Выключатель массы

[Tolik043]

Дак если резиновая кнопка - это включать, то придётся капот всё равно дёргать.

www-shurik, на фото красным обведено - это контакты для кнопки, которая будет в салоне. Резиновая(черная) на самом включателе массы, который будет установлен в подкапотном пространстве. Вопросы??

На ЗАЗ 968 кнопка выключателя была всегда в салоне (кнопкой)

Ну сделай так. Будет как на зазе.

для включения ногой чуть выше педалей прямо на щите. Но щит моторный жалко и крайне не удобно пилить.

Для этого есть лобзик с пилкой по металлу, сверла, и молоток с зубилом, на худой конец - газосварка, дыру любого диаметра, какую душе угодно.

Но не охота!

Во,во - а тут пришел у...лаб по кнопке, а усе.

И как раз в неделю бывают выходные, когда актуален ток утечки.

Он у тебя в чем проявляется? Вернее где? У меня утечка была через включенную сигнализацию. Сейчас устранили. И кнопка не нужна, и сверлить не надо.

Нужно откинуть этот в корне неверный термин : "ток утечки".

Правильно : энергопотребление в ждущем режиме приборки, майфуна , сигналки , мк.

Да нет уж - не бояре.

[ЗуброМан]

Можно аналоговою найти импорт если такая эл.масса ни устраивает, также можно вывести мех.массу в салон, чтобы капот ни дёргать.

[BVM2011]

также можно вывести мех.массу в салон, чтобы капот ни дёргать.

Разъединитель поставить, привод - рычаг в салон

[ss-45]

Длина провода до салона, длина провода от салона, соединения, контакты выключателя. И получаем потерю напряжения под нагрузкой несколько десятых вольта. Что добьёт аккумулятор в случае недозаряда.

[BVM2011]

Длина провода до салона, длина провода от салона, соединения, контакты выключателя. И получаем потерю напряжения под нагрузкой несколько десятых вольта.

Нет, выключатель там как реле. Цепь до кнопки в салоне независимая.

[www-shurik]

www-shurik, на фото красным обведено - это контакты для кнопки, которая будет в салоне. Резиновая(черная) на самом включателе массы, который будет установлен в подкапотном пространстве. Вопросы??

Там ведь в плане безопасности именно отсуствие какой либо массы вообще, когда разорвана масса. Вопрос в том, что там эл. привод? Но если масса отключена, как этот привод включает кнопку?

[_AI_]

Сообщение от www-shurik

Там ведь в плане безопасности именно отсуствие какой либо массы вообще, когда разорвана масса. Вопрос в том, что там эл. привод? Но если масса отключена, как этот привод включает кнопку?

речь же про ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ массы, а не включатель.
когда масса есть - есть и энергия её выключить...

[ss-45]

Сообщение от _AI_

речь же про ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ массы, а не включатель.
когда масса есть - есть и энергия её выключить...

Т.е. При отключении массы будет ток потребления, потребляемый самим реле?

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Там ведь в плане безопасности именно отсуствие какой либо массы вообще, когда разорвана масса. Вопрос в том, что там эл. привод? Но если масса отключена, как этот привод включает кнопку?

Там работа электромагнита.https://www.drive2.ru/l/288230376151746379
https://www.drive2.ru/l/937287/
Изучай. Все легко и просто.

[Tolik043]

речь же про ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ массы, а не включатель.

Какая разница. Включил - выключил, все одной кнопкой.