Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2021, 15:17   #41
Andriano63
Новичок
 
Регистрация: 11.04.2021
Адрес: Тольятти
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1
Re: Контроллер двигателя

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Читаю еще везде что эти вставки (типа Стингер) прогорают через полгода
на Калине проездил 3 года, около 100 ткм, на Солярисе пятый год - 160 ткм. И всё никак не прогорит...
Andriano63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2021, 18:04   #42
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,660
Re: Контроллер двигателя

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
просто удалить программно 2й датчик из системы
А зачем?
coronamark2 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2021, 02:38   #43
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Контроллер двигателя

Ребята я походу приплыл.... машина у меня новая этого года! Последние дни езды показали что в Волгоград идет жара! И с ней вместе все соответствующие проблемы! из опыта эксплуатации калины я знаю что температура включения 102 это зло! Решил перепрошить как всегда свою машинешку! достал мозги на стол и офигел номер 8450106850 это м74м как же уже задолбал ты автоваз своим разнообразием эбу.... полазив везде хрен чего нашол.... Я человек бедный инвалид 1 гр с пенсией в 18т. получил часть пенсии продал свою калинку позанимал у всех коекак насобирал на этот автохлам! Гонять на сто перепрашивать у меня попросту нет средств до этого в калине я делал все всегда сам.... и капиталки и прошивки и все остальное... Простите все кепит... Думал куплю машинку до конца жизни отезжу... а не тут то было это дермо обслуживать самому невозможно а значит ездить на нем тоже.... короче нашёл одну статью там чувак шьет мозги м86 прогой инфинион ( кто не знает это фирма которая производит процы для эбу) тукал и туда и сюда разные схемы пробовал нефига и загрузчики разные пробовал от м74.... нефига. Ну думаю вроде не дурак же 5 лет микроэлектроники за плечами... может там нет микрухи к-линии как в м74сан дай думаю посмотрю допаяю если что... начел разбирать а не тут то было эта тварь склеена какой то хренью(наверно автоваз хотел сделать лучше чтоб не заливало не дай бог но сделать лучше как всегда не смог...) короче начал я его поддевать и по всей видимости чета поддел. ну думаю разберу запаяю... но по всей видимости всетаки дурак... я битый час потерял так его и не разодрал. что я тока не делал и феном грел и плесал вокруг хрен там. короче остался я у разбитого корыта. и без мозга и без машины... а она у меня единственное средство передвижения... что делать не представляю купить бы м74 обычные конечно я их сам смогу перешивать без проблем... да не знаю встанут ли чертова приборка будет с ними дружить... как же иногда скучаю по карбюратору как же я ошибался в 2000-х когда думал что инжектор наше все...
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2021, 06:23   #44
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Контроллер двигателя

Цитата:
Сообщение от ВиталийД Посмотреть сообщение
Ребята я походу приплыл.... машина у меня новая этого года! Последние дни езды показали что в Волгоград идет жара! И с ней вместе все соответствующие проблемы! из опыта эксплуатации калины я знаю что температура включения 102 это зло! Решил перепрошить как всегда свою машинешку! достал мозги на стол и офигел номер 8450106850 это м74м как же уже задолбал ты автоваз своим разнообразием эбу.... полазив везде хрен чего нашол.... Я человек бедный инвалид 1 гр с пенсией в 18т. получил часть пенсии продал свою калинку позанимал у всех коекак насобирал на этот автохлам! Гонять на сто перепрашивать у меня попросту нет средств до этого в калине я делал все всегда сам.... и капиталки и прошивки и все остальное... Простите все кепит... Думал куплю машинку до конца жизни отезжу... а не тут то было это дермо обслуживать самому невозможно а значит ездить на нем тоже.... короче нашёл одну статью там чувак шьет мозги м86 прогой инфинион ( кто не знает это фирма которая производит процы для эбу) тукал и туда и сюда разные схемы пробовал нефига и загрузчики разные пробовал от м74.... нефига. Ну думаю вроде не дурак же 5 лет микроэлектроники за плечами... может там нет микрухи к-линии как в м74сан дай думаю посмотрю допаяю если что... начел разбирать а не тут то было эта тварь склеена какой то хренью(наверно автоваз хотел сделать лучше чтоб не заливало не дай бог но сделать лучше как всегда не смог...) короче начал я его поддевать и по всей видимости чета поддел. ну думаю разберу запаяю... но по всей видимости всетаки дурак... я битый час потерял так его и не разодрал. что я тока не делал и феном грел и плесал вокруг хрен там. короче остался я у разбитого корыта. и без мозга и без машины... а она у меня единственное средство передвижения... что делать не представляю купить бы м74 обычные конечно я их сам смогу перешивать без проблем... да не знаю встанут ли чертова приборка будет с ними дружить... как же иногда скучаю по карбюратору как же я ошибался в 2000-х когда думал что инжектор наше все...
Искать схожую комплектацию, если б/у (при наличии выгодного предложение на разборке на б/у ЭБУ.). По датчикам двигателя разница ДМРВ или ДАД.
Но даже без этих датчиков мотор конечно заведётся, т.е. просто воткнув блок.

