Углы развал-схождения на Гранте

[Slavent154]

Гранта, под нагрузкой:
Развал 0 градусов +/- 30 минут
Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут

Гранта, снаряженный автомобиль:
Развал 0 градусов +/-30 минут
Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.

[Watson]

А можно полный список того что менялось в передней подвеске? Со всеми сайленблоками?

[Dr. Lektor]

Сообщение от Watson

А можно полный список того что менялось в передней подвеске? Со всеми сайленблоками?

Менялось:
Стойки на оригинал
опорники фирмы trialli с подшипниками
шаровые 2 передние,
рулевые наконечники оба,
стойки стабилизатора, резинки на стабелезаторе.

все шайбочки, отбойники, чехлы оставил старые.

НЕ менял только рычаги! И это моя ошибка! Я сегодня полез смотреть, и выявил что сайлентблок на правом рычаге гуляет. )))
Он то и издавал бубнящий звук на рыхлых поверхностях. Буду менять.
Не подскажешь, какие рычаги купить?
У меня лада калина2 на акпп, там рычаг ВАЗ-2190 ?

[Dr. Lektor]

я думаю вы не удивлены моей глупостью,
я заменил правый рычаг, там всего то ромашки болтались слегка, я этого сразу не заметил
руль встал ровно без переделки с/p, и уводов больше нет. мой тупой вопрос по развалу отпал.

надо же мне было так отупеть? - поменять, все, а очевидное пропустить. Спасибо всем кто хотел помочь.

[CSE]

подскажите пожалуйста
на что влияет развал, а на что схождение
как я понял, при замене рулевых наконечников тяг, надо делать только схождение.
если его не сделать сразу,а немного покататься,на что влиять будет?

[www-shurik]

Сообщение от CSE

подскажите пожалуйста
на что влияет развал, а на что схождение
как я понял, при замене рулевых наконечников тяг, надо делать только схождение.
если его не сделать сразу,а немного покататься,на что влиять будет?

Если крутить развал, будет меняться схождение. А вот сход крутить - уже развал не меняется.

Сход/развал - проще в картинках смотреть, но больше для самообразования. Всё равно его делать едут на сход развал.

[AntonArcher]

Сообщение от CSE

подскажите пожалуйста
на что влияет развал, а на что схождение
как я понял, при замене рулевых наконечников тяг, надо делать только схождение.
если его не сделать сразу,а немного покататься,на что влиять будет?

Развал и схождение наверное надо рассматривать вместе, не по отдельности. Влияют на способность авто держать прямую, влияние колеи и неровностей дороги, поворачиваемость. На износ резины и расход топлива.

[CSE]

Сообщение от AntonArcher

Развал и схождение наверное надо рассматривать вместе, не по отдельности. Влияют на способность авто держать прямую, влияние колеи и неровностей дороги, поворачиваемость. На износ резины и расход топлива.

когда есть возможность сэкономить и сделать только схождение,сможно и по отдельности рассматривать)))

[www-shurik]

Сообщение от CSE

когда есть возможность сэкономить и сделать только схождение,сможно и по отдельности рассматривать)))

Схождение - это как рулём, только одно колесов влево крутить, другое вправо или наоборот .
Положительное схождение - колёса смотрят внутрь и отрицательное наоборот . Но за счёт нагрузки на подвеску, схождение меняется и становится нулевым. Поэтому делают чуть чуть в плюс.


А развал - это на рычагах развальными болтами колёса наклонить. На картинке отрицательный развал. У гранты на задних колёсах изначально отрицательный развал -1 градус.



Автоматика показывает всё, в т.ч. даже задние колёса. Вряд ли они сделают скидку, что не трогали болты развала. А скорее всего они их будут крутить.


Но если вдруг всё окажется в допуске - ну тут можно скидку попросить - типа проверка дешевле регулировки, иначе платишь за "всё включено", даже если не будут крутить все гайки, а только одну. Они как минимум для вида покрутят остальные))

[CSE]

Ух ты!!! Вот разжевал так разжевал. Спасибо.
Теперь понятно, почему при замене рулевых наконечников тяг развал можно не трогать.

[Сергей3]

Вопрос про сход развал. При регулировки я сказал что у меня стоит ЭУР. По факту стоит, но опорники стоят под угол как без ЭУР. На сколько это критично? Сход развал делал по причине замены рулевого наконечника. Вовремя не сделал начала есть внутренний угол в основном водительскую сторону. Сделал. Но продолжился жор хотя меньше. Тут надо ещё сказать шины прошли 50 тыс км чистыми и им 3 года. Допускаю что и сама шина устала. Поменял местами перед зад. Так же есть резину внутрений бок. Но ест не равномерно а как бы полукругом - одна сторона сьедина вторая почти целая по одному же внутрениму кругу.
Сейчас думаю как лучше поступить сделать повторный развал схождения и уже указать что ЭУР нет и в другом месте или сначала купить новую резину и после делать сход развал. Старая резина по крайней мере одна эллипсом (крутил на домкрате колесо видно что не ровно по высоте).