Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Star]

Сообщение от Neibot

Ну и с внутренним пространством также. Кажущийся тесным на первый взгляд салон - оказывается весьма продуманным. Где никуда не упираешься и сидишь удобно.

Поло тесный, в 2012 тестили, вдвоём, не думаю, что твой шире.

[Вован Остров]

GenaM,
Что за максималка с младшим мотором и на мехе. Вот я о чём.

Добавлено через 50 секунд
Я бы и купил суперлюкс, да для тестя брали- денег больше не было.

[Star]

Сообщение от ил73

Небольшая неточность 160 мм клиренс гранты груженой( пустой под 190- 200мм) ,а 163 мм у поло пустой -груженный 130 мм. Это хорошо заметно было

А во дворе у нас Х - рей буксовал, по первому снегу, у него что с клиренсом ?
Зимой 4*4 рулит.

[Nexxis]

Сегодня только у дилера на диагностике был ( на Приоре ) , там заезд через мойку и ремонт и в автосалон , так Весты колонной идут и седаны , и SW и кросс версии , берут Весты только шум стоит , так что люди на тяфканье в ютубе внимание не обращают , машина удалась . А недостатки у любой машины можно нарыть : например у друга Шкода -Йети ( двиг 1,6 +акпп) аналог Поло и Рапида , замена блока управления стеклоочистителя и ещё чего-то , перепрошили акпп , и буквально на днях засвистел натяжной ролик , на гарантии, пробег 23 тыр но он и не парится , хорошая говорит машина , а другой бы слюной весь интернет забрызгал .

[hoh23]

Каких?
Теснота - вещь больше надуманная, причем надо именно поездить, чтобы это понять. Я тоже раньше думал что поло тесный, когда после гранты пытался сесть как в гранте.
Клиренс - у меня на поло он точно такой же, как на гранте был. Пресловутыми чашками ни разу не цеплял ничего.
Масложор - очень небольшой и предсказуемый.
Дороговизна обслуживания и страховок - не вижу сильно большой разницы с грантой.

Клиренс у весты поболее явно будет и свес переднего бампера выше. Еще по плюсам ход подвески у весты больше и сложнее ее пробить. Крены меньше у весты чем у поло. Сидушки получше с небольшой боковй и поясничной регулируемый.

Добавлено через 2 минуты

Ну опять же - к 42 тыкм "долговечные" барабаны меняли, гофра переваривалась, ручки проклеивались, лючок бака болтается, расход 10 литров на механике, грохот в бардачке - тоже проклеивался, дворники съезжают со своей позиции. Это только по ролику по ссылке.
До этого он в первый год еще менял по гарантии зеркала, передние стойки, передние стёкла, ставил прокладки в заднюю подвеску (стуки были).
Отмечает опять же, что исполнение салона в мелочах уступает конкурентам.

по минусам весты - тут скрипит, там бренчит, здесь сверчки, огрехи салона, и звуки трансмиссии.

У него не забывайте из первых машина еще. Я могу так же щас про стук моторов поло начать писать, сидушки которые сыпались, опоры двигателя и т д. Веста дорабатывается серьездно, даже те же втулки они меняли уже сейчас другие ставятся, но все равно иногда скрипят ))

[wovan]

у нас мало вест . недавно в самарской области был . там их полно ездит . но там вапче вазов много ))

[hoh23]

а какая разница в 14 или 17, было у меня наликом в 14, взял в 14, зачем ждать когда на них палку колбасы можно будет купить? а седан мне даром не нать, универсала ждал, и не я один, а теперь не знаю стоит ли?!

А причем тут 14 год. Я в 2013 гранту спорт урвал на сликах за 443 тыс. А сейчас она 600 стоит и там шлака всякого дешевого напихали.

[ил73]

Клиренс у весты поболее явно будет и свес переднего бампера выше.

Опять же неточность типа маркетологи постарались(негруженая веста 180мм) ,реально больше клиренс чем у гранты только у кросса

[hoh23]

про поло речь, у гранты серийной понятно что клиренс тоже достаточный.

[Star]

Сообщение от wovan

у нас мало вест . недавно в самарской области был . там их полно ездит . но там вапче вазов много ))

За пол цены в Тлт покупают