Проблемы с тормозами

[Mishanya]

H.A.J., а что переделывать то, если и делать ничего не хотят? А вот на счёт 100% автосервисов-почти так, пока не совсем 100%, но тенденция явная, и причин более, чем достаточно.

[vess]

Сообщение от H.A.J.

Можно заехать в гаевню и перепроверить - что не так, а они докопаются, обратно.

Не показывает тормозной стенд соотношение тормозных сил.

[H.A.J.]

Сообщение от vess

Не показывает тормозной стенд соотношение тормозных сил.

http://www.1avtorem.ru/pdf/rukovodstvo_stm-8000.pdf
чо та показывает, а это (инструментальный контроль) всяко лучше, чем на глазок и без опыта ...

Сообщение от Mishanya

А вот на счёт 100% автосервисов-почти так, пока не совсем 100%, но тенденция явная, и причин более, чем достаточно.

ну не знаю, я в принципе получаю все, за что в сервисе плачу деньги.

[Mishanya]

H.A.J., я тоже получаю, т.к. сам имею специальность автослесаря и стою над душой и контролирую процесс, а если что-то не так начинают делать-сразу бегу к мастеру и заявляю, что ни копейки за такую "работу" не заплачу. Был бы свой гараж-сам бы всё делал, а то в последнее время за мои деньги ещё приходится их чуть ли не упрашивать что-либо сделать, и это не только в дилерских сервисах, но и в обычных, совсем уже обнаглели.

[vess]

Сообщение от H.A.J.

чо та показывает, а это (инструментальный контроль) всяко лучше, чем на глазок и без опыта ...

- Штурман, приборы!
- Двести!
- Что, двести?
- А что, приборы?

[H.A.J.]

Сообщение от Mishanya

и это не только в дилерских сервисах,

ну это отдельная тема.
там да - если мастер сразу не "проникся" - то это проблема ))) ...
в обычных - ни разу заморочек не было, кусался тока с официалами по гарантии.

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от vess

- Штурман, приборы!
- Двести!
- Что, двести?
- А что, приборы?

--- там пдф - не скопировать ...

[Bggg]

Как регулировал колдун?

два ключа на 10(вроде) и двор)))) подкрутил прокатился)))) и искал положение когда перед блокируется чуть раньше.
после на большей скорости затестил.
получилось то что должно быть. перед тормозит на грани блокировки, а у зада есть еще небольшой запас. и после регулировки тормозить на грани стало легче.

Если человек спрашивает на форуме, что такое колдун, чо там крутить - то совет, давай ка сам - немного без ответственно.
Ехать в нормальный сервис на стенд, делать замер, - регулировать, опять замер, только тогда можно выехать после регулировки понимая что все нормально, по госту и в допусках ... Ну и с сервисом нужно - не в ближайший, не всегда он может быть хорошим и где сделают ровно столько, что бы денег срубить ...

ну проверяли на стенде.... результат по нему отличный.
про реальный результат я тут уже рассказывал.

регулируйте ....кому делать не чего....вчера ...просто заменил задние колодки ....на японские ...забыл как их зовут....барабаны остались те же ...натяг ручника ...опять стал вполовину меньше...зато тормозит...как с новья..до 100000..доежу и буду менять с барабанами...хотя колодки ...износились...%...на 50...но реально ...щаз стало лучше ...а вы...колдун колдун...пушкина читайте ....не поможет...

проблема лежит гораздо глубже

[TO-13]

Сегодня поменял тормозные диски, были 13-е, поставил 14-е и еще немного отпустил шток "колдуна" - на один оборот. Покатался с резким оттормаживанием. Теперь зад блокируется в самом конце тормозного пути, примерно за 1м до полной остановки. Не заносит.

[Kolya85]

в сервисе лада умеют колдун регулировать?

[trek]

Kolya85, это надо у слесарей спрашивать сервисных.