Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Отзывы владельцев Лада Гранта > Моя Гранта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2016, 19:23   #11
Колыч
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: 12RUS
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2191
Сообщений: 238
Re: Гранта лифтбек. Мой табун (106 лошадей).

Цитата:
Сообщение от ЗуброМан Посмотреть сообщение
Странность какая то с термостатом.
Я бы, даже, это назвал аномалией

Ни на одной машине до этого термостат не менял из-за его отказа..
Колыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2016, 19:28   #12
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Re: Гранта лифтбек. Мой табун (106 лошадей).

У меня на приоре термостат был молотком забит с завода, перекошен, выше 75 не поднималась температура.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2016, 19:35   #13
Колыч
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: 12RUS
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2191
Сообщений: 238
Re: Гранта лифтбек. Мой табун (106 лошадей).

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
У меня на приоре термостат был молотком забит с завода, перекошен, выше 75 не поднималась температура.
Это по нашему

Видимо, у слесаря-сборщика личная жизнь не заладилась..
Колыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2016, 00:32   #14
Sergey_N
Форумчанин
 
Регистрация: 06.04.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 381
Re: Гранта лифтбек. Мой табун (106 лошадей).

Поздравляю с обновкой! У меня Гранта конца сентября 2015, сейчас пробег 3000 - термостат в норме, тьфу-тьфу-тьфу. А вот на Ваз-2115 система охлаждения сильно выносила мозг, особенно патрубки и термостат...
Sergey_N вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2016, 12:00   #15
Колыч
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: 12RUS
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2191
Сообщений: 238
Re: Гранта лифтбек. Мой табун (106 лошадей).

Ну вот и пройдена обкатка. Вчера в дороге 3000 км зафиксировал. Фотка с мобилы, качество не ахти. Опережая вопросы по включенному дальнему свету в 11 дня отечу: случайно его включил, пока с мобилой возился..))

Вчера же и параметры снова сканером проверил.

По железу вроде всё ровно, накопленная регулировка ХХ в ноль (разница крутящего момента от адаптированного). Это радует.
А вот топливоподача так и осталась в минусе около 7% (мультипликатив 0.929). Правда, на прогретом до 82 гр. движке мульткоррекция уже 0.933. Тоже многовато. Для начала поищу место подсоса воздуха на впуске.
Изображения
Тип файла: jpg 2016-03-16 11.37.42.jpg (73.6 Кб, 25 просмотров)
Тип файла: jpg 16.03.2016_Пробег 3061.4км.jpg (109.0 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg 16.03.16_Пробег 3061.4км.jpg (112.8 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg 16.03.2016_ХХ_Пробег 3061.4км.jpg (115.3 Кб, 10 просмотров)
Колыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2016, 17:10   #16
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,818
Re: Гранта лифтбек. Мой табун (106 лошадей).

Цитата:
Сообщение от Колыч Посмотреть сообщение
на прогретом до 82 гр. движке мульткоррекция уже 0.933. Тоже многовато. Для начала поищу место подсоса воздуха
Это не подсос, а богатая смесь, не ищите, лучше давление в рампе замерьте, бывает регулятор перекачивает.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.03.2016, 17:27   #17
Колыч
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: 12RUS
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2191
Сообщений: 238
Re: Гранта лифтбек. Мой табун (106 лошадей).

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Это не подсос, а богатая смесь, не ищите, лучше давление в рампе замерьте, бывает регулятор перекачивает.
Тоже вариант.
Только и подсос воздуха исключать нельзя. Если бы был ДМРВ, то при подсосе воздуха смесь будет бедная (ДМРВ не учитывает подсос), а на моём движке стоит ДАД. При подсосе воздуха в районе впускного коллектора (за ЭДП) ДАД покажет завышенное давление, а контроллер отреагирует увеличением впрыска топлива. Вроде так, если не ошибаюсь.

Сейчас ещё раз записи просмотрел, параметр "Давление во впускном колекторе" на холостом 830-850 об/мин при 82 гр. ОЖ составил всего 330-340 мБар. А по мануалам норма 360-400 мБар при тех же оборотах и 90гр. ОЖ. Выходит не подсос воздуха?
Проверю давление топлива. Если РДТ виновен, то буду дальше наблюдать. Менять не буду, если мультипликатив за рамки не полезет. Запас ещё есть.

Последний раз редактировалось Колыч; 17.03.2016 в 17:45.
Колыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.04.2016, 23:28   #18
Колыч
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: 12RUS
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2191
Сообщений: 238
Re: Гранта лифтбек. Мой табун (106 лошадей).

Сегодня переобулся на лето. Поставил Каму 217. То, что с салона к машина "прилогалось" с завода.
Скажу я Вам, качество резины на вид воопсчще..000 в квадрате!!!
Ниже фото косяка. На стыке формы перепад поверхностей аЖ в 2 миллиметра!!
Они чё там бухие резину льют, в Нижнекамске!? А в Ижевске при установке и балансировке т.ж. слепые?

Но, что удивило! На шиномонтажке "спец" сказал, что это не влияет на езду, а со временем "притрётся" о_О.
Я удивился, но мол ставь, если чё, то переобувка за твой счёт, намекнул..
На задок её поставил.
Прокатился, потестил. До 120 км/ч прогнал. Да, он прав, никаких отклонений не почувствовал. Идёт ровно, не уводит, вибраций не ощущал.
После зимней шумов поменьше, но резина всё-же жестковата. Хотя отметил, что глубокие неровности легче проходит.
А мне, в основном, на рыбалку, в сад и за грибами по просёлкам самое оно

Буду дальше катать и посмотреть. Если что не так, отпишу.
Изображения
Тип файла: jpg Кама 217.jpg (71.9 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg косяк.jpg (66.3 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg косяк_макро.jpg (35.8 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg без коммента.jpg (98.4 Кб, 24 просмотров)

Последний раз редактировалось Колыч; 05.04.2016 в 23:38.
Колыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2016, 05:55   #19
александр геннадьевич
Форумчанин
 
Регистрация: 03.10.2014
Адрес: тольятти
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 79
Re: Гранта лифтбек. Мой табун (106 лошадей).

Ты дожен сам чуаствовать машину,а не смотреть таим всякие показания суперприборов,и учитывать отклонения.это моё личное мнение,извини если что не так
__________________
Александр
александр геннадьевич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2016, 19:34   #20
Колыч
Форумчанин
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: 12RUS
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 2191
Сообщений: 238
Re: Гранта лифтбек. Мой табун (106 лошадей).

Цитата:
Сообщение от александр геннадьевич Посмотреть сообщение
Ты дожен сам чуаствовать машину,а не смотреть таим всякие показания суперприборов,и учитывать отклонения.это моё личное мнение,извини если что не так
Согласен, надо чувствовать машину. А иначе как управлять-то ей!?

Но, без диагностики сложновато нынче. Слишком много "приблуд" электронных в наших машинах. Это и ЭСУД (контроллер) и АБС и ЭМУР и ЦБКЭ...У всех свои "мозги" и ошибки в работе. Поведение и эксплуатация машинки очень зависит от их работы.
Это время диктует новые правила игры. Раньше было проще, с карбюратором, трамблёром...
Колыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:17. Часовой пояс GMT +3.