Бортовой компьютер - 3

[www-shurik]

Сообщение от bizk

К нашим авто подходят китайские
Autotool x50 или Ancel A202
Основные показатели есть. Цена нормальная.

Я когда протокол не правильный выбрал, видел только основные. Не очень удобно.

А при правильной настройке заработало всё, от уровня топлива в баке, до уменьшения яркости экрана БК при включении габаритов (по КАН шине идёт сигнал об этом).

[bizk]

и не 5-8 тыс. стоимость

[www-shurik]

Я за 3200 покупал в 2014 и с тех пор ценами не интересовался. Вовремя успел, зарплата с тех пор на 10% только выросла, а цены на всё раза в два.

[Сергей3]

Кто знает будут ли работать два БК - ШТАТ Х1-GRANTA и Multitronics UX-7 ?
То что подключение разное я знаю. А если их соединить в одно гнездо? Конфликтовать не будут? Просто есть оба. Хотел что бы на одном к примеру напряжение показывал, а на другом всё остальное. Я так посмотрел Multitronics UX-7 считывает напряжение с 16 контакта. Там посмотрел вроде как напрямую с Аккумулятора данные. И что хорошо что он его выдаёт в любом состоянии и разница между клеймами аккумулятора и БК всего 0,1В, т.е. наиболее точный и не нужно включать зажигания.

[vag]

Про мультитроникс не знаю, а вот ШТАТ Х1-GRANTA и Штат Unicomp 620 у меня работали вместе. Потом появилась ММС и штат 620 я убрал. Сейчас в паре работает БК на ММС и ШТАТ Х1-GRANTA.

[Сергей3]

вот ШТАТ Х1-GRANTA и Штат Unicomp 620

А как именно подключали - спаивали или по другому?
Вот посмотрел чем отличаются подключения. Думал может их соединить их вместе в одно гнездо?

[vag]

Подключался к сервисному разъёму ниже колодки, а в колодку воткнут штат х-1, параллельно получается. Потом убрал штат 620, на его место подключил ММС и сейчас так подключено.
Так на вышей картинке всего 1 провод разный, всё остальное одинаково.

У меня даже какое то время были подключены все 3 БК. Иногда, при таком подключении зависал штат 620, то есть смотрю показания застыли не меняются. Сперва думал может контакт пропал, ан нет, перевключишь зажигание и снова работает, было примерно за неделю пару раз такое. Потом убрал штат 620.

[Oleg08]

Сообщение от Сергей3

чем отличаются подключения.

Ничем, т.к. К-линии у нас нет. Земля разная роли не играет.

[Сергей3]

Если б ничем не отличалось, то бы Штат тоже мог напряжение вывести так что бы показывало постоянно. Но я им задовал вопрос они сказали что это невозможно, а мульт берёт напряжение не с шины а с место соединение. Кстати читал, что мульт напряжение считывает с меньшей интенсивностью и если у Вас неисправность и скачет напряжение то он и не покажет. Да и я сам вчера обратил внимания, что при заводе машины он с 12 до 14,4 В на дисплее показывал плавное и довольно медленное поднятие перебирая цифры промежуточные. Штат это делает мгновенно.

Подключался к сервисному разъёму ниже колодки, а в колодку воткнут штат х-1, параллельно получается.

Там получается две колодки - одна видна а вторая спрятана? Значит поять их не нужно в одну колодку сами БК?
Вопрос по Мульту. Сейчас версия доисторическая прошивки u10 показывает. Из за этого и покупал штат, что на месте не обновить, а покупка адаптера и пересылка - лучше новый купить по деньгам. Но штат мой накрылся проработав чуть больше месяца. Сейчас смотрю уровень бака показывает 50 л постоянно. Это что нужно в настройках что то менять (протокол и т.п.) или нужна свежая прошивка? Со свежей прошивкой будет ли автоматически уровень бензина показывать или нужно настраивать в ручную? Штат в этом плане нравится от 47 л полный бак показывает и так же снижает литры по поездки без всяких настроек.

[BigKot]

Сейчас в паре работает БК на ММС и ШТАТ Х1-GRANTA.

Ну хз, у меня они не захотели вместе работать (на ММС сингл-меню, у штата прошивка под температуру АКП, да и потом пару других пробовал). В итоге штат отдал товарищу в гранту.