поподробнее. когда идешь в натяг? так масло здесь думаю не при чем .
а так, если просто едешь, как на газ машина отзывалась?
Когда с крутой горки скатывался на 5-й или 4-й передаче и полностью убирал ногу с газа, то машина замедлялась заметно сильнее чем ранее на полусини той же Роснефти. Я это сразу заметил когда сменил полусинь 10w-40 на синь 5w-40.
Отьездил так 7500 км и сменил недавно масло на Лукойл синь Люкс 5w-40 и сразу опять отметил изменение поведения при скатывании с тех же самых горок - машина перестала замедлятся так сильно, а на очень крутых горках даже ускорялась чего точно не было с синью Роснефти в тех же местах.
Просто по отзыву на газ никакой разницы не ощущается.
Я очень трепетно отношусь к спускам с горок потому что здесь у меня на местности много крутых подьёмов и затяжных спусков - длинные долгие скатывания с горок на передачах без газа позволяют мне сильно экономить топливо. Поэтому разницу в поведении на разных маслах при катании в горах я прочувствовал безошибочно и очень хорошо!
Представил если залить масло по лучше Лукойла можно вообще не заводить авто само будет ездить с горки.
Добавлено через 13 минут
А по хорошему бы замеры поглядеть при скатывании.
Моторное масло очень многофакторный продукт - в разных условиях (температура, давление и пр.) оно должно проявлять разные свойства и иметь разные характеристики для оптимальной работы мотора в разных его периодах работы. То что Лукойл синь при скатывании с горки меньше тормозит двигатель чем синь Роснефть не говорит однозначно о том что Лукойл лучше.
Просто поделился интересным наблюдением.
Хотя синь Лукойла должна быть лучше ведь она по API SN, а Роснефть синь SM! Ну и дороже она соответсвенно - у нас например на 300 рублей дороже чем Роснефть 4 л канистра.
Комбинированный вид
