Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > МКПП

Результаты опроса: Есть ли у вас постукивание, о котором идет речь?
да 12 60.00%
нет 8 40.00%
Голосовавшие: 20. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2016, 08:14   #1
zas96
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2015
Адрес: ХМАО Приполярный
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 11
Re: Глухое постукивание при отпущенной педали сцепления

Это все интересно, но извините, пустое. Стук не постоянный и ни как не связан с балансировкой маховика. Думаю ноги не оттуда растут. Двигаешь рычагом переключения передач и он то пропадает, то появляется.
zas96 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2016, 21:41   #2
Артем61
Форумчанин
 
Аватар для Артем61
 
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: Rostov-on-Don
Пол: Мужской
Сообщений: 47
Re: Глухое постукивание при отпущенной педали сцепления

Цитата:
Сообщение от zas96 Посмотреть сообщение
Это все интересно, но извините, пустое. Стук не постоянный и ни как не связан с балансировкой маховика. Думаю ноги не оттуда растут. Двигаешь рычагом переключения передач и он то пропадает, то появляется.
Ааа! Причем здесь балансировка маховика? Неужели вы не понимаете что такое крутильные колебания? Частота вращения коленвала на холостом ходу постоянно увеличивается и уменьшается скачкообразно попеременной за каждый оборот. Чем легче маховик,меньше обороты или меньше количество этих цилиндров в двигателе тем более ярко выражена эта неравномерность. За счет этих колебаний в скорости вращения, шестеренки и валы в коробке начинают скакать в зазорах и люфтах издавая звуки.
Я думаю что есть люди которые технически мыслят и понимают о чем я говорю,ну или физику в школе учили.
Артем61 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.01.2016, 13:21   #3
zas96
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2015
Адрес: ХМАО Приполярный
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 11
Re: Глухое постукивание при отпущенной педали сцепления

Цитата:
Сообщение от Артем61 Посмотреть сообщение
Ааа! Причем здесь балансировка маховика? Неужели вы не понимаете что такое крутильные колебания? Частота вращения коленвала на холостом ходу постоянно увеличивается и уменьшается скачкообразно попеременной за каждый оборот. Чем легче маховик,меньше обороты или меньше количество этих цилиндров в двигателе тем более ярко выражена эта неравномерность. За счет этих колебаний в скорости вращения, шестеренки и валы в коробке начинают скакать в зазорах и люфтах издавая звуки.
Я думаю что есть люди которые технически мыслят и понимают о чем я говорю,ну или физику в школе учили.
Физику я учил, и не только в школе.
Окей, предположим, что Вы правы. Ваши рекомендации? Как избавится от проблемы? Менять маховик?
zas96 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:25. Часовой пояс GMT +3.