Спецсимволы для вставки в сообщение

reg62 · 21.07.2019, 10:38

Цитата:

Сообщение от Азат Д

Это масло говно по сравнению Татнефть ПАО
https://oil-tatneft.ru/luxe-PAO/

наоборот как раз - татнефть те ещё жулики!!!
все российские моторные масла ужасного качества
я уж промолчу про исторические факты и нашествия орды

Азат Д · 21.07.2019, 12:40

Цитата:

Сообщение от reg62

наоборот как раз - татнефть те ещё жулики!!!
все российские моторные масла ужасного качества
я уж промолчу про исторические факты и нашествия орды

Масло говном назвал, производителя жуликом, потом полез в национальную тему, куда лучше с русским шовинизмом и уровнем образования туда не лезть. Рязань не русская земля. На Великой русской реке Елга(река по-татарски) , находятся татарские, не русские города, начиная от Чебоксар, заканчивая Астраханью, и так далее на Восток. Да и Кыя (скала по татарски) тоже не русский город. Как и казаки с батькой ати мином(я отец по -татарски).
Так что не надо.

Добавлено через 38 минут

Цитата:

Сообщение от reg62

наоборот как раз - татнефть те ещё жулики!!!
все российские моторные масла ужасного качества
я уж промолчу про исторические факты и нашествия орды

А ВАЗ говномашины?

Илья56RUS · 21.07.2019, 13:52

Рязань, как-раз русское княжество было. Ну, и не татары, а булгары, как и Булгарское ханство.

Азат Д · 21.07.2019, 13:59

Цитата:

Сообщение от Илья56RUS

Рязань, как-раз русское княжество было. Ну, и не татары, а булгары, как и Булгарское ханство.

Рязань эрзянская земля, финно угорцев, мокшан.
Да и русские, светлые это финно угорцы, темные тюрки, ну и все перемешалось. Поэтому глупо здесь национальную тему поднимать.

zver · 21.07.2019, 14:45

Цитата:

Сообщение от reg62

лукойл 5-30 говно в сравнении с этим маслом 5-30

Kinematic Viscosity @ 100 ̊C, cSt (ASTM D445) = 11.7
Kinematic Viscosity @ 40 ̊C, cSt (ASTM D445) = 70.1
Viscosity Index (ASTM D2270) = 163
Cold Crank Simulator Apparent Viscosity @ -30 ̊C, cP (ASTM D5293) = 5286
Pour Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D97) = -47 (-53)
Flash Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D92) = 228 (442)
Fire Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D92) = 238 (460)
NOACK Volatility (ASTM D5800) % weight loss = 7.5
High-Temperature/High-Shear Viscosity, cP (ASTM D5481) = 3.5
Four-Ball Wear Test (ASTM D4172) Scar, mm = 0.47
Total Base Number = 12.1
Sulfated Ash Content, wt. % = 1.11

или с таким 5-30

Kinematic Viscosity @ 100 ̊C, cSt (ASTM D445) = 12.0
Kinematic Viscosity @ 40 ̊C, cSt (ASTM D445) = 72.3
Viscosity Index (ASTM D2270) = 162
Cold Crank Simulator Apparent Viscosity @ -30 ̊C, cP (ASTM D5293) = 5384
Pour Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D97) = -43 (-45)
Flash Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D92) = 228 (442)
NOACK Volatility (ASTM D5800) % weight loss = 8.6
High-Temperature/High-Shear Viscosity, cP (ASTM D5481) = 3.5
Total Base Number = 10.1
Sulfated Ash Content, wt. % = 0.9

А какой Лукойл то? У него только в легкомоторке 5 видов под разные задачи с такой вязкостью))))

Вячеслав Л · 21.07.2019, 23:08

Господа не спорьте с Азатом Д, он хорошо подкован в этом вопросе, и выдержал не один виртуальный спор, в комментарий интернет газеты "Бизнес Онлайн". Всегда с удовольствием читаю пикировку там ))

reg62 · 21.07.2019, 23:12

я про набеги Орды
если что, то в 1км от моего многоквартирного дома обнаружены останки стоянки древних народов, датируемые 3000г до н.э. и это явно не татары))

про масло
что написано лукойлом это лишь написано
в реальности всё не так, а тестовые образцы конечно всегда суперские!

русские машины самые лучшие, ка ки американские,
а вот немецкие говно редкостное!

vess · 22.07.2019, 00:33

Цитата:

Сообщение от zver

именно поэтому с завода заливают (как минимум раньше точно) масло 5/30 и отправляют по всей стране независимо от температурных режимов регионов получения машин, и без рекомендаций дилерам сразу же поменять масло на подходящее регионам. и это на фоне уверенности отдельных граждан в непогрешимости вазовских инженеров якобы писавших РЭ.

ЕМНИП, в РЭ к ранним Грантам (или поздним К1) была рекоммендация смены масла, если климатические условия выходят за границы.

zver · 22.07.2019, 05:31

Vess если была такая сноска, то скорее всего в те времена когда ещё ТО0 со мной масла было прописано и когда на заводе лили 10w с конвейера. А когда перешли на 5w они даже ТО0 в разрезе смены масла убрали, аргумент руля это именно переходом на новый продукт.

Andrey163 · 22.07.2019, 21:13

У кого на 10/40 гидрим стучал? Залил лукойл 10/40 люкс. Первую тыщу было примерно так же, но стучали до +45 градусов. Затем сменил фильтр на ливны примьер 05. Стучат ток при прокрутке стартера, и то не громко. Потом побрякивают до 60 градусов. Осенью буду смену масла делать. Возможно в зиму мобил 5/40 залью sx. Но что нить с молибденом. Зимой как минимум одна замена будет. Пока веду наблюдение.