и 3 мм, шумопоглотитель Акцент 10, сверху Изолонтейп 4 и 8 мм. в разных местах. Основная проблема думаю будет с туннелем, не переложить бы на него материал, а то потом нижняя панель и обивка пола не сядут..... Нижнюю пластиковую панель хочу битопластом 10 мм. изнутри оклеить... Какие мысли будут????

Два слоя не обязательно. Лучше везде один слой 3мм вибры клади, а два слоя положи только на мотороном щите, куда сможешь подлезть, с районе бензонасоса - он шумный ну и в районе резонатора глушителя можно два слоя сделать, он тоже шумноват.
Акцент 10 + Изолотнейп 4 думаю должны без проблем сверху лечь. Местами только может болтики надо будет по длиннее взять, либо затянуть потуже. Совет еще такой, если видишь отверстие какое-то, но не знаешь зачем оно, лучше делай над ним отверстие в материале. Я как-то раз на Классике еще все в глухую закатал, потом ковырялся с поиском дырок больше, чем машину проклеивал.
Что еще за нижная пластиковая панель? Туннель? Битопластом вообще можешь хоть 20мм лепить, он почти в ноль сжимается, где лишка будет он сам сядет. Люблю этот материал.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Wine

крыша?

3мм вибра + 10 мм шумоизолянт. Встает обшивка впритык. Все, что больше уже потребует замены пистонов.

Сообщение от Wine

пол салона?

Ответ выше.

Сообщение от Wine

двери?

Любая толщина, там места навалом. Особенно, если использоваться будет Битопласт, он сядет сам, где лишнего будет.

Сообщение от Wine

багажник?

Пол 4мм, стенки 3мм вибра и шумоизолянт 10мм. Пистоны тоже встают притык.

[Димон 55]

За выходные разобрал салон и провибрил, но не до конца, осталась правая арка и моторный щит с той же стороны..... Смущают некоторые моменты:
1. Как оклеивать моторный щит, места там вообще нет практически, за исключением бортика 15-16 см. от пола. Под педалями ещё можно повыше запихнуть небольшими кусками, а со стороны пассажира ЭБУ стоит с жгутами проводов, там вообще ничего не наклеишь....
2. Сегодня поставил назад сидушку 1/3, чтоб хоть пассажира возить можно было, т.к. до выходных буду ездить с разобранным салоном, оклеенном виброй. Сидуха уже не защёлкивается за нижнюю петлю. Под ней только вибра заводская+3 мм. Сильвер от STP, и на люке бензонасоса изолонтейп 8 мм. Уже не достаёт до петли. Это конечно фигня, лежать она будет нормально, лишь бы не гремела об эту петлю, как у меня на старой машине было... Вот этого и боюсь.... Хотя тоже это решаемо....
3. Высвечивается проблема с установкой нижней пластиковой панели. Как она сядет, если положить на вибру ещё 14 мм. шумоизоляции + штатный войлок???? И как обратно закрутить саморез с торца, у ручника который. Открутить то я его открутил, минут 10 камасутры и вылез. А как его обратно закрутить, даже мыслей нет, там вообще не подлезешь....
4. Штатный войлок под торпедой не везде получилось обрезать по человечески. Местами пришлось отрывать грубо.... А как его обратно так же по человечески поставить??? Войлок этот реально шум гасит, сейчас езжу с голым салоном и это ощущается..... Есть мысля приклеить на двусторонний скотч, чтоб не падал.....
5. Насчёт моторного щита: если вырезать кусок акцента и закрыть им как перегородкой ЭБУ с проводами??? Никто так не пробовал??? И вокруг ЭБУ можно небольшими кусками проклеить, куда подлезть можно....
6. Как клеить шумоизоляцию, если пол кривой, с выштамповкой вниз во многих местах??? Ложить прямым листом, или же вклеивать в выштамповку, как виброй делал???
В общем: основные проблемы это оклейка моторного щита и сборка салона после проклейки шумоизоляцией, я думаю.