Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2013, 17:21   #1
Vitaly
Форумчанин
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Rostov-on-Don
Пол: Мужской
Сообщений: 496
Масляный фильтр

На конвейере, Lada Granta комплектуется фильтром - Ливны 2108-1012005-08, с давлением открытия перепускного клапана 0,8–1,0 кгс/см2.


Как отличить подделку масляных фильтров MANN и Mahle(Knecht)


Поддельные фильтры MANN:
- Статья 1,
- Статья 2,
- Статья 3,
- Видеообзор,
- Сообщение на форуме.

Поддельные фильрты Mahle:
- Статья
- Памятка.
[свернуть]

Последний раз редактировалось Stans; 10.09.2013 в 15:14.
Vitaly вне форума   Вверх
Старый 07.12.2017, 13:31   #791
Вован Остров
Форумчанин
 
Регистрация: 04.11.2017
Адрес: Новосибирск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 235
Re: Масляный фильтр

Кстати! В имексе у нас 180 всего стоит..
Вован Остров вне форума   Вверх
Старый 07.12.2017, 18:29   #792
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Масляный фильтр

Цитата:
Сообщение от Вован Остров Посмотреть сообщение
Кстати! В имексе у нас 180 всего стоит..
Я уже в паре магазинов в наличии брал за 200р, не подъё..лки.
BigKot вне форума   Вверх
Старый 07.12.2017, 19:20   #793
Вован Остров
Форумчанин
 
Регистрация: 04.11.2017
Адрес: Новосибирск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 235
Re: Масляный фильтр

BigKot,
Для меня- ловчее заранее заказать, по известной цене, ибо к своему стыду не знаю магазинов где у нас не нае..
Вован Остров вне форума   Вверх
Старый 07.12.2017, 19:32   #794
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Масляный фильтр

Цитата:
не знаю магазинов где у нас не нае..
Так вроде и знаешь сейчас, как отличить подделку.
Tolik043 вне форума   Вверх
Старый 08.12.2017, 02:52   #795
Вован Остров
Форумчанин
 
Регистрация: 04.11.2017
Адрес: Новосибирск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 235
Re: Масляный фильтр

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Так вроде и знаешь сейчас, как отличить подделку.
Эт да, но проще и быстрее и дешевле когда "заказал-забрал", чем кататься по магазинам с вопросом "у вас есть немецкий фильтр для Лады?". )))
Вован Остров вне форума   Вверх
Старый 08.12.2017, 08:16   #796
PPPaly4
Форумчанин
 
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Симбирск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta
Сообщений: 75
Re: Масляный фильтр

Цитата:
Сообщение от Вован Остров Посмотреть сообщение
кататься по магазинам с вопросом "у вас есть немецкий фильтр для Лады?"
Не поверите, но за свои 10 лет водительского стажа (ВАЗ 2114, Шевроле Нива, Гранта) ни разу не ставил в автомобиль немецкий масляный фильтр, ставил Салют, Ливны, Fortech, лампа давления масла гасла сразу, и в морозы проблем тоже не было.
PPPaly4 вне форума   Вверх
Старый 08.12.2017, 13:49   #797
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Масляный фильтр

Цитата:
Сообщение от PPPaly4 Посмотреть сообщение
Не поверите, но за свои 10 лет водительского стажа (ВАЗ 2114, Шевроле Нива, Гранта) ни разу не ставил в автомобиль немецкий масляный фильтр, ставил Салют, Ливны, Fortech, лампа давления масла гасла сразу, и в морозы проблем тоже не было.
Я того же мнения. Чем манн лучше салюта? В требованиях ВАЗа (по положению фильтра, по нормам пуска до -27С) точно не чем.

А салют как минимум лучше устройством обратного клапана для фильтра, который сразу у впускного отверстия, а не на обратной стороне.
Оно и логично, если сравнить как у немцев и как у нас.

