ТО 3

[vlad_vorobyeff]

Veterok4
Попробую угадать, Лада-Сервис?
Я больше в жизни не поеду ни туда, ни в Оренбургсервис, самые неадекватные дилеры в городе. "Жигули" еще куда ни шло.
В ноябре у меня ТО-3, буду стоять над каждым рабочим с копией сервиски и ставить галочки напротив того, что они должны делать. Иначе никак. Серьезно.
Кстати, сколько денег отдали, не считая расходников?

[Veterok4]

Сообщение от vlad_vorobyeff

Veterok4
Попробую угадать, Лада-Сервис?
Я больше в жизни не поеду ни туда, ни в Оренбургсервис, самые неадекватные дилеры в городе. "Жигули" еще куда ни шло.
В ноябре у меня ТО-3, буду стоять над каждым рабочим с копией сервиски и ставить галочки напротив того, что они должны делать. Иначе никак. Серьезно.
Кстати, сколько денег отдали, не считая расходников?

Именно Оренбургсервис... на Монтаге
http://www.lada-granta.net/attachmen...9&d=1438857943

[anubis179]

Доброго дня всем. Во вторник проходил ТО-3 у дилера ЗАО ПФ Автостар. Мастеру, который делал основную работу (замена масла, фильтров и т. д.) поставил магарыч, чтобы все сделал на совесть. Сложилось впечатление, что это единственный человек, который там по настоящему работает. Когда пришло время расплаты, вместо оговоренных 2900 р. за ТО-3 + 1000 р. за дозаправку кондея по моей просьбе мне было предложено оплатить 5900 р. На мой вопрос откуда + 2 тыщи? вразумительного ответа не получил, мол что то дополнительно делалось. Пришлось общаться с ИПГ, объяснять, что кроме плановых работ (да и то не всех, прощаю им) ничего лишнего не делалось. После непродолжительных разборок скрипя сердцем сумма была снижена до оговоренной. На том и распрощались. Сотрудники не скрывая высказывали свое недовольство сложившейся ситуацией, давили на жалость, типа мастер не получит з/п и прочее. Обратил внимание на бумажку, которую предлагали оплатить, стояло ТО-3 8,89 н/ч при заявленной на сайте дилера ТО-3 5,24 н/ч. Будьте внимательны и уточняйте стоимость ТО заранее и добивайтесь оплаты той стоимости, которая заявлена на сайте дилера. Впечатление о дилере крайне негативное осталось.

Добавлено через 49 секунд
П.С. Расходники были свои, цена только за работу.

[vlad_vorobyeff]

Уголовщиной уже попахивает. Как в анекдоте про пункт "прокатило".
Автовазу вообще плевать на работу дилеров?

[anubis179]

Да уж, тяжело нам, простым смертным, с дилерами воевать. Сам не ожидал, что так получится. Хоть бы как то завод влиял на них.

[wolandemar]

Доброго дня! Хочу добавить немного позитива по то-3.
Проходил в у дилера в Нижнем Новгороде - Агат (он же Автопрофиль).
ТО вышло 6000 + фильтра и свечи 1500 + масло (своё) zic 5w-40.
Сделали как обещали за 3 часа, правда ещё 50 минут ушло на ожидание и оформление (с каждым разом всё больше бумаг).
Присутствие в ремзоне ограничено только синими линиями и запретом съёмки.
Ремень не меняли, сход-развал не заказывал - проблем с ним нет, на то-2 регулировали. Все работы проведены, подвеска протянута, двери отрегулированы и смазаны, тормозные барабаны снимались и продувались.
Из минусов - до сих пор не слышат шум кондея.
Дополнительно за 640р установил привезённую с собой защиту (лада имидж акпп) - встала на штатные крепления.

[doctornig]

Дополнительно за 640р установил привезённую с собой защиту (лада имидж акпп) - встала на штатные крепления.

Лучше поздно, чем никогда. А до этого без защиты что ли ездили?

фильтра и свечи 1500

Все таки любят у вас Нижнем сервисмены ставить дорогие расходники.

