Расход топлива Лада Гранта - Архив

[Egor-]

Сообщение от Олег64rus

спасибо Егор за ответ. ну у меня пока тоже не особо много проехала 14 тыщ. может еще прикатается и он понизится.

Добавлено через 52 секунды
а каким ты заправляешь? какой у тебя мотор?

так от стиля вождения и степени "пробковости" города тоже зависит
у меня 106 л.с 16 кл. заправляю 95.

[Epidemic]

Жалко 100 баксов за эксперимент по перепрошиву, неизвестно чем могущий закончиться.

Ярослав, не кидай деньги на ветер У тебя очень хороший расход топлива, не лезь машине в очко. У меня вот машины руль стоял ровно, но иногда замечал, что машину чуть-чуть ведет. Заехал сделать развал в итоге три раза переделывали, руль криво и машину ведет, в итоге кое как сделали и, на взгляд, хуже чем было. Так что не лезь

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

Ярослав, не кидай деньги на ветер У тебя очень хороший расход топлива, не лезь машине в очко

да я и не собирался, в общем. Просто мысли вслух.
Но тут проблема не только расхода топлива, тут ещё и проблема багов прошивки. Сыроватая, в смысле. При переключениях скоростей, на переходных режимах двиг дёргается как припадочный - это одна из неприятностей, которая слегка отравляет в общем приятные впечатления от машины. Ну и педалька тормознутая маленько. Я помню некоторые динамичные карбюраторные и ранневпрысковые машины, так вот как они словно приклееные ходили за малейшим движением газа. Мгновенная реакция мотора на движение ноги ! Здесь же идёт ощутимое запаздывание - полагаю это тоже прошивка такая.
Так что тут и расход, и сыроватая прошивка. Всё вместе и заставляет задумываться.
Но это лирика. Сегодня набрал СТО ВАЗ(другой салон, не тот где я покупал авто своё), спросил - загружаете ли новую версию ? Нет, говорят, на Гранту "не держимс". Да и вообще, грит, на гарантийные машины это не делаем. Ну и мой сервис тоже это не делает. Возможно в городе есть ещё СТО ВАЗ, но уже два салона-сервиса этим тупо не занимаются. А с кустарями я не хотел бы связываться.

[Epidemic]

Ну и педалька тормознутая маленько.

Здесь же идёт ощутимое запаздывание - полагаю это тоже прошивка такая.

Не, не прошивка. ЭПГ всему виной и эко-нормы. У меня у Короллы и у Гранты Евро-4, педальки, в общем и целом -паритет. А вот друг, пересевший с Астры Евро-5, говорит, что на Королле и на Гранте педаль более отзывчивая, чем на Астре.

[AGS]

Да и давление не стоит переоценивать, оно не оказывает ощутимого воздействия на расход

Вот тут вы сильно заблуждаетесь!
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7413

Между 1,8 и 2,3 атм - разница 0,7 литра, а визуально вы это вряд ли увидите.

[ЗуброМан]

это и так ясно с давлением какое колесо лучше и легче катить если рукой накаченное или спущенное это и школьник поймёт.

[Kapuchino]

Сообщение от AGS

Вот тут вы сильно заблуждаетесь!
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7413

Между 1,8 и 2,3 атм - разница 0,7 литра, а визуально вы это вряд ли увидите.

ага, качал я 2,3, чуть кишки с почками не повытряхивал, оставил 2,0

[ЗуброМан]

резину надо поменять если жёсткой кажется на заводе и в мануале не зря же такое давление пишут написали бы например качайте на глаз или на своё усмотрение,попробуй разными манометрами проверить разница будет в любом случае.

[Ярослав02]

Сообщение от AGS

Вот тут вы сильно заблуждаетесь!
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7413

Между 1,8 и 2,3 атм - разница 0,7 литра, а визуально вы это вряд ли увидите.

Сообщение от ЗуброМан

это и так ясно с давлением какое колесо лучше и легче катить если рукой накаченное или спущенное это и школьник поймёт.

Я не говорил о явно приспущенных колёсах, не надо манипулировать. Если внимательнее читать что писал, то я говорил о шине, визуально не приплюснутой, что и является критерием грубой оценки давления.
Лично мой опыт. 0.2-0.3 атм. разницы НИКАКОГО заметного влияния на расход, специально опыт проводил. 0.5 - уже что-то есть, да, а 1.0 атм. разницы я не рассматриваю, потому что это очевидно явный недокач со всеми вытекающими.
Дело в том что у меня вышли очень жёсткие колёса. 2.0-2.2 на них едешь как на старом трамвае. Я качаю на холодную 1.7задние и 1.8 передние, тогда нормально. Давление меряю не реже раз в полгода.
Давление 1.5-1.6 уже видно по заметной приплюснутости шины.
Поэтому для грубого контроля за давлением хватает и визуального контроля, когда шины НЕ приплюснуты(кроме разве что передних, когда они лишь чуточку чуточку приплюснуты).
И потом, я говорил о разности в сезонном расходе, давление здесь не причём, оно одно и то же.

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

И потом, я говорил о разности в сезонном расходе, давление здесь не причём, оно одно и то же.

Оно меняется в зависимости от температуры шины
Апрель, утро +5С давление 2,00
Вложение 13878
После 35 км пкти (нагрев шин от движения) 2,25
Вложение 13879
Асфальт и шины нагрелись на солнце разница от 2,0 увеличилась к 2,6 в течении одного дня.
Вложение 13880

Т.е. Теоретически имея шины 1,8 в жаркие дни на ходу они разогреются и будут 2,4 - вот и будет экономия на жаре. Причём на скорости температура шин (при обдуве тёплым воздухом и раскалённым асфальтом) легко будет +50С

Источник фото