Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[Neibot]

В смысле веста дороже, ломучей?

Нутк. Веста от 607. Логан от 577 (или 554 прошлогодний).
У логана движок - испытанный долгожитель, ресурсом можно брать и обмазываться.

Добавлено через 34 секунды

Фольксваген с турбой то почему-то наоборот редко берут

Автомат у народа в приоритете.

[zver]

Сообщение от hoh23

Фольксваген с турбой то почему-то наоборот редко берут ...

Это если в разрезе ФПС смотреть. Ибо он и так дороговат, а с турбой ещё подороже. Вот и вся арифмитека. А не боязнь турбы

[AVV-5]

Сообщение от alex-1968

От привязались к турбине ))
Да, действительно, турбина с приводом от коленвала жрет полезную мощность - до 5-10% встречал цифру.
Утверждение что привод турбины от выхлопных газов что то там отъедает тоже, думаю что не соответствует действительности - ну или этим фактором можно пренебреч.

В итоге, даже с учетом потерь итоговый КПД выше, что мы и видим по расходу.
Че тут спорить не пойму

Турбна находится не после выхлопной трубы, на улице, а до неё, в закрытом тракте. В атмосферном двигателе выхлопные газы выходят без припятствий, значит на поршень оказывают минимальное давление, а в турбо упираются в рабочее колесо турбины, значит турбина отбирает мощность, которая необходима, чтобы создать давление на впуске ДВС. Мощность турбины несколько киловатт и она отбирается от двс, тут хоть к коленвалу прикрути, хоть на крышу автомобиля поставь, без разницы. Энергия для работы турбины нужна, она получается от сгоревшего топлива цилиндрах.
Круг замкнулся.

[ihtio]

Сообщение от hoh23

Да тут все как на качелях туда-сюда... Разве что акпп 6-ступка реальный плюс. У тебя жрущий самый вариант был гранты. У меня сейчас 10 литров те же расход на весте более крупной по габаритам и более тяжелой чем рапид или гранта. А гранта более легкая у меня 8-9 бы ела. Расход городской пишу при 20 км.ч скорости. Прогревается тож быстро. Охлаждение нормальное, фары хорошо светят и отлично регулируются )) Аэродинамика может и получше, но с местом вот беда большая над головой у водителя .. И дорожный просвет мал.

Веста 4410/1764/1497, снаряженная масса МТ 1230 кг
Рапид 4483/1706/1474 снаряженная масса АТ (моя машина) 1215 кг

Вы выдаете желаемое за действительное. Габариты весты и гранты а так же снаряженная масса различаются совсем немного и еще с какой стороны посмотреть "у кого длиннее")

[zver]

А наличие нейтрализатора тебя не смущает? Он тоже мешает газам, да и вообще в выхлопной системе куча перегородок затрудняющих выход газов. И тебя видимо не смущает что турбины и с электронным управлением уже есть что оптимизирует твои мифические затраты киловатт из мощности двигателя

[andrey.vlad]

Сообщение от ihtio

еще с какой стороны посмотреть "у кого длиннее")

со стороны ширины. У мну у Равона ширина как у Весты (а длина как у Рапида ).
Намедни проходил тест-дрйв на Рапиде АКПП. Тесноватым он мне показался после Равона. Показалось, что по ширине на водительстком месте даже теснее, чем в Калине -1.
По высоте точно: когда садился в Рапид, едва головой в крышу над дверным проемом не вписался. Тело привыкло к определнному наклону при посадке в Калину, сработали автоматизмы.

[alex-1968]

AVV-5
Не сочиняй, а... ))

Neibot
Сверхнадежность логана это миф.
Веста больше, рулится лучше, ну и на мой взгляд по-симпатичней.
По ценам не знаю, не сравнивал комплектации.
Да и 8-ми клапанный логан тот еще овощ ))

[Neibot]

Сверхнадежность логана это миф.

Ну вот так вот просто, да?
А сверхломучесть современных турбин - не миф )

Да и 8-ми клапанный логан тот еще овощ ))

Как и атмо против турбо.

[andrey.vlad]

Кроме Рапида на АКПП, прокатился и на Октавии с турбо и ДСГ. Откровенно говоря, понравилось. Если Рапид в сравнении с Р4 интереснее был только в плане шумоизоляции, а в чём-то был и менее интересен, то Октавия с турбо движком легкостью и непринужденностью разгона впечатлила.
Ложка дёгтя: в той комплектации менагер озвучил цену в 1,4 млн.
А если по теме: даже без учета цены Гранту бы с АКПП взял в макималке, Весту с АМТ брать побаиваюсь. Мне интересна надежность. Встать на трассе зимой не хочется.

[zAn]

Сообщение от andrey.vlad

А если по теме: даже без учета цены Гранту бы с АКПП взял в макималке.

Если кузов седан, то датсун в максималке можно ещё сопоставить-там есп осталось+шторки боковые+клиренс от поддона акпп как общий(по утверждениям, я в этом не уверен)