Ну так возьми родное реле вскрой и почисти контакты наждачкой. А на твой вопрос почему аварийка работала более стабильно, а поворотники нет, так там нагрузка в два раза больше, вот и справлялся пока реле с ними. У меня была проблема но другая - при вкл поворотников два три раза моргнёт и не моргает. То же с и аварийкой. Но аварийка работала более стабильно. Разобрал почистил и вот уже два года работает стабильно.
я вскрывал реле, там контакты нормальные!!! чистить не стал, потому что меня устраивает регулируемое реле.удобно очень
я вскрывал реле, там контакты нормальные!!! чистить не стал, потому что меня устраивает регулируемое реле.удобно очень
Странно вскрывать и не чего не делать. Ну хотя бы для профилактики прочистить. Не могут они быть идеально чистыми). За 7 лет вскрывал всего два реле - поворотников и ближнего света. Первый мала работал и молчал, второй один раз залип свет решил просто почистить. Оба поставил на место и про проблему забыл.
Странно вскрывать и не чего не делать. Ну хотя бы для профилактики прочистить. Не могут они быть идеально чистыми). За 7 лет вскрывал всего два реле - поворотников и ближнего света. Первый мала работал и молчал, второй один раз залип свет решил просто почистить. Оба поставил на место и про проблему забыл.
У наших реле проблема в большей части из-за отсутствия пружинки.
Вместо этого подпружиненная токоведущая пластина.
Может она ещё и биметаллическая (сама себя отводит от нагрева)? Почему то на аварийки реле не залипает, на поворотах залипает.
В реле походу максимальное удешевление - до гранты не встречал таких проблем, как залипание контактов. Понимаю он от грязи бы не включился.
А тут наоборот. Я включил фары, светят они хорошо, приехал. Выключил, а они горят. По реле пальцем щёлк, они погасли.
На поворотниках то же самое было, снял крышку и перестали залипать.
По ощущению как будто перегрев какой то и металл ведёт (фото выше объясняет, что всё реализовано без пружинок).
Приветствую, можно ли сделать трехратное мигание поворотника после касания?
На моих машинах при кратковременном нажатии мигает один раз - как на служебке стандарт 2018 (дорестайл), так на личной комфорт 22.
У знакомого на лада калина универсал 2016 мигает три раза, но он брал б/у, и неизвестно, заводская ли это настройка.
Скорее всего никак. Что сейчас там стоит, фик знает.
На старых люксах стоял ЦБКЭ (центральный блок кузовной электроники).
Он отвечал за дворники и поворотники в ом числе. Релюшек не было.
Добавлено через 59 секунд
Добавьте машину в профиль, что б в последствии лишних вопросов не возникало.