Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Шины и колёсные диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.11.2011, 21:55   #1
advan
Зарубежная группировка
 
Аватар для advan
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Город (поселок, деревня и т.п.)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 264
Изображений: 4
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

Цитата:
Сообщение от av-studi00 Посмотреть сообщение
в общем, можно заключить, что дорогостоящий переход не оправдан...
Да, Вы себя убедили
__________________
advan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2011, 20:54   #2
imelvvidu
Форумчанин
 
Аватар для imelvvidu
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Вольск
Пол: Мужской
Автомобиль: Купил УАЗ.
Сообщений: 497
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

На Гранте-машине эконом класса чем дешевле, тем лучше, средство передвижения-оно и в Африке средство передвижения.
__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
imelvvidu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2011, 22:02   #3
imelvvidu
Форумчанин
 
Аватар для imelvvidu
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Вольск
Пол: Мужской
Автомобиль: Купил УАЗ.
Сообщений: 497
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

__________________
Интенсивная автомобилизация общества имеет не только положительные, но и негативные стороны, одна из которых состоит в том, что владельцами и водителями автомобиля постоянно становятся множество людей, прежде не знакомых с автомобильной техникой, да и далеких от техники вообще.
imelvvidu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2011, 12:43   #4
advan
Зарубежная группировка
 
Аватар для advan
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Город (поселок, деревня и т.п.)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 264
Изображений: 4
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

Чо за фигня! "Лучше использовать то, что было установленно на заводе", а чуть ниже "Лучше использовать колёса согласно рекомендациям" Я так понимаю, акцент Стас Березий сделал на вторую фразу? т.е
Цитата:
175/70 R13 (80, 82, T,H); 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, H)
на стандарт, и
Цитата:
175/70 R13 (80, 82, T,H); 175/65 R14 (82, H); 185/60 R14 (82, H)
на норму. Это автовазовские рекомендации. И чо за непонятки развели вокруг размеров...
__________________
advan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2011, 20:12   #5
Вятич
Рязань
 
Аватар для Вятич
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 38
Автомобиль: ЛАДА Калина 11183
Сообщений: 893
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

Когда в 2007 году брал Калину, вариантов не было - только штампованные R13. Такой вариант не устраивал и за доплату, удалось заменить их прямо в Автосалоне на штатные литые звёзды 2112 R14. Считаю R14 оптимальным выбором, не важно штамповка это или литьё.
__________________
LADA 11183 апрель 2007, ВАЗ 21013 декабрь 1977

Моя Калина. Вятич (много фото)

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=18428
[свернуть]
Вятич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2011, 01:16   #6
ВЛАДик
Форумчанин
 
Аватар для ВЛАДик
 
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Самара
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11193
Сообщений: 63
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

А у меня ребята,вот какой случай был...У нас с соседкой(как то интимно)...В общем машина у нее Калина,тоже хетч,тоже седьмого года,ну и естественно пробеги с разницей в 300 км(обратил внимание,и вот почему).Была необходимость перегнать ее авто на расстояние 80 км.У меня колеса R-14 у нее R-13--резина заводская Кама.Авто идет гораздо плавнее,мягче что-ли,далеко и долго катится накатом.Обратная сторона этой идилии-в быстрых поворотах боковина подламывается по-моему больше,чем на R-14,допуская недостаточную поворачиваемость.Вобщем на наших(далеких от идеала) дорогах я бы оставил R-13,тем более,если стиль езды размеренный и спокойный.Ну а выбирать,как обычно,Вам друзья.
ВЛАДик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2011, 20:36   #7
ilya_76
Форумчанин
 
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11183
Сообщений: 64
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

Мои 5 копеек:
На калине
- летний комплект: 185/60 R14 (вазовская штамповка, кама-евро всесезонка),
- зимний: 175/70 R13 (какая то китайская штамповка, колесо в сборе явно легче летнего, резина nokian hakkapeliitta).

Так вот, на R13 машина идет на много мягче. Когда колесо в яму попадает, нет такого "буханья" как на R14. Плюс на R14 бывает мну диски - на R13 пока вроде нет (тьфу 3 раза). Вообщем в будущем мой выбор R13 штамповка, и никакого нафиг литья, а то с нашими дорогами это не практично.
ilya_76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2011, 22:22   #8
xmanpsk
Форумчанин
 
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Псков
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 21900-41-014
Сообщений: 1,001
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

ilya_76, Конечно R13 мягче, у тебя R14 низкопрофильная (185/60 R14), а на Гранте будет 175/65 R14).
xmanpsk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2011, 09:18   #9
Gordetskiy
Новичок
 
Аватар для Gordetskiy
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Прокопьевск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 7
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

Да не такая уж и большая разница в цене 13 с 14,но за то на 14-х на много лучше управляемость,а значит активная безопасность.Сам на калине езжу на 15" и летом и зимой,за три с половиной года ни одной грыжи и погнутого диска,я удивляюсь как некоторые гнут 14",а то и 13"диски
Gordetskiy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2011, 08:46   #10
=ergo=
Форумчанин
 
Аватар для =ergo=
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Уфа
Пол: Мужской
Сообщений: 679
Re: Стоит ли переходить с 13" на 14" или это дорого и бессмысленно?

В общем что поставил завод изготовитель, то и использовать.
=ergo= вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:36. Часовой пояс GMT +3.