Re: АВТОВАЗ начал серийный выпуск второго поколения Лада Калина
Цитата:
Сообщение от luchsergey
и простому работяге типа меня.
Ну ты конечно извини, но данный постулат не вяжется с озвученной тобой ранее суммой налом которая у тебя была на покупку. Я бы очень хотел чтобы все простые работяги были такими.
Re: АВТОВАЗ начал серийный выпуск второго поколения Лада Калина
Присоединяюсь:
Все эти штучки-дрючки для педиков-менагеров-блондинок типа подогрев руля,седла,стекла,антибукс, датчик дождя,света,парктроник и тп ,только увеличивающие цену нафик не нужны правильным пацанам и музчинам,потому стандарт с акпп было б неплохо выпускать.
Re: АВТОВАЗ начал серийный выпуск второго поколения Лада Калина
Завод уже вплотную подходит к цене в пол ляма, а это перебор-там полно ино за такие деньги и даже чина кросовки типа лифан х 60 от 499тыр. для тех кто сам не крутит гайки и не пилит дырки вполне себе мобиль.
Re: АВТОВАЗ начал серийный выпуск второго поколения Лада Калина
Цитата:
Сообщение от luchsergey
Завод уже вплотную подходит к цене в пол ляма, а это перебор-там полно ино за такие деньги и даже чина кросовки
Скорее цены выставлены повыше ,чем в реале.После косяка с запуском Гранты,во второй раз глупость Ваз не сделает,денежку перекупам и серым дилерам дарить не будет,для этого и запускаются максимальные комплектации,а когда выпуск в полном обьеме наладят и разные комплектации, вот тогда тысяч 20 скидка нарисуется.Живой пример Гранта с АКПП.
Re: АВТОВАЗ начал серийный выпуск второго поколения Лада Калина
москаль, с автоматом у них похоже другая история.
А в общем да, мне тоже кажется что производителю выгоднее начинать с топовых моделей: кому невтерпёж, купят задорого, остальные будут ждать дешёвых моделей и копить денежки.
А ещё ценовая политика зависит от поставленной цели: завоевать процент рынка - продаём дёшево, если надо достичь процента прибыли - продаём дорого, если надо достичь уровня продаж - разные варианты