Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[Шикльгрубер]

Рекомендации и интервалы в РЭ посмотри.

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от zver

Всего 1000 рублей при одинаковой рекомендации по интервалам с того же ойлклаба. И таки нахуа хуану сомбреро?)))

Добавлено через 42 секунды
Нулевка от Луки вполне на уровне мобиловской.

А по цене как?

Добавлено через 40 секунд
Кастрол и мобил 0W40 2800 рублей за 4 литра.

[zver]

И....чтт в РЭ написано что при использовании Шелла итд вместо Луки итд можно увеличить интервал?)))

Добавлено через 1 минуту
Чукча писатель? Выше писал сегодня уровень цены на нулевку от Луки от 1800 до 2300 в среднем.

[Шикльгрубер]

Сообщение от zver

И....чтт в РЭ написано что при использовании Шелла итд вместо Луки итд можно увеличить интервал?)))

Нет,там написано,что на любом можно ездить 15000 км.
Тогда зачем нам Лукойл SN ?

[zver]

Сообщение от Шикльгрубер

Нет,там написано,что на любом можно ездить 15000 км.
Тогда зачем нам Лукойл SN ?

Он лучше чем минимально рекомендованный уровень по весьма приемлемой цене

[Шикльгрубер]

цены на нулевку от Луки от 1800 до 2300 в среднем.

Ну короче опять 1000 рублей за 4 литра.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от zver

Он лучше чем минимально рекомендованный уровень по весьма приемлемой цене

А как узнать,что оно лучше без теста отработки?

[zver]

И эта лишняя тысяча не принесет никакой дополнительной радости мотору. Разве что психологический комфорт залившему.

Добавлено через 1 минуту
А для тебя неочевидно что масло с уровнем SN лучше чем минимально рекомендованное с уровнем SL?

[Шикльгрубер]

Сообщение от zver

И эта лишняя тысяча не принесет никакой дополнительной радости мотору. Разве что психологический комфорт залившему.

Добавлено через 1 минуту
А для тебя неочевидно что масло с уровнем SN лучше чем минимально рекомендованное с уровнем SL?

Это если не ездить по 10 000км между заменами.
Тогда наверное лучше лить самое дешёвое из рекомендованных и менять ещё чаще?

[zver]

Не лучше

[Шикльгрубер]

Значит лучше налить ПАО чем гидрокряк и ездить 10 000км,чем сэкономить 1000 рублей,залить гидрокрекинга,и проехать 7-8 тыс.км?
Причём 10000 км ездить с психологическим комфортом,а 7-8 с думками пора ли менять или не пора.

[zver]

Сообщение от Шикльгрубер

Значит лучше налить ПАО чем гидрокряк?И ездить 10 000км.
Чем сэкономить 1000 рублей,залить гидрокрекинга,и проехать 7-8 тыс.км.
Причём 10000 км ездить с психологическим комфортом,а 7-8 с думками пора ли менять или не пора.

Не значит. Тот пример с ПАО который ты приводил был достигнут на трассе. Тот же гидрокряковый лук пройдет тот же пробег с таким же успехом. В городской эксплуатации Пао тоже не даст ожидаемого эффекта кроме плацебо. Вроде в ЗР или у кого то еще были подобные эксперименты с маслами. Вывод был такой наша синь пусть и чуть с меньшим интервалом в сухом остатке для двигателя лучше чем именитый иностранец с чуть большим интервалом. При этом не стоит забывать один нюанс. Мы же не знаем живо или мертво масло в конкретно наших случаях. Можем судить лишь по косвенным признакам.

Добавлено через 1 минуту
И насчет думок. И на Калине и на Гранте я не заморачиваясь половинил интервал из РЭ. А на нынешней он и так уже отполовинен рекомендацией производителя