ЭБУ управляет включением кондиционером, возможно чем то ещё, чтоб с приборкой было адекватное взаимодействие при наличии круиз контроля.

Касаемо Твентилятора, более простым путём можно, БК Штат (или БК Мультитроникс) может менять настройку температуры включения.

В самом блоке вероятно что то с платы на корпус чер термоклей поклеено (типа не разборный вариант), иначе не понятно почему перестала работать.

Добавлено через 11 минут
Старых схем гранты много в сети (от нормы до люкса). На драйв2 были альбомы схем, заводское ТИ. Но новых там не видел.

Разница в количестве точек контроля. Я когда пробовал реле блокировать второго вентилятора, ЭБУ выдал ошибку "неисправность цепи включения 2го вентилятора".
А новые комплектации стали с одним вентилятором. Соотв. по таким мелочам лучше произвести сравнение, может кто и подскажет, но скорее всего самому придётся все точки контроля обозначить и сравнивать.

И б/у блок легче, если ИММО не активирован, иначе его надо прошивкой чистить.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2021, 10:49   #45
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,032
Re: Контроллер двигателя

Цитата:
чертова приборка будет с ними дружить...
будет, без проблем ставят новые приборки на машины с м74.
__________________
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2021, 11:06   #46
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Контроллер двигателя

Цитата:
Сообщение от babai Посмотреть сообщение
будет, без проблем ставят новые приборки на машины с м74.
Спасибо! Ночь делов! Пришлось отпилить часть крышки пол часа назад закончил жесть кокая-то! страшного вроде ничего небыло! один контакт загнул чуток! щас еще под микроскопом посмотрю! фотки выложу полезно будет! автоваз жжот как всегда! к-линии как я проглядел нет... так что чета надо мозговать....

Добавлено через 1 минуту
если не смогу победить думаю все равно куплю м74 но побеждать надо!
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2021, 12:16   #47
angtar
Форумчанин
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 11193 (20-439)
Сообщений: 2,551
Re: Контроллер двигателя

Цитата:
По датчикам двигателя разница ДМРВ или ДАД
ДАД только на М74.5 и М74 для двигатель 21127
__________________
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©
angtar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2021, 12:42   #48
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Контроллер двигателя

гранты небыли на дад! а интересно было бы! интересен вопрос совместимости остальных датчиков? не придумали ли они там чего хитрого?
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2021, 13:16   #49
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Контроллер двигателя

Цитата:
Сообщение от ВиталийД Посмотреть сообщение
гранты небыли на дад! а интересно было бы! интересен вопрос совместимости остальных датчиков? не придумали ли они там чего хитрого?
Разве что на новых ДВС, но видимо они только на хреях (может вестах) - фазы ГРМ вроде.

А так по двигателю ДМРВ, датчик детонации, датчик коленвала и электронный дроссель, форсунки.
Педаль Е-газ, концевики сцепления (на МТ)

А дальше только на уровне контроля - цепи реле вентиляторов, цепи главного реле, реле включения муфты кондиционера.

К генератору тянутся провода цепей управления.

Да вроде и всё. Сам ЭБУ для ЭУР генерировал сигнал импульсный о скорости (но может тоже чего поменяли с тех пор).

Могу ошибаться, но всякие навороты через приборку и далее по кан шине (всё на уровне прошивки).
МУС на старых грантах и то по моему на приборку только инфа уходит, тот же БК мульт тускнеет при включении фар, узнавая об этом по КАН шине.
Куда там ЦБКЭ - даже не задумывался, у меня его нет.

Т.е. по логике всё должно встать, лишь бы функционал приборки не урезался (какой нибудь "подсказчик там говорящий").

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.05.2021 в 13:19.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2021, 13:30   #50
ВиталийД
Форумчанин
 
Регистрация: 10.05.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 56
Re: Контроллер двигателя

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Т.е. по логике всё должно встать, лишь бы функционал приборки не урезался (какой нибудь "подсказчик там говорящий").
да не у меня оптима класик тока кондер. и все ну и абс это сейчас на всем!
мысли есть такие интересен вот какой момент! я хотел все равно редактор какой ни будь покупать! дак вот для этого блока получается один модуль м74м/м86 получается в принципе то можно попробовать дад к гранте прикрутить! ну это так фантазии теперь научится бы шить их... без заморских дорогих приблуд и софта...
ВиталийД вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.