Звуки работы (вой, свист, стуки и т.д.)

[nagi]

Стал замечать по утрам на холодную, вот такие же звуки и скрип в двигателе, как у данного автора видео http://www.youtube.com/watch?v=hFUwlY5Y_9c . Пробег 6700. При прогреве звук постепенно уходит, но прислушавшись можно уловить. Это норм работа двигателя 11183 на холодную?

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от nagi

Это норм работа двигателя 11183 на холодную?

Родной звук Калиновского движка 11183. Это нормально.

[nagi]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Родной звук Калиновского движка 11183. Это нормально.

на прогретую если присесть у переднего бампера, все равно прослушивается какое то побрякивание

[oki_11]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Родной звук Калиновского движка 11183. Это нормально

насколько я понял из прочтения нескольких страниц форума это то самое "дизеление"? т.е. когда поршень бьется внутри гильзы?
это лечится только правильным подбором размеров поршни?

[feudor]

[quote="oki_11;133978"]это то самое "дизеление"? т.е. когда поршень бьется внутри гильзы?[/quoteн
Не знаю, чего там бьется. Дизеление у меня есть, ко вот ударов в двигателе нет.

[x85]

побрякиваение постукивание на холодную - явный признак поршней не по размеру блока.

[trek]

x85,
Все шумы в двигателе слушаются на двигателе прогретом до рабочей температуры. Никто вроде этого правила не отменял.

[x85]

trek, никогда это не было правилом. уж что что - но про это ...
износ юбок поршня слушается только на горячую.
ищем на калина клубе темы
"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1
"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от x85

износ юбок поршня слушается только на горячую.

Да ладно вам, ну какой износ юбок... У меня клокочет с новья, на холодную. У отца грохотал на калине с новья и до конца (продал). Считайте это фичей, если хотите. Масло ест? Расход топлива как у ЗИЛа 130-го? Нет? Закройте капот и забудьте)))

[trek]

Сообщение от x85

побрякиваение постукивание на холодную - явный признак поршней не по размеру блока.

http://kif-auto.ru/modules/view_a.php?id=2
Шум в работе двигателя появляется , когда имеются предельно допустимые зазоры между сопряженными деталями двигателя. Тональность звучания, интенсивность, место, откуда появляется шум, всё это позволяет провести диагностику неисправностей на слух. Для диагностики прослушивание двигателя производится обязательно на прогретом двигателе. В начале прогрева двигатель шумит больше. Это связано с тем, что в отдельных сопряжениях увеличены зазоры. По окончанию прогрева зазоры уменьшаются. Опасности для механизмов такие шумы не представляют и неисправностью не являются.