АКПП на Ладе Гранта-6

[Алехандро]

Приветствую. У меня тут "веселуха" приключилась. Загорелся чек из-за лягухи, поехал поменял, еще и к автоэлектрику скатался, ибо чек не прекращал гореть. При этом блок коробки был на паркинге. В итоге с лягухой все в порядке, а коробка продолжает стоять в блоке в паркинге, приходится в ручную снимать. Никаких ошибок нет, даже электрик был в недоумении почему она в блоке осталась. В чем может быть проблема?

[H.A.J.]

первый раз пролил 8 литров ZIC LF, на пробеге 113 тыс.км., второй раз 4 литра на пробеге 180 тыс., третий раз 8 литров 240 тыс., и все! все три раза чистил фильтр...

-- первый раз пролил на 30+ткм - более 10 литров вольфа, сей час 60ткм+,
думаю на сотке пролить еще, если доживет ...
Спасибо, а то я думал - пролить или не пролить ))).

[EKLS]

Сообщение от Алехандро

Приветствую. У меня тут "веселуха" приключилась. Загорелся чек из-за лягухи, поехал поменял, еще и к автоэлектрику скатался, ибо чек не прекращал гореть. При этом блок коробки был на паркинге. В итоге с лягухой все в порядке, а коробка продолжает стоять в блоке в паркинге, приходится в ручную снимать. Никаких ошибок нет, даже электрик был в недоумении почему она в блоке осталась. В чем может быть проблема?

электроника...(пробывали клему скинуть на более 30 секунд ...) я не электрик...

Сообщение от H.A.J.

-- первый раз пролил на 30+ткм - более 10 литров вольфа, сей час 60ткм+,
думаю на сотке пролить еще, если доживет ...
Спасибо, а то я думал - пролить или не пролить ))).

доживет ! ))) если вы не спортсмен...у некоторых, АКПП умирают в 30 тыс. км.! P/S коробка живет долго и счастливо, только в двух случаях: первое это не насиловать, и вовремя менять масло! и все

[Алехандро]

электроника...(пробывали клему скинуть на более 30 секунд ...) я не электрик...

Я был у автоэлектрика, в диагностическом приборе все чисто. С чеком разобрались, ошибок больше не возникает. Коробка все равно в блок уходит.

[H.A.J.]

Коробка все равно в блок уходит.

Уровень жижки, - на уровне?

[Алехандро]

Уровень жижки, - на уровне?

Да вроде да. Кроме блока с коробкой ноль проблем, уже так 3 недели катаюсь. Какой-то глюк словил, теперь ищи и разбирайся...
Автоэлектрик только руками развел, ибо все прозвонил, все провода в салоне рабочие. Как и все в предохранительном блоке.

[coronamark2]

Сообщение от Алехандро

Я был у автоэлектрика, в диагностическом приборе все чисто. С чеком разобрались, ошибок больше не возникает. Коробка все равно в блок уходит.

Стоп-сигналы загораются при нажатии на тормоз? А то - "поменяли" - не значит заработало!

[EKLS]

Сообщение от H.A.J.

Уровень жижки, - на уровне?

сказать откровенно , я никогда уровень масло толком то и не проверял! АКПП всегда вела адекватно! даже и не знаю что и тут добавить )

[Алехандро]

Сообщение от coronamark2

Стоп-сигналы загораются при нажатии на тормоз? А то - "поменяли" - не значит заработало!

Все работает.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от EKLS

сказать откровенно , я никогда уровень масло толком то и не проверял! АКПП всегда вела адекватно! даже и не знаю что и тут добавить )

Больше 60к проехал, даже пока не думаю масло менять. Да и местный мастер говорит: "Лучше меньше лезть в рабочий механизм, можно испортить". Как почувствую что надо, тогда и поменяю.

[coronamark2]

Сообщение от Алехандро

Все работает.

Добавлено через 3 минуты

Больше 60к проехал, даже пока не думаю масло менять. Да и местный мастер говорит: "Лучше меньше лезть в рабочий механизм, можно испортить". Как почувствую что надо, тогда и поменяю.

Тогда надо смотреть разьем на мозги АКПП... И от него звонить провод с лягушки...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Алехандро

. Как почувствую что надо, тогда и поменяю.

Тогда уже будет поздно... Замена жижи это "не лезть в механизм"! Бегите от такого мастера стремительно!