КПП Лада Гранта

[crusher]

По-моему на всех переднеприводных ладах воет коробка, но я заметил одну странность - на моей девятке с убитая коробка воет почему-то меньше,
чем на гранте... Может потому что в девятке моторное в трансмиссию лью?.. Отсюда возникает идея попробывать ливануть моторного в грантовскую коробку..

Сообщение от x85

ничего ей не будет. я кручу до 4 тыс минимум, пока ездит) но не советую так же.

вот откуда стук поршней появляется...

[trek]

Не надо моторного, трансмиссионку синтетику залейте, ресурс хотя бы увеличите.

[crusher]

Сообщение от trek

трансмиссионку синтетику залейте, ресурс хотя бы увеличите.

сейчас залито shell 75w-90

[x85]

Сообщение от trek

Если постоянно переключаться выше 4000 об конец быстрее придет, не повезло машине х85

я где то написал постоянно? кончайте уже цепляться.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от crusher

вот откуда стук поршней появляется..

еще один бредит) вы тут собрались дизель обсуждать что ли? или гранту?
хочется тошнить на 1500 оборотов на 4 передаче - валяйте. не надо только этот бред изливать на форум. необразованных школьников которые не умеют ездить на бензиновых двс тут мало, засмеют.

если авто не способно ездить на 4000 оборотов бензинового "современного" двс и выше - это хлам которому место на помойке.

[Andrey422]

Сообщение от crusher

сейчас залито shell 75w-90

Впечатления? А то тоже подумываю залить его...

[Mikki Ruk]

Сообщение от x85

вы тут собрались дизель обсуждать что ли? или гранту?

Действительно.... МОТОРЫ эти высокооборотные и любят работать в повышенных диапазонах.. Если его не крутить, то может "умереть"...

[x85]

Mikki Ruk, сервис по кпп - к вам причастен?
что скажете про подшипники 8 коробки, гранты в частности?

[Mikki Ruk]

x85, я руководитель КПП Сервиса, и мы прошли все этапы этих коробок от 08 и сейчас уже Гранта... С каждой моделью они конструктивно менялись, но с каждым годом, нарекания на их качество со стороны клиентов- увеличивалось.
Что же касается про подшипники, то на КПП 1118,2170 и 2190 одинаковые. По статистике, средний пробег авто, приходящий к нам в ремонт с коробкой- 50...70тыс. смешанного цикла езды, редко когда до 100...120 доживают, и масло в КПП играет очень важную роль и так же его своевременная замена..

[crusher]

Сообщение от Andrey422

Впечатления? А то тоже подумываю залить его...

Коробка воет также, как и на родном масле. Передачи вроде как получше стали включаться после замены масла. Сейчас пробег 4700 км, и передачи включаются почти идеально, ну т.е. без излишних усилий и всегда.

Сообщение от x85

еще один бредит) вы тут собрались дизель обсуждать что ли? или гранту?
хочется тошнить на 1500 оборотов на 4 передаче - валяйте. не надо только этот бред изливать на форум. необразованных школьников которые не умеют ездить на бензиновых двс тут мало, засмеют.

Я не говорю о том, что нельзя крутить больше четырех тысяч оборотов. Сам кручу, но по необходимости, например при обгонах. Ну еще иногда, если есть настроение прокатиться с ветерком... Но зачем крутить двигатель постоянно за 4 тысячи, если красная зона начинается от 5500 об/мин мне непонятно. А про 1500 об/мин я вроде ничего не говорил, я прекрасно знаю, что это губит вазовские моторы. Есть так, сказать золотая середина, когда давление масла достаточно высокое для работы двигателя под нагрузкой, и обороты двигателя на 1 км пробега не столь огромные. Это примерно 2500-3500 об/мин. Если ездить все время 4000 и больше, кольца кончатся и поршня "кончатся" раньше, чем вкладыши, а это не есть гуд. Т.к. удобнее менять все сразу.

[trek]

1500 оборотов это обороты спокойной городской езды. 2000 оборотов золотое правило экономичной. Обороты свыше 4000 городские моторы приканчивают. Страшны для моторов постоянные раскрутки резкие.