Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[Ярослав02]

Сообщение от britmila

без втыковая поршневая надежная защита от не качественного грм .

Думаю у себя проверить какая она безвтыковая. В ВМТ обоих пар цилиндров сниму ролик и покручу распред.
Надо быть уверенным на 100%. А то хз чё там поставили

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Tolik043

Узел ГРМ всегда должен быть качественным, пусть даже на балаковском ремне. Не очень приятно вдали от дома менять данный узел, да ещё зимой допустим.

Да ещё и машину с кондиционером, где ко всему нужно ещё и вывешивать мотор и откручивать опору

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

Там в основном смазка, в зависимости от производителя подш.

Покупаю ролик гены из недорогих и вот тоже думаю - не перемазать ли его сразу, есть у меня мочевинная Мобил.

[Watson]

С июля 18 безвтык пошел, до этого надо проверять, да и после тоже не помешает, т.к. они сначала объявили о том что моторы теперь безвтык, потом это объявление сносили - возможно на часть моторов еще втык ставился. Или можно обратиться в службу автоваза, продиктовать вин - должны сказать какая поршневая стоит.

[Ky.]

Сообщение от Watson

С июля 18 безвтык пошел, до этого надо проверять, да и после тоже не помешает, т.к. они сначала объявили о том что моторы теперь безвтык, потом это объявление сносили - возможно на часть моторов еще втык ставился. Или можно обратиться в службу автоваза, продиктовать вин - должны сказать какая поршневая стоит.

Да телефоном посветить - и то разглядеть можно.
Есть большие цековки и вытеснитель - повезло. Плоское дно и небольшие лунки - продолжаем тщательно следить за приводом.
Чего ерундой-то заниматься.

[Watson]

Хрен поймешь ты через свечное отверстие, если только микрокамерой залезть. Это если бы на втыке вообще не было цековок - еще прокатило-бы, а так хрен поймешь, тем более что они вроде и без вытеснителя применяли поршня поначалу, просто с увеличенными цековками, во всяком случае такие фотки ходили по сети.

[Ky.]

Сообщение от Watson

Это если бы на втыке вообще не было цековок - еще прокатило-бы, а так хрен поймешь

Не далали на заводе 127е без вытеснителя.
Спутать довольно трудно.

и

[Watson]

Глядя через свечное отверстие не на новенький поршень, а на поработавший, подсвечивая себе фонариком? Нам можно хрен с редькой спутать в таких условиях, надо эндоскоп.
Насчет поршней без вытеснителя - это походу от 1.8 фотки ошибочно выложили. На них маркировка 21177 а не 21127

[angtar]

На них маркировка 21177 а не 21127

к окулисту давно ходил?

[Watson]

Сообщение от angtar

к окулисту давно ходил?

Возьми пирожок за шутку, правда он там завонялся уже, давненько ты не отжигал)))
В статье написано было про 127 и фотка поршня не того, так понятнее?

[Ky.]

Глядя через свечное отверстие не на новенький поршень, а на поработавший, подсвечивая себе фонариком? Нам можно хрен с редькой спутать в таких условиях, надо эндоскоп.

Включаешь на телефоне камеру, фонарик всегда вкл.
Двигаешь от ВМТ до НМТ. Можно достаточный обзор поймать. Ничего особо сложного.

[Watson]

Сообщение от Ky.

Включаешь на телефоне камеру, фонарик всегда вкл.
Двигаешь от ВМТ до НМТ. Можно достаточный обзор поймать. Ничего особо сложного.

Эндоскоп с камерой и фонариком для телефона стоит 1500, и ничего никуда двигать не надо. И потом наверняка еще много где пригодится.