Субъективно, Марлик, субъективно. Залей солярку вместо масла - будет тоже самое
ну субъективно или не субъективно...
всё же звуки различаю, хоть и не на музыкальном уровне.
но ко всему, не один я отметил, что на лукойл люкс SN 5-40 движки работают "тише" и не только вазовские.
всё же shell я лил долгое время и зная состояние работы своего движка, могу дать некое сравнение с лукошкой SN.
Последний раз редактировалось marlik; 23.05.2013 в 23:34.
шлак и многое другое, к примеру тот же лак, может отложится на любом масле.
главное не попадаться на бадяжное, покупать у оф. представителя или в проверенных местах, не перекатывать масло (интервал замены) и не перегревать движок.
Последний раз редактировалось marlik; 24.05.2013 в 06:58.
главное вовремя заметить зашлаковку двигла , хотяб через маслозаливную горловину и прекратить это издевательство.
Коллега а вы пользовались новым Лукойлом? С реальными допусками того же Мерседеса чтобы такое говорить. Ваш опыт судя по всему основывается на тех временах когда любое масло кроме м8 и веретенки было в диковину.
Это относится только к его личному мнению. Больше не к чему. Не заморачивайся.
интересно, а какое масло льёт коллега.
и тем более утверждать ни чем не аргументировав своё мнение, ни разу не эксплуатировав какой-либо бренд масел, считаю пустословием и балабольством...
мнение основано на моём жизненном опыте и окружающих.Лью синтетику эстер (фотки были не раз)в УАЗ,и скоро в гранту залью,как 2 тыкм накатаю.
лили именно лукойл люкс?
сейчас вроде льёте mannol 0-40... как по маслу ни чего не скажу, ни когда этот бренд не лил. я к этому маслу имею скептическое отношение, но это только лично моё мнение. исходя о его одобрениях и допусков, с ними у него не совсем понятно.
не видел я его здесь http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...1&suchbegriff=
хотя на канистрах имеются надписи.
по поводу осмотра под маслозаливной горловиной, для меня это второстепенный показатель.
меня больше интересует состояние от масла юбки поршней, колец, маслозаборник...
Линейный вид
