Машину тянет в сторону....

[vag]

Может от кривой резины тянуть в сторону, особенно если штатная кама стоит.

[harbor]

ездил на то1 но на зимней резине, чего-то они там подтянули в рулевой, стало вроде как меньше люфта.
но поставил новые летние шины - тянет вправо при ускорении и руль не ровно стоит
давления в шиних проверял.. записался к дилеру на прием. на зимней резине тоже был эффект увода, но я грешил на резину и разное сцепление колес зимой.

в прошлом году по трассе на летней ехал - спал, сейчас чувствуется нервозность
уже пожалел что заменил штатную белшину на тойо) та ехала тише и прямее)

[harbor]

заехал к дилеру на сто, поправили развал/схождение, руль выставили в ноль. поехала ровно без уводов на ускорении, на трассе стало комфортно. даже как-будто шум от колес меньше стал.
мастер сказал, что было отклонение.. но за это за все взяли бабки
(делал на Герцена, если кто в Томске, на Ивановского нихера видимо не смотрели сход/развал на то-1)

[дмитрий.]

Проблема. Если руль держать ровно, тянет влево, причем сильно.
Параметры сход развала на фото. кастер не проверили. Расстояние между передним и задним колесом, с лева и права одинаковое, значит кастор скорее всего в норме.
куда копать?

[www-shurik]

Сообщение от дмитрий.

Проблема. Если руль держать ровно, тянет влево, причем сильно.
Параметры сход развала на фото. кастер не проверили. Расстояние между передним и задним колесом, с лева и права одинаковое, значит кастор скорее всего в норме.
куда копать?

Попробовать отключить ЭУР (клемму питания под рулевой колонкой, два толстых провода в одной колодке, снять проще, чем искать предохранитель), может в нём проблема.

Отсутствие нагрева тормозных дисков/барабанов проверить.

Колёса поменять местами.

Ну и отсутствие люфта в рычагах. Бывает сход/развал делают, но наличие увода колеса в сторону не проверяют. Бывает жёстко держится, - это можно под нагрузкой: зажать ручник и пытаться трогаться на 1й и на задней, посмотреть не уводит ли одно из колёс.
В идеале после 1й и после задней сход/развал проверить.

[6dima9]

После ТО-1 тянет влево. До него все было идеально. Официалы порулили, согласились что увод есть, и сказали это норм. Развал проверено и перепроверено. резину переставлял. тормоза в порядке. Резина Кама Grant 185-61 r14. Давление держу 2,0-2,2, одинаково спереди и сзади. Прочитав ветку остается проверять диски на кривизну, и шины на грыжи. Чудо-авто.

[Watson]

Сход-развал "проверено" официалами, или в сторонний сервис с нормальным оборудованием заезжали ?

[6dima9]

Заезжал к сторонним. Электронный стенд. Много лет знаю ребят, 99-ю, приору у них обслуживал. Подправили кастер после оффициалов. Увод стал меньше, но сохранился. С новья не могу разобраться, найти зависимость, иногда на ровном покрытии машина начинает как бы быстро подпрыгивать (трястись ли), как будто колесо не круглое, или дифференциал дергает туда сюда, По одному стал колеса менять и проверять на дисбаланс и геометрию.

[AntonArcher]

Сообщение от 6dima9

.... иногда на ровном покрытии машина начинает как бы быстро подпрыгивать (трястись ли), как будто колесо не круглое, или дифференциал дергает туда сюда, По одному стал колеса менять и проверять на дисбаланс и геометрию.

Вот у меня один в один было. На скорости 75-80кмч вибрация. Я колеса местами менял, балансировал, все ок. Геометрия тоже ок. Даже купил два новых баллона Тойо вместо Пирелли на переднюю ось. Не помогало. Уже думал что привод где то погнул.
А потом взял у товарища попробовать комплект Данлопа на литье. И как рукой сняло.
В итоге купил литье и обул свою резину. Проблемы нет.

[Watson]

Сообщение от AntonArcher

Вот у меня один в один было. На скорости 75-80кмч вибрация. Я колеса местами менял, балансировал, все ок. Геометрия тоже ок. Даже купил два новых баллона Тойо вместо Пирелли на переднюю ось. Не помогало. Уже думал что привод где то погнул.
А потом взял у товарища попробовать комплект Данлопа на литье. И как рукой сняло.
В итоге купил литье и обул свою резину. Проблемы нет.

Ну т.е. диски кривые? Тут человек пишет что на геометрию и биения проверял каждое колесо. Хотя опять-же утверждает что началось после ТО1, где вроде как закосячили сход-развал, но причина не в сход-развале. Резина могла окриветь - но не после ТО-же. Я хз, на мой взгляд это или было до ТО, или мы имеем дело с ненадежным свидетелем - человеку настолько не нравится его машина, что он чисто психологически какие-то неисправности на ней придумывает уже. На сервисах у механиков даже есть название для этого явления - синдром тазовода/вазовода, когда человек в исправной машине какие-то неисправности придумывает, а по факту все исправно. Вон у него и стуки, и увод, и раскачка какая-то, и шум коробки которого якобы нет на приоре с ее болтающимся как в г. рычагом - последнему я откровенно не верю, т.к. на приоре шум коробки точно такой-же, + еще дополнительные вибрации на кулисе.
По высказанным претензиям к уводу - делаю вывод что скорее всего увод был до посещения ТО такой как он есть сейчас, когда сбили сход-развал видимо стал просто достаточно ощутим уже, а сейчас пытаются сделать так чтобы его не было совсем, а это обусловлено уже самой резиной. Только обычно - перестановка колес помогает, увод пропадает или становится больше-меньше, т.е. есть результат от этого действия.