[Mishanya]

Сообщение от vlad_vorobyeff

Уголовщиной уже попахивает. Как в анекдоте про пункт "прокатило".
Автовазу вообще плевать на работу дилеров?

Совершенно верно, как в анекдоте, только если не прокатило-мне например пришлось устроить достаточно грандиозный шухер чтобы были выполнены все работы, указанные в регламенте, даже УБЭП пришлось упомянуть и намекнуть, что у меня там одноклассник служит. Автовазу плевать, я в ходе этого конфликта на горячую линию звонил и мне ясно дали понять, что после покупки автомобиля этот геморрой (общение и борьба с нерадивыми ПССС) чисто мой и никто мне тут не собирается помогать. Пока ты собираешься покупать автомобиль тебя во все места лизнут, только купи, а после внесения денег в кассу (ну или иного способа оплаты) разве что зловещий хохот не раздаётся и громогласный голос не сообщает, что отныне ты бесправный и беззащитный раб. Красивые слова для повышения продаж пока остаются всего лишь словами, реальных дел (по повышению удовлетворённости вазоводов) к сожалению не наблюдается. Наоборот, с уменьшением количества дилеров в той же самой Москве эти дилеры просто в конец уже охренели, цены на допы и угрозы снятия с гарантии в случае установки допов в других автосервисах чего только стоят, и это только верхушка айсберга. Поэтому я уже давно обслуживаю свою машинку в обычном нормальном автосервисе и не парюсь. За т.о. на 30 тыс. пробега я заплатил 2300р. вместо 6700р. у дилера, и сделано было всё, кроме замены ремня гены и кондея, т.к. он в идеальном состоянии и менять его просто нет смысла.

[vlad_vorobyeff]

Mishanya
Ваша правда. После ТО-3 задумаюсь об отмене от гарантии.

Veterok4
Желаю вам удачи в ваших прениях с этими нерадивыми людьми. Обязательно доведите всё до конца!

Мне дилеры еще и такое устраивали - за копию заказ-наряда надо ДОПЛАТИТЬ 100 рублей. Иначе после ТО только чек и всё.

[Вячеслав Л]

Прошел ТО-30000.
Нет слов, такое ощущение, что АвтоВАЗ целенаправленно выдает рекомендации ухудшать качество работ с каждым последующим ТО

По деньгам - 7400 руб, +1400 за ступичный подшипник.
Из всего перечня работ, замена расходников по завышенным в 1.5 раза ценам.

Например, канистра масла 5В40 в сетевых розничных магазинах за 1300-1500 руб. офиц дилер нагло впаривает его же за 2000 руб.
После замены стала иногда появляться ошибка 0523, масляный датчик, а двигатель субъективно заводится как бы "рывком".

Никаких контрольно-проверочных работ по предусмотренного регламентом 3.5 нормо-часов не было сделано.

Дошло до того, что пока слесаря стояли сложив руки на груди. сам лазил под авто, тряс рычаги. смотрел наличии трещин на тормозных шлангах и т.п. обязательные вещи.

развал схождения сделан так, что на следующий день после ТО-30000 отправившись в дальнюю поездку через Урал на 2200 километров, все проклял и матюгал ВАЗ. Руль устойчиво тянуло влево.

После подтягивания ручника, меня уговорили поменять задний ступичный подшипник. Ручник не ослабляли при снятии барабана. В результате после одно колесо стало крутиться усилием. Сказали. все нормально, поездишь, все притрется. Ага!!!

Фактически эта разница в степени свободы вращения задних колес привела в поездке сразу после ТО-30000, к критическим заносам задней части во время дождя по горным дорогам.

Причина безответственного проведения регламентных работ официальным дилером вижу в отсутствии регламента работ. В виде подробной технологической карты выдаваемой каждому исполнителю с указанием узлов и креплений, подлежащих регулировке и проверке, и обязательной отметкой о выполнении каждого этапа.

На черта мне такая липовая гарантия с липовым ТО. После которого я мог улететь в ущелье.