Помпа - 3

[shmm2]

поменял на 50 ткм помпу, ролик и ремень

[sunduk]

Сообщение от tatarin96

Приветствую. Кто на каком пробеге менял помпу? Пробег 52000. Хотел поменять ремень ГРМ и генератора, ролик. А помпу думал на 100000км. Наверное это много?

У ремня рерус больше чем у помпы. Глупость пенять первое и не менять второе. Лучше уж наоборот. Ну а родные ролики ещё с новья на помойку выкидывать надо

[necks]

Сообщение от tatarin96

Приветствую. Кто на каком пробеге менял помпу? Пробег 52000. Хотел поменять ремень ГРМ и генератора, ролик. А помпу думал на 100000км. Наверное это много?

Привет. Менял заводскую помпу на 75 тыс., потекла через дренажное отверстие. Заодно поменял ремень и ролик. Впрочем они были в хорошем состоянии и их можно было оставить.

Ремень генератора эластичный, еще родной стоит. Текущий пробег 88тыс км.

[tatarin96]

У АВТОВАЗа новый регламент замены привода ГРМ - на 90000км. А было на 180000км. В автосалон звонил.

[Watson]

На 180 тыс. было разве что на приорах когда их только запустили, там 200 тыс. обещали, потом резко понизили когда стали ролики с помпами лететь на втыковых 126 моторах и проверку каждые 50 тыс. грм ввели.

[пессимист]

У меня гранта 2015 г.в., в сервисной до 180 тыс. только осмотр. Сейчас 103 тыс, все родное, шумов лишних нет, ремень в норме.
На Рено Сценик менял два раза на 80 тыс, оба раза из-за шума натяжного ролика.

[tatarin96]

До этой была Гранта с АКПП (соответственно двигатель 21126). На ней ремень,ролики и помпу менял каждые 50000км. Ставил набор Gates куда и помпа входит.

[streles]

У меня гранта 2015 г.в., в сервисной до 180 тыс. только осмотр.

Калина 2 2014г.в., в сервисной ТО только до 105 тыс.км, только осмотр.А после 105 тык. что? В утиль? ГРМ и помпу менял на 60 тык.Ремень как новый, ролик без люфтов шумов, помпа чуть люфтила

[tanais]

Сообщение от пессимист

У меня гранта 2015 г.в., в сервисной до 180 тыс. только осмотр. Сейчас 103 тыс, все родное, шумов лишних нет, ремень в норме.
На Рено Сценик менял два раза на 80 тыс, оба раза из-за шума натяжного ролика.

Нормально.! но всё же за помпой нужно посматривать., при первых каплях ОЖ на кожухе внутри., менять помпу.!
Сегодня менял ГРМ., ремень и ролик в полном порядке., хоть назад ставь., помпа же при прокручивании руками заскрипела, как кирзовые сапоги..! и подтёки уже пошли от сальника.!
Сколько она бы отходила., неизвестно., может и 20 тыс.. может и 200 км.?
Проехал на этом ГРМ 60 тыс.! На предыдущем же комплекте., помпа потекла на пробеге 20+ тыс., поменял на новую и докатывал остальные 40 тыс..!
В ГРМ Гранты 8кл., слабое звено, это помпа.! ремни ходят свои 100 тыщ и более., но помпа тут правит балом., потому внимание к ней в первую очередь..!

[пессимист]

За уровнем охлаждайки изредка слежу, долива пока не требует. Рвет ремни обычно на уже замененных ГРМ, на родных большая редкость, то запчасти дерьмо, то руки слесаря кривые (даже свои). Думаю ГРМ о замене все равно предупредит или шумом посторонним или подтеками.