Извините, пожалуйста, но лень лопатить всю тему. Хотелось понять: нечеткое включение 1-й и безобразное включение задней - норма для ЛГ или повод ехать к дилеру?
Извините, пожалуйста, но лень лопатить всю тему. Хотелось понять: нечеткое включение 1-й и безобразное включение задней - норма для ЛГ или повод ехать к дилеру?
Ну пусть в письменной форме отказ напишут. Горячая линия Автоваза 88002004141 звоните не стесняйтесь
Легко сказать. Они там как то приноровились. Берётся не голову рычага, а за сам рычаг, куда то немного поджимает и всё тип топ. Вот и доказывай, что за 15 лет вождения скорости уж вроде бы как научился переключать...
Взял смазку вюрт hhs 2000, снял пыльник вилки сцепления и напшикал внутрь, пытаясь попасть на шлицы первичного вала. Жест отчаяния. Но что интересно - помогло. Стало не идеально,но гораздо лучше. Правда задняя включается все равно с третьего раза...зараза
заднюю привык если не включается,то возвращаю рычаг в нетралку затем в 3 затем в 4 передачу после заднюю,педаль сцепления всё это время выжата до пола.
schmel10, зачем такие извращения? Просто в нейтраль, отпустить сцепление, нажать сцепление и снова заднюю. Что на Гранте, что на Королле всегда работает.
заднюю привык если не включается,то возвращаю рычаг в нетралку затем в 3 затем в 4 передачу после заднюю,педаль сцепления всё это время выжата до пола.
Последний раз я купил ладу Вот зарекался же... Но гранта,думаю последняя...
Комбинированный вид
