Эксплуатация в зимний период - 4

[Ky.]

Сообщение от d1m

Всем привет!
Проблема в следующем. Не удалось завести с автозапуска (3 попытки запуска). На улице -20°. Напряжение на клеммах после попыток 12.2В. При запуске с ключа стартер крутит менее секунды, далее только щелчки и моргание на приборной панели. Подзарядил аккумулятор минут 20, завелась с ключа без проблем.
Может ли быть проблема в стартере? Или только АКБ?

Проведи полную зарядку АКБ.

[Kott01]

Проведи полную зарядку АКБ.

и потом проверь плотность электролита, если это на твоем АКБ возможно.

В северных регионах оптимальной считается плотность электролита, равная 1.29-1.30 г/см3, а в субтропическом поясе – 1.23-1.25 г/см3. Измерение данного параметра с целью определения необходимости корректировки производится только у полностью заряженного устройства, иначе полученные результаты будут некорректными.

[d1m]

Сообщение от Ky.

Проведи полную зарядку АКБ.

Заряжу, проверю.
Просто непонятно, почему при 12,2В стартер почти не крутит.

[Владимир56]

Просто непонятно, почему при 12,2В стартер почти не крутит.

. Вероятнее всего плохие переходные контакты на подводящих проводах стартёра. Нужно по ним пройтись и проверить соединения. Успехов.

[Andrej1984]

Сообщение от Kott01

В северных регионах оптимальной считается плотность электролита, равная 1.29-1.30 г/см3

Никто не делает столько в Северных регионах, ибо мрут акумы быстро. 1,27 за глаза. На 6-летнем заводском АКОМЕ у меня вообще было 1,21, с подогревом пофиг в любой мороз

[Ky.]

Сообщение от d1m

Заряжу, проверю.
Просто непонятно, почему при 12,2В стартер почти не крутит.

Кроме клемм, аккумулятор м.б. подуставший уже. Под нагрузкой напряжение сильно проседает.
Да и 12.2 для НРЦ так себе.. Подсаженный же.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Andrej1984

На 6-летнем заводском АКОМЕ у меня вообще было 1,21

Я свои раскачал перед зимой.
С ~1.22-1,25 до 1.29 поднялись. До того выровнять по банкам не получалось. Всё без долива электролита, чисто КТЦ с десульфатацией.
Благо, проблем не было прямо в гараже развлекаться.

[www-shurik]

Сообщение от d1m

Заряжу, проверю.
Просто непонятно, почему при 12,2В стартер почти не крутит.

У меня АКБ уже 5 лет исполнилось. Заряжать пробовал, показывает заряжен (ну бывало током 1А с 95% до 100% 6Ач принимал).
Но в -30С не может завести мотор, если его оставить под капотом на ночь (сигналка тянет около 40мА).

Когда забирал омой и доставал из тепла, то и в -34С заводил без проблем, крутил довольно бодро.

По БК смотрел в мороз (на промёрзшем АКБ) при пуске просадка менее 10В после первых секунд поворота стартером (почти схватывает) и потом АКБ теряет свою мощь. И дальше как то теряется смысл, с большей долей 1 вероятности не заведёт.

При -26С без проблем заводит. АКБ старый уже, думаю до сл. зимы легко доживёт (морозы переждать), будет почти 6 лет, там и поменяю.

[муля]

При -26С без проблем заводит. АКБ старый уже, думаю до сл. зимы легко доживёт (морозы переждать), будет почти 6 лет, там и поменяю.

Той зимой пару дней мороз был -31-33, заводская акб аком утром заводила автомобиль с вечера стоявший на улице без подогрева. Летом возле магазина эта акб внезапно сдохла, обрыв. три года всего прослужила. До этого аком семь лет без двух месяцев отработал. Тюмень в этом году при -26-27 заводила тоже без проблем. акб зимой заряжаю, поездки короткие.

[d1m]

Сообщение от Kott01

и потом проверь плотность электролита, если это на твоем АКБ возможно.

В северных регионах оптимальной считается плотность электролита, равная 1.29-1.30 г/см3, а в субтропическом поясе – 1.23-1.25 г/см3. Измерение данного параметра с целью определения необходимости корректировки производится только у полностью заряженного устройства, иначе полученные результаты будут некорректными.

Похоже, что дело подошло к замене аккумулятора. Перед зарядкой измерил плотность: в пяти банках 1.25, в одной 1.16.
АКБ Topla Energy 60, срок эксплуатации 3 года и 2 месяца. Четвёртую зиму немного не дотянул.

[Kott01]

Похоже, что дело подошло к замене аккумулятора. Перед зарядкой измерил плотность: в пяти банках 1.25, в одной 1.16.

ИМХую: ставь на зарядку и посмотри, не будет ли активно кипеть та банка, в которой 1,16- если "таки да", то она имеет осыпание активной массы.
Проверь плотность по окончанию полного заряда, при необходимости скорректируй. Ну и КТЦ прогнать, мож сульфатация пластин имеется.
(уф, написал до хренищща, сам, наверное, не стал бы пыжиться, а пощел бы и купил новый АКБ)