Менял антифриз, в нарушение ТБ не отключил АКБ. Получил короткое замыкание - между точками обведенными красным на картинке - откручивал клейму, трещёткой задел корпус стартера. Могу соврать но вроде как плюсовой провод от АКБ на втягивающем и корпусом стартера. Время КЗ - пол секунды.
Заменил антифриз, собрал всё обратно, не заводиться, слышен щелчек в районе блока реле и вроде в районе стартера, но попытки прокрутки стартера нет. Бортовой компьютер показывает просадку напряжения до 10,9 когда ключ на Старте.
Что могло произойти? Вроде стартер я не должен был зацепить - я же плюс с клеммы втягивающего мимо стартера на корпус пустил?
Во время инцидента разъем на втягивающем был отсоединен. Но я его изрядно антифризом смочил, так же во время слива, пока возился с пробкой и снимал брызговик дергал понемногу провода которые идёт вдоль радиатора, и к стартеру. На машине сигнализация пантера, Иммо не активирован. Клейму + с АКБ снимал (уже после КЗ)
Камрады подскажите что надо проверять? Что могло пострадать?
Древовидный вид