Стук подшипников первичного вала

[VAZ_11193]

Победил стук в кпп на нейтралке при отпущеном сцеплении.
Он внезапно появился сразу после установки комплекта сцепы Люк.
Вчера стук исчез вместе с ведомым диском Люк.
Корзину оставил , а диск заменил на ВИСовский.
Даже визуально видны отличия ВИС намного качественней сделан.
Двойные пружинки , ничего не болтается , металл потолще.
Короче диски Люк ДЕРЬМО!!!
А корзина более-менее ничего , главное мягкая.
Прижим не ахти но это плата за мягкую педаль.

Короче если вам говорят что у вас стучит подшипник первичного вала ,
доверяйте но проверяйте.
У меня звук от Люковского диска (с новья в нем чей-то болталось) был очень похожий.
Нюанс был в том что если плавно и очень медленно отпускать сцепу то стука после отпускания нет.
А если нормально отпускать то стук есть.

ЗЫ.В инете находил жалобы иномарочников на сцепу Люк симптомы точно как и у меня.
Меня тогда сильно насторожило что до замены ВИС на Люк никакого стука не было.
Народ грешил на пружинки гасителя крутильных колебаний , типа они болтаются.

[SergioGS88]

Сообщение от VAZ_11193

Нюанс был в том что если плавно и очень медленно отпускать сцепу то стука после отпускания нет.
А если нормально отпускать то стук есть.
.

Вот кстати тоже такое замечал, думал уже пп первичного умер, сколько сцепа родная прожила?

[ss-45]

Такая же фигня. Бывает остановишься, грохочет, сцепление выжмешь и отпустишь, тишина. Забил, езжу и не обращаю внимания, пока сцеплеие работает не вижу смысла менять.

[TOSJ]

А корзина более-менее ничего , главное мягкая.
Прижим не ахти но это плата за мягкую педаль.
Это вы Valeo не пробовали)))

[zas96]

Здравствуйте. Похоже у каждого своя "таблетка против стука". Расскажу про свою:-)). Стучала коробка на нейтрале на холостых. Переключалось все хорошо, выла конечно, но это как у всех. Перелопатил кучу инфы, причин масса. Снял, разобрал и н чего не нашел по началу. Подшипники в порядке, обоймы не болтаются. Гаситель колебаний на диске сцепления работает, пружинки целые и не болтаются. Ну коли уж разобрал, поменял подшипники. При спресовке роликово подшипника вторичного вала, случайно заметил что шестерня первой передачи болтается на валу. 2-3-4 сидят плотно, а первая как то болтается по оси слегка. Еле снял стопор малой шестерни главной пары, но разобрал, все проверил, вал в размере, шестерня вроде тоже(по штангелю, нутромера нет). Посмотрел на восмерошной коробке (валяется разобранная), там все плотно, хоть и на подшипнике. Шестерня главной пары, высотой 27,5 мм. на восмерочной 28мм. Думал вот она собака где зарыта. Но нифига, у шестерни десятой, ну и нашей коробки, высота 27,5мм. Возможности купить новую шестерню первой передачи нет. Решил чуть увеличить фаску шестерни главной пары и подложить под стопорное кольцо шайбу. Короче я уменьшил зазор между шестеренками первой передачи и главной пары. Все собрал, и теперь стука нет! Не могу точно сказать на какой из деталей провален размер, но однозначно где то есть косяк.
Так что, у кого есть стук на холостых, при разборе коробки, обратите внимание внимание на шестерню первой передачи. Удачи всем!

[Ярослав02]

Гранта-Норма, май 12-го года, пробег 37т, масло в КПП моторное 0W-40 с 16 тыс. км.
Шумы, сильно зависимые от наружной погоды. Лето, жара - всё хорошо. Холодает - начинают появляться 2 шума. Чем холоднее, тем вроде-бы больше шумит.

Шум №1 - при ХХ при отпущенном сцеплении, как у многих, я так понял. Жмёшь сцепу - тут-же пропадает.
Иногда, как отпускаешь по разному сцепу, шум или чуть больше, или меньше.

Шум №2 - при трогании и после включения второй передачи, при разгоне. Шум - то ли гром, то ли по типу молотилки какой-то, как-будто что-то там перемалывается, очень неприятный. Прогрессирует по мере похолодания, и по морозу при движении под большой нагрузкой - так вообще стрёкот громкий.

Ш№1 появился давно уже, а Ш№2 с прошлой зимы - лето откатал и забыл про него, а щас вот похолодало и опять вылез, сволочь.

Добавлено через 3 минуты
Шо делать, хз ...
Может сымать и перебирать коробас, а может Римет-Т ...

Добавлено через 35 секунд
Говорят, если закрытые подшипники, то римет - пофик. Какие у меня - не знаю.

[Tolik043]

Может сымать и перебирать коробас, а может Римет-Т

Ярослав02, ты че думаешь поможет? Мое мнение - нет.

Говорят, если закрытые подшипники, то римет - пофик.

Вот теперь подумай, сколько надо его намотать, чтоб зазоры норм были, даже в открытых подшипниках.

Какие у меня - не знаю.

Похоже закрытые.

а со стороны ДВС открытые.

www-shurik, я чет такой инфы не нашел. А ты?

Прогрессирует по мере похолодания, и по морозу при движении под большой нагрузкой - так вообще стрёкот громкий.

Масло глянь, частично, чистое или нет.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=564
Вот тоже, интересно https://www.drive2.ru/l/2995039/

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ярослав02, ты че думаешь поможет? Мое мнение - нет.

Ваще без понятия.
Дилема тут - или разбирать коробку, что недёшево само по себе, да плюс подшипники, даже "волжские". Или залить чудо-жидкость, что как-бы в разы дешевле, которая "заделает" зазоры в шумящих подшипниках.
Я в первые сталкиваюсь с такой проблемой. Переборка коробки на почти новой машине для меня само по себе - полушок.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Похоже закрытые.

Если закрытые, то и смысла нет лить чудо-снадобье, выходит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Масло глянь, частично, чистое или нет.

Масло ? А что там с ним может быть ? Глядел, ещё летом по жаре дело было - чистое прозрачное, едва-едва на щупе видно.

[Tolik043]

Или залить чудо-жидкость, что как-бы в разы дешевле, которая "заделает" зазоры в шумящих подшипниках.

Лично я - не верю в эти чудеса. Ну сегодня зальешь и до следующей осени.

А что там с ним может быть ?

Если настругало, то еще один шаг к подтверждению под разбор.
Где-то читал, что присадку желательно в чистое и синтетику. Могу ошибаться.

[ss-45]

Сообщение от Ярослав02

едва-едва на щупе видно.

Так у тебя не тросовая кпп?