Беда с тросовой коробкой - Официальный Лада Гранта Клуб

Velosipedik · 19.03.2015, 08:06

Всем привет, давно ничего не писал, т.к всё нормально было. На днях сел в грязь на пузо, пробовал сам выехать, но без фанатизма - сцепление долго не держал и старался быстрее отпустить, в итоге сосед еле вытащил, при выходе не большой запашок был, сцепа скорее всего. В общем с утра поехал, всё работает ровно, но если включать вторую передачу при скорости 50 км/ч+ то происходит это с диким скрежетом, на скоростях ниже 50км/ч включается всё как раньше, не подумайте, что гонщик, просто предугадывая манёвр (поворот) втыкаю вторую, до этого не разу не крутил двиг до отсечки и коробку не насиловал, пробег 22 тысячи, гарантии нет! На сколько серьезно я попал? это сцепа или синхрон? реально ли на эту коробку купить з/ч? Всем заранее спасибо за ответы. А да, все остальные передачи включаются нормально.

Волгарь · 19.03.2015, 08:40

Хм. А если попробовать 50 уже на четвертой ехать? Как все.

www-shurik · 19.03.2015, 09:30

Не понятна связь грязи с синхроном 2й передачи - вроде как из грязи же на 1й. Может просто совпало, но похоже на синхрон.

Хотя при торможении для 2й рановато 50км/ч . При поворотах (притормаживании) можно на 3й до 20 км/ч (зависит дальше разгон или продолжение торможения). На 3й передаче на ХХ скорость менее 20 км/ч (исчезает мгновенный расход с экрана) т.е. для торможения на 3й до 20 км/ч нет смысла на 2. переходить, лишняя нагрузка на синхроны. При прохождении поворота всегда есть время успеть включить 2ю (если не гоночный стиль, как пишете). Чем ближе скорости шестерён до переключения, тем меньше износ синхронов. При 50км/ч переход на 2ю с 3й как правило с подгазовкой (на гранте не было таких дорог), на ниве были, когда по песку в крутой подъём не теряя скорости.

Но вообще, если и раньше так делали (всё было хорошо), скорее всего синхрон уже поизносился, и с грязью просто совпадение.

Velosipedik · 19.03.2015, 18:36

Раньше так делал, просто вотку допустим вторую на 60 км в час и качусь до поворота, в повороте сцепление отжимаю и еду, вобщем чем больше скорость тем труднее и больше шума при включении второй. Ребята, скажите, синхрон реально этот в продаже найти?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Волгарь

Хм. А если попробовать 50 уже на четвертой ехать? Как все.

Да вот тоже не клеится, буксовал на 1 и на задней, а развалилась вторая. Сейчас можно на машины ездить? куски от синхрона коробку не запорят до конца?

след · 19.03.2015, 18:47

А если попробовать по гарантии обратится?

www-shurik · 19.03.2015, 19:05

Да вроде есть кто уже менял, а т.к. Вы в Москве, то значительная часть инет магазинов может привезти в тот же день курьером до двери.
И тогда смысла нет тянуть с ремонтом КПП, если будут приобретены синхроны.
Последствий часто нет, но можно поездить аккуратно, после 1 сразу на 3ю (синхрон стёрся, но возможно он не куда не рассыпается - они сдвоенные). А может и наоборот.
Вот ТИ по снятию КПП со 124 страницы Ссылка 2012г. с изм - полностью пошаговое описание по снятию, либо в сервис (зависит от умения/инструмента и финансов).

Износ синхронов скорее всего случай не гарантийный, но если есть гарантия и желание её сохранить, то ремонт только у ОД.

Добавлено через 16 минут
След, зачем ты меня в подписи процитировал. Так для прикола?
Я про термоэлектронную эмиссию написал, про спираль нагревателя написал сетка, ес-но хотел написать спиралью нагревают, сейчас уже часто оговариваюсь думаешь об одном, говоришь другое.

Alex_64 · 19.03.2015, 21:41

Особенность есть такая у тросовой коробки - при длительных и больших нагрузках на задней передаче - идет износ синхрона второй передачи. По идее должны поменять/отремонтировать по гарантии. С ремонтом лучше не тянуть - есть шанс убить шестерню/шестерни.
Где то уже писал - у мея начала бормотать КПП при движении з.х. Диагноз ИПГ- из-за резкого включения задней передачи - не по инструкции без паузы в 2 сек. - выкрошило зубья шестерни заднего хода. Не помню чтобы включал с ударом, но факт есть факт, и случай не гарантийный. Но при обращении к официалам обсуждали проблему синхрона второй передачи - у нас ремонтируют по гарантии.