Дребезжание стекол

[Кропот]

Сделал все 4 стекла за час.Все оказалось действительно просто.Раньше на кочках побрякивало заднее левое,сейчас тишина,и двери с приспущенными стеклами приятней закрываются.

[Димон 55]

Сообщение от Кропот

Сделал все 4 стекла за час.Все оказалось действительно просто.Раньше на кочках побрякивало заднее левое,сейчас тишина,и двери с приспущенными стеклами приятней закрываются.

А что делал то???

[Кропот]

Димон 55,уплотнил стекла D- образным уплотнителем 9*7,5 мм,по технологии,описанной на форуме.Делается быстро,обшивку двери снимать не надо,главное не вытаскивать родной уплотнитель из треугольника сзади(на задних дверях)и у зеркала на передних.После уплотнения трудности в работе эл.стеклоподъемников не заметил.(Правда,сзади весла)

Добавлено через 2 минуты
Ушло на четыре стекла 3 метра уплотнителя.Он сдвоенный продается.Просто раздергиваешь на две полосы.

[kox]

Кропот
Где покупал этот уплотнитель в Архаре?

[Ярослав02]

Сообщение от Кропот

(Правда,сзади весла)

А вёсла, субъективно, тяжелее стали ходить ?

[Epidemic]

Сообщение от Ярослав02

А вёсла, субъективно, тяжелее стали ходить ?

На веслах усилие не поменялось.
P.S. Хоть и не мне вопрос, но ответил для большей статистики

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

На веслах усилие не поменялось.

Максим, так шож выходит, после D-образного "тюнинга" задние ходят с прежним усилием, а передние потяжелели ?

[Epidemic]

Ярослав02, так при ручном приводе усилие мы прикладываем больше, рука человека сильнее электропривода СП.
А передние у меня и правда тяжелее стали подниматься, особенно в крайнем верхнем положении. Водительский вверх-вниз ходил без усилий, а пассажирский (проклеенный) вверх шел совершенно с другим звуком и в крайнем положении как бы подвисал, заталкивая окно в конечное положение. Мне это не понравилось и я убрал уплотнитель с передней двери.