Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Гражданская Лада Гранта Спорт > Технический раздел Лада Гранта Спорт

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2015, 10:11   #1
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,873
Чип-тюнинг двигателя ЛГС - Архив

Тема всплывает периодически, соберем сюда все по прошивке и пр.

Статьи по фазам впрыска, взято отсюда: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=780

https://yadi.sk/i/K_iWb78iijhL3
https://yadi.sk/i/RqwCwA7lijhQK


Цитата:
Сообщение от хусен Посмотреть сообщение
Такой вопрос, если поставлю ресивер , прошивать надо будет??
Для прихода надо, но не прошьешь нигде, тока ЭБУ менять. Наш М74 надо откатывать, но никто с ним не связывается.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 29.08.2015 в 18:07.
Oleg08 на форуме   Вверх
Старый 26.04.2015, 18:31   #281
phant0m
Форумчанин
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL
Сообщений: 466
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от Frost Посмотреть сообщение
Кажется начинаю догадываться, о ком речь))
А в ней какие изменения относительно стокА?
Самое прикольное в том что она ужасно детонирует.
Складывается такое впечатление что её даже не проверяли на реальном моторе. Угля там задраны в космос. Такое ощущение что углы там взяты от им же тюниной люкс версии. Потому что геометрия в некоторых таблицах идентична. Просто немного поднято зажигание. На Спорт эти углы просто не приемлемы. Даже если взять сток углы от люкса то будет детонить. А тут они ещё и задраны. Будет бешаный отскок по детону а он там максимальный -12 градусов. И в таком случаи углы будут валиться до очень поздних. Причём всегда, и ехать будет намного хуже.

Последний раз редактировалось phant0m; 26.04.2015 в 18:33.
phant0m вне форума   Вверх
Старый 26.04.2015, 19:25   #282
Frost
Форумчанин
 
Аватар для Frost
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Самое прикольное в том что она ужасно детонирует.
Складывается такое впечатление что её даже не проверяли на реальном моторе. Угля там задраны в космос. Такое ощущение что углы там взяты от им же тюниной люкс версии. Потому что геометрия в некоторых таблицах идентична. Просто немного поднято зажигание. На Спорт эти углы просто не приемлемы. Даже если взять сток углы от люкса то будет детонить. А тут они ещё и задраны. Будет бешаный отскок по детону а он там максимальный -12 градусов. И в таком случаи углы будут валиться до очень поздних. Причём всегда, и ехать будет намного хуже.
И это продается,как прошивка для гранты спорт? Офигеть. Какое то время я даже рассматривал такой вариант. Вот бы устроил я мотору-веселую жизнь
Frost вне форума   Вверх
Старый 26.04.2015, 21:16   #283
PV.
Форумчанин
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 228
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Де ты эту статью откопал? ))) Там пишут конкретно про наш ЭБУ M74CAN?
А шо, есть конкренные отличия в работе разных блоков, с одинаковой компоновкой датчиков?
Цитата:
второй нужен чисто для заботы о катализаторе.
Цитата:
Второй ДК нужен только для контроля катализатора.
Ни какой другой задачи на него не возлагается.
Да, сразу видно - тут серьёзные спецы работают. Прежде чем браться за прошивы, нужно хотя бы(!) теорию систем впрыска изучить.

Вот вырезка из статьи:
"Учитывая вышесказанное, становится ясно, что катализатору необходимо наличие лямбда-зонда, а вот лямбда-зонду нужен ли катализатор? Будет ли он правильно работать, если катализатор, к примеру, удалён? Попробуем ответить: датчик стоит перед катализатором и меряет содержание кислорода в газах именно перед ним, и после удаления катализатора так и будет продолжать мерять дальше, то есть наличие или отсутствие катализатора никак не влияет на сигналы, которые даёт лямбда-зонд, на них влияет только количество кислорода. Другое дело, когда стоят два кислородных датчика - один до, а другой после катализатора. На основании сигналов от второго датчика происходит дополнительная корректировка состава смеси, а содержание кислорода после прохождения газов через катализатор конечно же меняется, и вот тогда его отсутствие может отрицательно сказаться на процессе образования топливно-воздушной смеси"

Статей куча, ссыль спецом не выкладываю - кому надо найдется запросто.
А тем кто считает что Евро-4,5 и т.д. делает исключительно катализатор и точность регулира смеси для максимального качества сгорания, ничего не значит - голос разума недоступен.

