Механические проблемы с ЭМУР

[trek]

Сообщение от scmaster

сравнил...В моторчике дворников червяк и вал мотора - одно целое.А тут Север ясно сказал,что есть шлицевое соединение.

Намек был на червяк с двумя противоположными нарезками, и сателлитиками по обе стороны. Наверняка там подобная конструкция, чтобы реактивный момент компенсировать.

[Sever808]

вот мне бы электромотор найти бы подобный,жалко всетаки корейца выбрасывать.так бы починить,да мож пошел бы кому,наниву мож,или еще на что.

[scmaster]

нашел на форуме КИА подобную проблему с ЭУР.Заказал смазку для шлицов муфты мотора ЭУР,прийдет - буду пробовать,плюс там еще в муфту шайба резиновая самодельная подкладывается - ребята пишут,что эти меры полностью устраняют шум.Вобщем,поглядим,что получится.ИМХО,сам мотор трогать не надо,бренчит не он.

[www-shurik]

Хорошо бы ещё с фотографиями, если будете дорабатывать ЭУР.
Хотя бы получить представление о возможностях самому доработать. Бывает что разборкой можно только констатировать факт - "тут не чего не улучшить".

[Sever808]

да,на корейцах идентичный корейский эур стоит,и такие же проблемы

Добавлено через 1 минуту
что то уже надоело постоянно что то улучшать ) если честно.В этой машине одно,в другой другое. )) с нашими дорогами надо было всеж ниву брать (

Добавлено через 1 минуту
5дверку,с турбой под 200 лс. )

[www-shurik]

Нива у меня уже есть - в плане ходовой у меня Нива тоже улучшена ))) Задние амортизаторы от УАЗ - неубиваемые уже больше 10 лет. Крестовины москвичёвские (увеличенные) - лежачих полицейских (чугунки) проходил даже не притормаживая на бриджстоунах бескамерных.
Но отсутсвие комфорта в ниве очень уж напрягает, чтобы ездить на ней постоянно. В т.ч. отсутсвие ЭУР на ниве - в плане комфорта "-".

У меня пока на ЛГ от ЭУР слышен шум на гравийке и при переезде через низкие бордюры - на 99% дорог с асфальтом особых проблем то нету. Так для информации. И если там открутить 5 болтов, покопаться 1 час - я бы не против улучшить, если реально на гравийки и этот шум пропадёт (авто я шумкой уже проклеил - слышно стало всё. Разъём замка зажигания - был последним, что создавало шум в районе ЭУР).
Крестовину тоже как мог (на ходу) держал рукой - не с них этот слабый шум (может если только верхняя).

ЗЫ: у меня до сих пор нету музыки - даже колонки за 600 рублей (которую берёт жена на работу - и в одну строну еду с музыкой) хватает, чтобы не чего не слышать и забить на все шумы. Может на самом деле и лезть не куда не надо будет.

Вот если я слышал шум от гравия на арка, то я их проклеил и проблемы нет. Поэтому всегда кажется что так же легко можно устранить другие нюансы, на которых попросту сэкономили на заводе.

ЗЫ2: ездил на такси - ниссан кубик (судя по кузову 2007-2008 примерно) - погремушка погремушкой - даже жена обратила внимание - а чё так в иномарке то всё гремит и стала на меня наезжать зачем я всё что то проклеиваю - деньги трачу - машинка у нас вообще идеал (ЭУР точно она не слышит).

[Sever808]

Но отсутсвие комфорта в ниве очень уж напрягает

Комфорт там конечно посредственный,но ради уверенного движения по нашим направлениям,иной раз хочеться плюнють на это,и пойти купить ниву.

[www-shurik]

Лучше тогда патриота - мне показалось в нём значительно больше комфорта (сравнивал поездки с друзьями на новой ниве и 2х летнем патриоте). Вся ходовая сидит на раме - может это ключ к проблеме вибрации. И вероятно салон УАЗика лучше проклеен.

[Sever808]

Лучше тогда патриота

жрет он дохрена,запчасти дороже,да и для моих целей кроссовера вроде нивы хватилоб )

[scmaster]

Пришла вчера смазка.Заказывал в Автоимпорте (типа Exist),два дня шла,36 рублей стоит тюбик. Смазка СИЛЬНО необычная. ОЧЕНЬ липкая и густая.С трудом из тюбика выдавливается.Напоминает гель,который использовался в магнитофонах для затормаживания открытия крышки кассеты.Вобщем,всякие литолы\силиконы совсем сюда не пойдут.
SL381264.jpg

SL381265.jpg

SL381267.jpg

SL381269.jpg

SL381270.jpg

SL381271.jpg

SL381272.jpg
Мазал только шлицевые части,резинки не трогал.Думал,придестя вырезать резиновую прокладку,как на Киа форуме,но это не потребовалось,необходимая деталь уже присутствовала,видно,корей цы этот момент учли.А вот со смазкой было совсем тоскливо - она была только на торце,сами шлицы просто сухие.Как ее на заводе мазали,непонятно.в результате сейчас тишина,поглядим,на сколько долго это помогло.