Вопросы про АМТ (робот) - 3

[Neibot]

Не, тогда все равно чет не то. У меня при торможении оно машину не тащит. И трогается плавно что с ползучкой, что без.

Может, адаптацию сделать?

[sunduk]

Сообщение от Neibot

Может, адаптацию сделать?

Делал , не помогает. Может сцепление само по себе помирает. 60 тыс вроде не большой пробег но 2 года эксплуатации в Самаре по пробкам

[простоЯ]

Сообщение от sunduk

Делал , не помогает. Может сцепление само по себе помирает. 60 тыс вроде не большой пробег но 2 года эксплуатации в Самаре по пробкам

60 тыс небольшой???? это я на ланосе 150 тыс считал за норму для сцепления , а на роботе у диска эксплуатация беспощадная (как бы и кто бы не ездил а выжимает за вас робот), здесь нужно иметь в уме замену каждые тысяч 30 (тем более по пробкам)... а по наслышке некоторым "везет" и раньше (и такие случаи далеко не единичны)
что гранта была , что веста сейчас - на роботе сцепление превращается в расходник
так что с 60ю вы счастливчик и наверняка уже пора сцепление менять

Добавлено через 4 минуты

А то у меня на одном авто дворники вверх включаются, на другом - вниз.
Вроде мелочь, а бесит )

хоть и оффтоп но не могу не поддержать - когда ездишь часто пересаживаясь между 2-3 машинами такие вот всякие мелочи выбешивают иногда прям сильно

[babai]

так что с 60ю вы счастливчик и наверняка уже пора сцепление менять

ага, только он на первой 80 или даже больше проехал, писал здесь. У меня 30, никакой разницы с тем, когда новая была, адаптацию не делал пробки постоянно

[sunduk]

Сообщение от babai

ага, только он на первой 80 или даже больше проехал, писал здесь. У меня 30, никакой разницы с тем, когда новая была, адаптацию не делал пробки постоянно

На старой сцепление поменял на 114 тыс . Но оно тогда просто умерло и все. Это при том , что я постоянно прицеп таскаю . Сейчас на этой машине пробег 197 тыс, сцепление работает идеально. Никаких проблем с ним нет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от простоЯ

60 тыс небольшой???? это я на ланосе 150 тыс считал за норму для сцепления , а на роботе у диска эксплуатация беспощадная (как бы и кто бы не ездил а выжимает за вас робот), здесь нужно иметь в уме замену каждые тысяч 30 (тем более по пробкам)... а по наслышке некоторым "везет" и раньше (и такие случаи далеко не единичны)
что гранта была , что веста сейчас - на роботе сцепление превращается в расходник
так что с 60ю вы счастливчик и наверняка уже пора сцепление менять

[si

Я думаю , что робот более лучше относится к сцеплению чем человек. Он по программе работает и лишён эмоций. Я за год 40 тыс проездаю . Что мне 2 раза в год сцепление менять?

[Neibot]

На старой сцепление поменял на 114 тыс . Но оно тогда просто умерло и все. Это при том , что я постоянно прицеп таскаю . Сейчас на этой машине пробег 197 тыс, сцепление работает идеально. Никаких проблем с ним нет.

То повезло. Два раза )
Потому как на вестах с 1.6 ползучки не было никогда - там до самого конца ставили только амт 1.0.

Но народ заводские сцепления менял все равно довольно бодро.

[babai]

На старой сцепление поменял на 114 тыс .

Во-во, ошибся малость)))

Добавлено через 2 минуты

Но народ заводские сцепления менял все равно довольно бодро.

это те кто его убил, отписались, а основная масса до сих пор катается. Ну и Веста это не Гранта

[Neibot]

это те кто его убил, отписались, а основная масса до сих пор катается. Ну и Веста это не Гранта

Посмотрим, насколько хватит хрюна.

[простоЯ]

Я думаю , что робот более лучше относится к сцеплению чем человек. Он по программе работает и лишён эмоций. Я за год 40 тыс проездаю . Что мне 2 раза в год сцепление менять?

на последнем месте жительства имеем историю по нескольким машинам, условия к сожалению максимально жесткие ("пробки" тоже понятие слишком широкое)...

что имеем... 2 корейских ланоса 1й- сцепление 150 2й тоже 150 и он сейчас все еще в семье прошел невероятные 202 и только сейчас буду менять сцепление, заз шанс (никогда никому не посоветую, есть машинки получше) сцепление 90, поло 120...
по состоянию здоровья жене понадобилась машина на 2 педали... гранта 45 , веста 30...
как говориться без комментариев

робот "по программе работает" а она рассчитана на средние условия, не для особых условий ...
у робота два плюса 1)отсутствие третьей педали когда это не блажь а необходимость 2)экономичность, но не будьте наивны в отношении его способности сберечь сцепление, в ваших условиях механика наверняка отбегала бы дольше (если только водитель не начнет притормаживать машину в пробках сцеплением, но это от недостатка подготовки современных водителей, от их недопонимания "как это работает")

[Neibot]

веста 30

Тоже на роботе?