КПП Лада Гранта - 2

[Ярослав02]

Сообщение от Kolya85

то есть масло проходит если переливаешь?....

Ну, типа того. Или когда наклоняешь автомобиль в сторону подшипника на ночь.
Мои опыты показали, что когда уровень масла ниже шумящего подшипника(уровень масла в районе нормы), то оно туда почти не поступает. Отсюда и жуткие звуки.
Когда я наклоню машину на ночь, подш заливается маслом и после холодного запуска какое-то время молчит. Когда я съезжаю с косогора, уровень масла выравнивается и опускается ниже подша. Масло, натёкшее в подш, на какое-то время закрывает ему рот, но потом подш во время работы "самовыдавливает" масло из себя, в то время как брызги остального масла успешно отражаются сальником подшипника.
Когда же подш заведомо и постоянно погружён в масло, то "самовыдавливание" компенсируется* притоком другого.

* - кстати, компенсируется, похоже, не полностью, потому что "хр-ррр" во время работы таки доносится при интенсивной езде, хотя этот звук и гораздо мягче, тише и приглушённей, чем когда уровень масла низкий(в районе МАХ)

Сообщение от Kolya85

только по осени в тихую погоду по чистой ровной дороге вой стал замечать- видно в это время звук хорошо передается

Вой это наиболее загадочная тема. Прям для шерокхолмсов.
Источником воя может быть зубчатая пара конкретной передачи, может и главная пара, а может и их сочетание !
Также вою может косвенно способствовать подшипники валов. Температура масла может увеличивать зазор в не новом подшипнике и этим смещать взаимное позиционирование валов, и тем самым интенсифицируя оный, или же наоборот, приглушая его. Мне - так кажется.
В качестве примера приведу ещё одни свои наблюдения. Всем известный вой второй-третьей передач в тёплое время года у меня минимален даже на непрогретой коробке. В холодное время года он явно увеличивается, но если подольше поездить, в пробочке постоять, тем самым прогреть хорошо коробку, то он становится "летним", т.е. приглушённым. Так что мне впору ставить подогрев масла в коробке, чтоб потише была.

[Kolya85]

Да вам проще коробку перебрать-если будет всё усиливаться....
Про перелив масла- и раньше писали- пятая передача лучше смазывается-коробке то миллион лет- ничего в ней нового нет, сколько людей она пережила.

[Ярослав02]

Сообщение от Kolya85

Да вам проще коробку перебрать-если будет всё усиливаться....

Ну я уже писал, что приходил на СТО ВАЗ с жалобами на "шумы КПП", и мастер мне сказал что проще относись к этой консервной банке, а коробку приедешь перебирать когда совсем развалится. Иначе ремонт экономически полу-бессмысленен.
Ну и я прикинул - там же и сцепа новый комплект(мне моя корзина давно и сильно не нравится), и комплект подшипников, прокладки, сальники, вилка, масло, синхроны, снятие-работа-установка ... в общем набежит очень прилично по деньгам, и это не говоря уже про "18-й ряд" там, и самоблок - тогда вообще карабас золотой станет.
Так что мастер наверное прав - езжу дальше. А пока отходной патрубок ОЖ от радиатора прижал хомутом к корпусу коробки, для её пущего прогрева.

[PPPaly4]

Сообщение от Ярослав02

и самоблок

Уже поставили или только думаете? Мне тут оф. дилер оценил работы по установке самоблока в 12000 руб., буду искать более адекватный сервис. А сколько вообще адекватная цена за снятие, разборку, сборку и установку КПП, кто как думает?
По поводу масла, сейчас езжу на заводском, пробег 13000 км, вот думаю менять или нет, например, на Лукойл ТМ-4 п/синт. 75w-90...

[Ярослав02]

Сообщение от PPPaly4

Уже поставили или только думаете? Мне тут оф. дилер оценил работы по установке самоблока в 12000 руб., буду искать более адекватный сервис. А сколько вообще адекватная цена за снятие, разборку, сборку и установку КПП, кто как думает?

