Выбор оптимальных рядов КПП и ГП в сранении с другими КПП

[www-shurik]

Я думал купить резину 185/55/14 - самое дешёвое решение. Но внешний вид сильно страдает.

КПП как то лучше в этом плане и как раз тогда с резиной можно себя не ущемлять.

Вроде как ГП 4.1 и разгон поднимет (пусть и не выше ЛГС пока), но обычный 16v уже не успеет.
И по городу куда комфортнее будет (пятая чаще, с третьей/четвёртой более весёлый старт, когда в потоке надо вырваться).

Если ГП от ЛГС 4,3, то либо придётся 16 диски ставить, либо 5ю искать другую. (Можно и высоки профиль, но для трассы я хочу 55 или 60)

[ЗуброМан]

Вообщем надо считать, пробовать.

[www-shurik]

Я уже считал 4,1 - самое то.

4,3 (как у ЛГС) будет пятая почти как 4я с 3,7

Придётся потом постоянно 6ю искать.

Это если не трогать ряды КПП.

[ЗуброМан]

Ты все КПП считал?

[www-shurik]

А вот с рядами хотелось бы поиграть.
У меня на мотоцикле в своё время были все шестерни на ГП (на цепь) от 16 до 21 зуба. Было очень удобно, вот бы так же на гранте быстро менять.

[Oleg08]

Сообщение от ЗуброМан

я тебя этим по тыкаю?

Ты о чем щас? Я когда писал, что одной рукой рулю, помнишь что ты отвечал?

[ЗуброМан]

Естественно помню, но у меня и скорость не 180-200 и Маз это не Гранта.

[www-shurik]

Сообщение от ЗуброМан

Ты все КПП считал?

КПП я в excel собирал, но для каждой передачи тяжело судить хорошо 40 или 45 км/ч на 1й или надо до 60.

Вроде как ГП 4,1 даст чуть больше момента на всех передачах и чуть снизит их скорость и уже не ясно для какой передачи надо что то менять.

[ЗуброМан]

КПП надо подбирать, может с 5-й повышенной, 4-я прямая.

[www-shurik]

Кстати ряды КПП - чтобы легче было искать их


Добавлено через 1 минуту
Т.е. 102/103ряд и ГП 4,1 - мне казались хороши