Ладно, умничайте дальше - отстал. Но лишним не будет - прежде чем ляпнуть веско и громко - узнай.
PV. вне форума   Вверх
Старый 26.04.2015, 21:28   #284
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,873
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
А шо, есть конкренные отличия в работе разных блоков, с одинаковой компоновкой датчиков?
Конечно есть! )))
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Да, сразу видно
Дык ы чем проблема? Ты тоже можешь увидеть то, что я вижу. Подключаешься, ездишь, смотришь логи - видишь, что разницы в смеси что с одним датчиком, что с двумя нет. Сигнал первого датчика такая-же пила около точки стехиометрии.

Теория теорией, а практику никто не отменял. )))

Привожу скрин лога, прошивка сток, отличие тока Е2. Верхний график - напряжение ДК1, нижний - ДК2.
Изображения
Тип файла: jpg dk1.jpg (30.6 Кб, 2 просмотров)
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 26.04.2015 в 21:36.
Oleg08 на форуме   Вверх
Старый 26.04.2015, 21:29   #285
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Это на иномарках он так работает (и далеко не на бюджетных). И наличие обмаки вместо ДК2 просто так не проходит (на ауди например - всё равно вылазит ошибка, на их форуме можно почитать - возможно там он участвует в формировании состава смеси).
На гранте тупо % старение катализатора. Обманка из двух радиодеталей ЭБУ не как не детектируется - ему всё равно. % старения становится равным нулю.
Когда он проверяет это старение х.з. (скорее всего на ХХ). Надо график дк1 и дк2 понаблюдать на ХХ. На ДК1 всегда идут периодические всплески, смесь держиться возле точки стехиометрии, на ДК2 сплошная прямая.

Есть ещё подозрение, что для подогрева ката, ЭБУ прыскает некоторое количество топлива.
В теме про датчик кислорода есть отзыв, что после установки обманки на ХХ стал чуть меньше расход. ЭБУ видит желаемый сигнал и вероятно считает катадизатор горячим (на холодном катализаторе не будет не чего догорать).

Последний раз редактировалось www-shurik; 26.04.2015 в 21:40.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 26.04.2015, 21:37   #286
PV.
Форумчанин
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 228
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Дык ы чем проблема? Ты тоже можешь увидеть то, что я вижу. Подключаешься, ездишь, смотришь логи - видишь, что разницы в смеси что с одним датчиком, что с двумя нет.
Давай, давай ездий и смотри. Аварийные режимы не дурачки пишут.
И ещё не забывай что прог левых на заливал. У тебя ЭСУД всегда в аварийном режиме поэтому нет разницы ни в чём.
Всё отстал.
Ездийте до 100 за свои 12сек и бенза на 100км лейте 15литров.
Всегда гонять на аварийном режиме ЭСУД - круто, по пацански.
PV. вне форума   Вверх
Старый 26.04.2015, 21:38   #287
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,873
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

У меня есть прошивка Паулюса, там углы не сильно задраны от стока, детонации не будет.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 на форуме   Вверх
Старый 26.04.2015, 21:40   #288
PV.
Форумчанин
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 228
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Это на иномарках он так работает.
Цитата:
На гранте тупо % старение катализатора
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ха-ха-ха, А-ааааааааааа, ХА-ХА-ХА!

Всё валю с этой темы!
ИНОМАРКА! Святое! У них же...................... ! А тут Е-4 другой! Ха-ха-ха! Не могу!!!
PV. вне форума   Вверх
Старый 26.04.2015, 21:41   #289
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 25,873
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Давай, давай ездий и смотри.
График смотри, добавил в пост для неверующих. ))) Когда разберешься с OpenDiag, в своем логе увидишь точно такой-же график.
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Ездийте до 100 за свои 12сек
Пока мы от тебя не видели замеров хотя бы одной прогой. ) Ждемс...
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 на форуме   Вверх
Старый 26.04.2015, 21:42   #290
PV.
Форумчанин
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 228
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС

Цитата:
что для теста катализатора (и вероятно для его подогрева) ЭБУ прыскает некоторое количество топлива
О-ооооооооооооооооооооооо!
А электро подогрев датчика зачем???!
PV. вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +3.