Сломался ЦЗ

[Gyzmi58]

Сообщение от babai

Только восстанови заводскую схему подключения, как выше писали.

Это нужно сделать в первую очередь, при таких подключениях можно и новый блок сигналки положить.

Сообщение от Александр ка

спаял но толку нет видимо релюшка сгорела на самой сиги.

Можно купить новый блок, как посоветовал babai.
Можно восстановить этот. Релюшки легко выпаиваются и впаиваются новые. В продаже их можно найти или сходить к установщикам сигналок, небось есть у них негодные блоки. Вместо сгоревших дорожек можно положить пару-тройку медных жилок из провода и пропаять. Мне показалось на фото, что "поехала" и рядом расположенная дорожка. Следствие того, что накоротко был замкнут плюс на минус на самой дорожке минуя преды в жгуте проводов сигналки. На НЗ контакте реле был минус на желтый или белый провод был подан плюс.

[Александр ка]

Сообщение от Gyzmi58

Это нужно сделать в первую очередь, при таких подключениях можно и новый блок сигналки положить.
Можно купить новый блок, как посоветовал babai.
Можно восстановить этот. Релюшки легко выпаиваются и впаиваются новые. В продаже их можно найти или сходить к установщикам сигналок, небось есть у них негодные блоки. Вместо сгоревших дорожек можно положить пару-тройку медных жилок из провода и пропаять. Мне показалось на фото, что "поехала" и рядом расположенная дорожка. Следствие того, что накоротко был замкнут плюс на минус на самой дорожке минуя преды в жгуте проводов сигналки. На НЗ контакте реле был минус на желтый или белый провод был подан плюс.

Спасибо за совет может попробую , тоже была мысль найти такие рыле и припоять , теперь хоть знаю куда лезть и не разбирать пол машины , на али поищу такогр плана рыле жаль что не сфоткал их опять лезть надо разбирать думаю на след. Выходные теперь

[Александр ка]

Не стал ждать пошел опять разобрал и сфоткал эти реле , погуглил про них вот что пишут -не часто встретишь в сигнализациях сдвоенное реле управления центральным замком с выводом на двухрядный разъем! Еще более сильное впечатление производят два встроенных реле NINO, управляющие блокировкой и сервисным каналом (подразумевается, что этот канал настроен на открывание багажника). Эти кубики со стороной не более сантиметра могут коммутировать ток до 30 А (в номинале - до 25 А). Достигается это заполнением корпуса реле криптоном и покрытием контактов золотом. Разумеется, такие реле - штука недешевая, вот и применяются нечасто.

Думаю найти точно такие с золотом) наверное будет проблематично , если аналог какой может поищу

[Gyzmi58]

Сообщение от Александр ка

пишут -не часто встретишь в сигнализациях сдвоенное реле управления центральным замком с выводом на двухрядный разъем! Еще более сильное впечатление производят два встроенных реле NINO, управляющие блокировкой и сервисным каналом (подразумевается, что этот канал настроен на открывание багажника). Достигается это заполнением корпуса реле криптоном и покрытием контактов золотом. Разумеется, такие реле - штука недешевая, вот и применяются нечасто.

Из этой статьи цитировал https://www.12v-club.ru/articles/2/1683/index.html?
Что-то гложут меня сомнения, что такое реле с заполнением корпуса криптоном и покрытием контактов золотом стоило на Али 30.24 коп. https://ru.aliexpress.com/store/prod...OrigTitle=true
Дурят нашего брата, ой дурят

Сообщение от Александр ка

Думаю найти точно такие с золотом) наверное будет проблематично , если аналог какой может поищу

Попробуй. Думаю, что оригинал будет лучше, тем более цена привлекательная.
На Чип&Дип простенькое реле серьезной фирмы стоит 200+ руб.

[babai]

как вариант взять с сиги управляющие сигналы и обычные реле пятиконтактные

[Slava44]

Нужна помощь,ЦЗ при выключеном зажигании,закрывает и открывает двери,а вот при включеном зажигании,происходит только открытие,закрытие не срабатывает,так же и на сигнализации.ЦЗ без кнопки,комплектация машины классик.Где то читал,что такой комплектации авто,ЦЗ так и должен работать,только при выключеном зажигании.Что переделать в проводке,чтобы при опускании флажка (запора) двери,при включеном зажигании,происходило закрытие всех дверей.Желательно поподробнее,и нагляднее.

[kmv21]

Slava44, если так и есть, как вы говорите, что ЦЗ штатно работает на закрытие только при отключенном зажигании, то очевидно, тогда нужно найти блок ЦЗ за монтажным блоком и извлечь из него разъем.
В разъеме найти провод по которому подается +12В(зажигание) в схему ЦЗ. Вынуть этот провод из колодки, чтобы он (ЦЗ) не мог больше контролировать включенное зажигание, и изолировать. Вставить разъем в блок ЦЗ. Я так вижу решение..

[babai]

Я так вижу решение..

не туда смотришь. У него сторонняя сига, где то в ней глюк. Родной ЦЗ, вернее БУБД работает независимо от зажигания.

[Slava44]

Если я правильно понимаю,снимаю фишку с блока управления ЦЗ,далее тестером,прозваниваю каждый контакт,сначала при выключеном зажигании,затем при включеном,вычисляю тем самым появившийся плюсовой провод,и убираю его из разьема?А может есть распиновка фишки БУЦЗ,за что какой провод отвечает?А то уж больно там место выбрали не удобное,чтоб столько манипуляций с измерениями делать!Но за совет спасибо

Добавлено через 6 минут
Но когда зажиганиевключено, сигнализацией,закрываю двери с брелка,закрывается только водительская дверь,зажигание выключить,будут закрываться все!

Добавлено через 55 секунд
Да и кнопка ЦЗ отсутствует.

[babai]

при включеном,вычисляю тем самым появившийся плюсовой провод,и убираю его из разьема

перестанут работать стеклоподъемники