Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.07.2015, 18:02   #1
ribs
Форумчанин
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: зеленодольск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 11
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Спасибо за детальный план, а то я в шапке и в мурзилке от "третьего Рима" прочитал о замерах зазоров четырёх клапанов, и понял так, что это ВМТ. При первом ТО отдавал в знакомый сервис, правда аккредитованный, хочу посмотреть, как сделали. Пробег сейчас 28тк уже, с 15ю опоздал.Позже расскажу,что было.
ribs вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2015, 18:44   #2
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

регулировка.jpg
Я по этой книге смотрел - они рекомендуют провернуть КВ - 40-50 град в п.7.
Глянул 3й рим, там действительно рекомендуют в ВМТ проверить сразу 4 клапана и даже не слова не написано, что при замене шайб в ВМТ клапан не отжать.

Вот скинул эту книгу Ссылка - вроде она тут на форуме была (не помню где скачивал), загрузил на майл хранилище.

Последний раз редактировалось www-shurik; 07.07.2015 в 18:54.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.07.2015, 19:01   #3
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

пробежал очередные 10км на ГБО. Проверил зазоры - выпускные встали, до этого уходило парочку, ушли теперь два впускных на пару соток ...
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.07.2015, 19:07   #4
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,832
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
ушли теперь два впускных на пару соток ...
Нормальный рабочий износ.
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2015, 11:34   #5
ribs
Форумчанин
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: зеленодольск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 11
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Спасибо за наставления, а то передний привод первый раз, а у друзей либо Калина, либо ино, вразумительных ответов не было. Пока никак не доберусь до клапанов ( машинка в ходу).Думаю в выходные заняться, пока жена на грядках.
ribs вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2015, 20:12   #6
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

выпуск на 0,45 может повлечь за собой перерасход, если в динамике и по ходовым качествам ничего не поменялось? как думаете?
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.07.2015, 22:32   #7
Leva
Форумчанин
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
выпуск на 0,45 может повлечь за собой перерасход, если в динамике и по ходовым качествам ничего не поменялось? как думаете?
Это вряд ли.
Leva вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2015, 05:30   #8
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,832
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
Сообщение от Норма Посмотреть сообщение
выпуск на 0,45 может повлечь за собой перерасход, если в динамике и по ходовым качествам ничего не поменялось? как думаете?
У тебя это верхний допуск. Можно ездить
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2015, 05:33   #9
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Вообще если проходит щуп 0,45, то выпуск может быть и 0,48 плюс погрешность замера от температуры +/-

Чтобы получить допуск 0,4 с допуском +/- 0,05 нужно выставить именно 0,4.


Во втором вопросе (про зазор 0,45) кроме более шумно работы особой разницы я не замечал (ранее - был износ на 2121 самого толкателя, из-за чего к зазору добавлялся зазор кривого кулочка). Может чуть чуть не оптимально.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2015, 20:51   #10
Норма
Форумчанин
 
Аватар для Норма
 
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Автомобиль: 21190
Сообщений: 4,743
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

убрал я выпуск 0,45 нафиг. Толку вообще никакого ( думал малоли хоть расход приберет , а на деле как бы не наоборот), только шумнее чуток двигатель.

___________

85градусов вскрыл крышку и замерил зазоры, они больше примерно на 0,1мм . ну никак не вяжется с тем, что на горячую зазоры меньше и выходят в ноль - чушь .
Вывод - зимой наверное клапана зажаты, пока не прогреется двигатель!
Правда это ничего не меняет ))

Последний раз редактировалось Норма; 12.07.2015 в 22:27.
Норма вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:44. Часовой пояс GMT +3.