Шины для Гранты-Архив

[Kolya85]

Нокиан Нордман ЭсИкс 50-60 прошла у меня но закривела от дворов и ям.

а я никак докатать не могу, показатель износа 2-3, но в ней много жгутиков и прокалываться стала стеклышками и камушками - ну наверное это потому что она бюджетная и сильно изношена. ни капельки не кривая. щас sx2 такая же бюджетная как и кама и кордиант и тд. + она неубиваемая. тогда уж берите tunga(тот же кордиант только еще дешевле)

[AndZhi]

Сообщение от УваЛень

От мишки не в восторге не вздумай брать, боковина никакая. Больше всего нравится Кордиант, без смеха и прикола говорю. Отходила 30 тысяч уже , это за два сезона, в этом году ее же поставил. Торможение нормальное, руль держит, в воде не носит. Особого ухода не требует, на зиму ставлю в гараж и до лето даже не переворачиваю стоит ждет своего часа.

Я много разных отзывов сегодня прочитал про резину , и везде как хвалят так и ругают разную, вконец запутался. Про кордиант по-моему только хорошее пишут, у тебя какая конкретно?

[Вячеслав Л]

Сообщение от AndZhi

Я много разных отзывов сегодня прочитал про резину , и везде как хвалят так и ругают разную, вконец запутался. Про кордиант по-моему только хорошее пишут, у тебя какая конкретно?

Тоже такой же бедой мучаюсь. Нет, вот зараза, идеальной резины. И всевозможные официальные тесты не всегда помогают разобраться.
Что важнее, шум, трасса, лужи, курсовая устойчивость, прочность, торможение, уверенность в грязи? Каждое требование противоречит другому. А ещё сложнее что то подобрать, чтобы ещё не било по карману. Т.к. раскрученые и дорогие бренды на слуху. А чтобы выбрать за бюджетные деньги надо усиленно расспрашивать.


Бывает так, что в тестах резина почти не участвует, а народом весьма опробована и оценена. Среди зимних это Кордиант Сноу.

[H.A.J.]

-- еще добавить стоит, - где ездишь, как ездишь и что важнее, "красота" или комфорт, "гоночность" или гоночность ...
-- из этого: размерность, экономичность, шумность, вес, прочность боковины, рисунок протектора ...

[wovan]

так в том то и дело что каждый под себя ищет резину . нету универсальных решений для всех

[Andrej1984]

Вообще возьму и поставлю себе Каму 217. Года на два. Она у меня вся кривеет по нашим дворам, какая то раньше какая то позже. На трассу нынче не езжу совсем. Смысл переплачивать? В городе все одинаково едут

[vess]

Сообщение от Andrej1984

Вообще возьму и поставлю себе Каму 217. Года на два. Она у меня вся кривеет по нашим дворам, какая то раньше какая то позже. На трассу нынче не езжу совсем. Смысл переплачивать? В городе все одинаково едут

Ну, или KAMA Euro-129, например))
Если устраивает, почему нет?
Тем более, для работы.

[Andrej1984]

Ну, или KAMA Euro-129, например))

Вариант.

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

Она у меня вся кривеет по нашим дворам, какая то раньше какая то позже. На трассу нынче не езжу совсем. Смысл переплачивать? В городе все одинаково едут

То же заметил, что кривеет. Недавно проверял всё было ОК.
И тут вышел на трассу, чувствую уже вибрация на руле появилась.

Но как вариант я бы ещё б/у рынок японской резины поглядел.
В своё время на ниву брал бриджстоун, она хорошо себя показала.
Но там размер на 16 и резина по свойствам была с запасом прочности для нивы. Но к КАМЕ я точно не вернусь. По износу я сам виноват, но передок с углов подсожрал (теперь она на задке). Где то за 25000 км одна пару уже хорошо изношена на передке, 2 пара сейчас на предке (на лето 2018г. думаю ещё хватит) и запаска хорошая, но на ней вибрация, заставляющее колесо трястись как будто по восьмёрке, но при этом восьмёрки там нет, колесо отбалансировано - видимо форма не круглая и толщина резины разная.

[vess]

Сообщение от www-shurik

То же заметил, что кривеет. Недавно проверял всё было ОК.
И тут вышел на трассу, чувствую уже вибрация на руле появилась.

Если речь о Каме, то это их "фишка".
Ну и грязь на дисках и смещение диска по ЦО никто не отменял.