С год назад на СТО ВАЗ мне называли сумму 1800 грн(около 4000р по курсу 2.2) за снятие КПП, её переборку и установку назад. Плюс инфляция, плюс "в РФ всё дороже".
Самоблок, где-то недавно гуглил, стоит мин. в районе 5-7 тыщ рублей в росс. интернет-магазах. За такие деньги для меня пусть лучше буксует.

[vess]

Сообщение от PPPaly4

А сколько вообще адекватная цена за снятие, разборку, сборку и установку КПП, кто как думает?

В "моем" сервисе ("гараж" на 5 постов, где мне чинят Калину, когда самому лень). Ремонт КПП стоит 4500, а именно установка самоблока емнип 6500. И гарантия на все работы по стоку 1год, а по тюнингу гарантийный срок не установлен.

[Viktortimch]

Сообщение от Ярослав02

Ну я уже писал, что приходил на СТО ВАЗ с жалобами на "шумы КПП", и мастер мне сказал что проще относись к этой консервной банке, а коробку приедешь перебирать когда совсем развалится. Иначе ремонт экономически полу-бессмысленен.
Ну и я прикинул - там же и сцепа новый комплект(мне моя корзина давно и сильно не нравится), и комплект подшипников, прокладки, сальники, вилка, масло, синхроны, снятие-работа-установка ... в общем набежит очень прилично по деньгам, и это не говоря уже про "18-й ряд" там, и самоблок - тогда вообще карабас золотой станет.
Так что мастер наверное прав - езжу дальше. А пока отходной патрубок ОЖ от радиатора прижал хомутом к корпусу коробки, для её пущего прогрева.

Шумела КП с новья, особенно на пятой в накат и на нейтрали в жару . Заливал масло SHELL 75W90 синтетическое, не помогло на 49 тыс км примерно сломались два зуба на шестерне 5 передачи. Пришлось менять. Поменял и парную то же. Залил лукойл 75W90 полусинтетику, теперь лучше чем на новой и масло и подшипники ни причем, просто плохое качество шестерен

[Ярослав02]

Ну всё, влил назад слитое масло и коробку не узнать - первичный вал/подшипник молчит вообще, а "хр-ррр" после стоянки по началу не слышно вообще, а потом оно таки появляется, но в гораздо более сдавленном и мягком виде.
Теперь надо молиться, чтобы не потекла ...

[Stifler]

Кажется я нашёл решение по уменьшению воя КПП на 2-й, 3-й передачах. Автомобиль мой с пробегом 11000, куплен в июле 2017,лифбек в максималке. Вой новой КПП меня неприятно удивил ... Причём чем сильнее прогрета КПП, тем сильнее вой... Замена на 75W90 немного улучшила ситуацию. Так проездил до 9000 км. Хотел уж было разбирать и менять валы и подшипники на старого образца, как после долгого анализа свойств масел было принято решение залить 75W140. Да,оно бывает только GL5, но моя приора проездила 12000 с новья на SHELL 75W90 GL5, без всяких проблем и сейчас радует нового хозяина. Заливал масло через заглушку датчика скорости, чтобы больше влить. Влил 2,5 литра. Отъездил уже почти 2000 км... и понял, что ВОЙ меня больше не достает... его почти нет! С фоном музыки вообще незаметен. Передачи может немного совсем тяжелее включаются... хотя задняя и первая вообще идеально всегда. В общем я доволен. Да, использовал масло CASTROL 75W140. Хотя это непринципиально , любая фирма пойдет.

[aut2]

Масло CASTROL соглашусь, замечательное! В шеви-ниву заливаю в раздатку, коробку и мосты. Машину после 6 лет эксплуатации на Петро-канаде, Зике и прочих не узнать, тихая стала. На гранте до 3-5 тыщ потерплю и залью обязательно!