Не чего хорошего зимой нет, когда при каждом пуске продавливается в перепускной всё масло. А зимы у нас (в отличии от немцев, который вообще могли это не учитывать) куда продолжительнее и прогрев масла куда подольше во времени. Даже если у МАННА более плотный фильтрующий элемент, то при масле 5W40 в минус -20С это скорее минус, ведь масло не пойдёт через фильтрующий элемент, а тупо через перепускной клапан и всю грязь, которая с прошлой поездки отстоялась в таком положении фильтра смоет как раз в систему.

На немцах фильтра стоят часто вообще вертикально или как на поло вверх попой под углом. Вот им МАНН и надо покупать.
Изображения
Тип файла: jpg фильтр-Поло.jpg (56.8 Кб, 19 просмотров)

Последний раз редактировалось www-shurik; 08.12.2017 в 14:07.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 08.12.2017, 15:12   #798
Юрбан
Форумчанин
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: МО
Пол: Мужской
Сообщений: 25
Re: Масляный фильтр

Цитата:
А салют как минимум лучше устройством обратного клапана для фильтра, который сразу у впускного отверстия, а не на обратной стороне.
И сколько времени масло в фильтре будет прогреваться?
Юрбан вне форума   Вверх
Старый 08.12.2017, 15:38   #799
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Масляный фильтр

В двигателе (не в фильтре).
Думаю если при -20С после пуска мотор прогрелся до +5С - масло явно будет тоже около этих +5С.

А двиг на прогреве не меньше 1200 об мин начинает крутить, соотв. давление будет большое. В какой момент масло начнёт легко продавливаться я точно сказать не могу, особенно если начать движение не на полностью прогрев мотор, повышая обороты ДВС.

Главное, что когда я поставлю на стоянку ещё горячую машину, частицы со всего фильтра начнут оседать в нижней его части.
А после пуска зимой всё это и прогонит дальше в систему, 10 сек по любом хватит, потом когда ужё всё смыло в принципе не так важно 10 сек или 10 минут. Если же перепускной у основания (возле резьбы), то их просто не будет туда затягивать, при том что фильтр наклонен на ВАЗе вниз донышком и на стоянке осядут именно туда.

Добавлено через 12 минут
Возможно это не так критично (и на МАННе ВАЗ не мало пройдёт), но доля логики в этом есть, почему так переделали фильтр. Пишут на сайте, что салют по рекомендациям НТЦ ВАЗ с учётом такого его расположения и условий эксплуатации.

Последний раз редактировалось www-shurik; 08.12.2017 в 15:48.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 08.12.2017, 16:58   #800
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Масляный фильтр

Цитата:
Я того же мнения. Чем манн лучше салюта? В требованиях ВАЗа (по положению фильтра, по нормам пуска до -27С) точно не чем.

А салют как минимум лучше устройством обратного клапана для фильтра, который сразу у впускного отверстия, а не на обратной стороне.
Оно и логично, если сравнить как у немцев и как у нас.

Не чего хорошего зимой нет, когда при каждом пуске продавливается в перепускной всё масло. А зимы у нас (в отличии от немцев, который вообще могли это не учитывать) куда продолжительнее и прогрев масла куда подольше во времени. Даже если у МАННА более плотный фильтрующий элемент, то при масле 5W40 в минус -20С это скорее минус, ведь масло не пойдёт через фильтрующий элемент, а тупо через перепускной клапан и всю грязь, которая с прошлой поездки отстоялась в таком положении фильтра смоет как раз в систему.
Про ливны тоже песни пели.. в итоге второй купленный начал сцать по щелям.
Я бы не против салюта, если б он стоил не дороже мана, и был в такой же доступности! Я ни разу не встретил его у нас в магазинах!!! Специально не искал конечно, но когда спрашивал - голяк. Либо всякая китайская какашка, либо ман(благо ориганалы стали попадаться гораздо чаще, чем подделки).
ЗЫ: Зато на днях искал ИКЗ - в магазине достаточно серьёзной ранее сети предложили "бош" за 750р! )
BigKot вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:35. Часовой пояс GMT +3.