Где убрать царапины

[racoonhunter]

Друзья,
Подскажите, пожалуйста, где в Санкт-Петербурге можно устранить царапины на корпусе (бампер, переднее правое крыло, зеркало). Царапины на вид не глубокие, но как мне сказали в "Юнионе", их не зашлифовать.

Фото ниже:

[www-shurik]

Я приехал с пдобной проблемой в место продаж кузовной краски. Там была полироль ЗМ на разновес(купил 50 грамм), родную краску продали так же по весу (100 грамм) и по моему желанию запросили 150-200 рублей за деталь для полировки (отказались полировать пластик), но металл вывели идеально.

[racoonhunter]

Сообщение от www-shurik

Я приехал с пдобной проблемой в место продаж кузовной краски. Там была полироль ЗМ на разновес(купил 50 грамм), родную краску продали так же по весу (100 грамм) и по моему желанию запросили 150-200 рублей за деталь для полировки (отказались полировать пластик), но металл вывели идеально.

А куда конкретно подъезжали, не подскажите?

[www-shurik]

Я живу далеко от Питера (просто отвечал по поиску - новые сообщения, не обратил внимание, что это ветка форума - Питер).
Но город у нас не большой (В Красноярском крае) и то как бы завозят ВАЗовские родные краски, иначе на подпор цвета ценник получается дорогой. Думаю в Питере точно должны быть в наличии все цвета, которые выходят с конвейера.

Услуги по полировке в этом же магазине СТО. Раньше не обращался никогда с такими вопросами, но как оказалось все материалы продают на разновес и многие просто даже на витрине не стоят (палироли на розлив и т.п.) - не нужно покупать целую банку краски и бутыль дорогой полироли.
Там же в магазине визитки мастеров по кузовной работе.

[monk_pz]

racoonhunter, Как-нибудь решил проблему?
У меня на бампере был прямо таки скол, я купил краску в цвет(на салова) и закрасил, выглядит конечно не айс, но в глаза не бросается.
Еще есть кое где так же не глубокие царапины, пытался их царапиновыводителем(такой типа карандаш-фломастер) решить, но по мне так это все ерунда, стало только хуже! Вот думаю как совсем лето будет, попробовать полернуть самому...

[www-shurik]

Полировать надо деталь целиком профессиональной полиролью (типа ЗМ).
Деталь целиком от 150 - до 200 рублей у нас (работа). При полировке учамтка, он потом блестит по другому и бросаться в глаза уже пятно будет. Т.е. дешевле отдать и сделают качественно.
Слой снимается в микроны, теоретически не на один десяток полировок слоя ЛКП хватит, но всё же лишний раз не стоит.

Пластик у нас не полируют - говорят греется и без грунта (вроде как сам пробуй).

Полироль ЗМ купить купил (около 100 грамм), но она так и стоит в баночке (времени нет - для бампера взял).

Царапины зубачисткой закрасил, потом 2000 наждачкой, а потом полировка. Сейчас лужи кругом - машина грязная (походу до апреля так будет), т.е. как получится полировать самому бампер могу заснять, но выйдет не раньше апреля результат (что было и как стало).

[monk_pz]

Сообщение от www-shurik

Деталь целиком

больно долгло и геморойно снимать и отдавать 5-ую дверь!

Сообщение от www-shurik

как получится полировать самому бампер могу заснять,

в апреле, так в апреле, все равно будем ждать!

[www-shurik]

В смысле снимать не надо, просто полировщик сказал, что прямо на машине полировать будет. Я имел в виду у меня царапина закрашена, потом я 2000 наждачкой сравнял всё . получилась матовая блямба около 5 см диаметром, поехал за полиролью (сам решил затереть эти 5 см), а там продавец дал визитку (показал результат своей не удачной полировки крашеного зеркало т.е. легко испортить) и поэтому я поехал к спецу.
А спец уже пояснил, что локально полировать нельзя (кроме случаев где не сильно видно, а крыло заднее в глаза сразу бросаться будет). Полировать деталь целиком прямо на машине он будет - за деталь 200 рублей, если деталей несколько (как у меня крылья задние, крыло переднее, капот (после закраски сколов), то 150 рублей за деталь.

Для полировке нужны губки разной жёсткости, несколько полиролей(по размеру частицы) - мне дешевле отдать 600 рублей ему за качественную работу, боюсь несколько мест я сам красиво не выведу - "не художник".
Но за пластик он не возьмётся, поэтому для бампера я купил просто палироль и бампер в апреле (после мойки) буду выводить, но там уже идеально нельзя, только чуть уменьшить эффект, краска с бампера легко отлетает (благо у меня цвет гранта и не видно).

А кузов поеду уже к спецу - сам не буду трогать (если только чуть чуть где нибудь), потому что наждачкой я уже "потрогал". Как у нас, глянец даже 4000 наждачка "портит", слишком глянцевый лак. После неё ещё двумя полиролями придётся у

. Я думал он прямо поверх блямбы полировать будет, а он

[monk_pz]

Сообщение от www-shurik

А кузов поеду уже к спецу - сам не буду трогать

ну вот потом и расскажи, как спец сделает, и как сам с бампером справишься!

[www-shurik]

Хорошо. Обязательно сделаю фото, а то сам столкнулся с той же проблемой и начал всякую ерунду делать (в одном месте растворителем краску подпортил, в другом пытался губкой красить и т.п. поэтому у меня 4 детали под полировку, некоторые царапины после тренировки я уже уюрал и сам их не мог найти взглядом - зря начал тренироваться на самых "злых" ссадинах, думал красить так легко и зря наждачной бумагой тёр - там у меня 2 царапины рядом были, а стало пятно матовое и есть крупный дефект(как на фото прямо один в один) - об дерево, вот его надо было просто палиролью убирать сначало, а потом 1-2 царапки красить, а я губкой всё там намазал). В общем будет тепло и сухо займусь.