Линейка двигателей для разных комплектаций Лады Гранты

[Wishmaster]

На автомобиле Lada Granta, устанавливаються следующие виды двигателей:

1. Двигатель ВАЗ 11183.

Скрытый текст

Устанавливаеться на комплектацию "Стандарт", этот двигатель также устанавливается на автомобили Лада Калина, Лада Приора и Лада Самара.

[свернуть]

2. Двигатель ВАЗ 21116 (ВАЗ11186).

Скрытый текст

Устанавливаеться на комплектацию "Норма", это модернизированный двигатель ВАЗ 11183 с облегченной ШПГ, он отличаеться большей экономичностью, меньшими шумами и вибронагруженностью, более высокой динамикой. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Производитель утверждает, что на двигателе будет установлен "гейтсовский" ремень ГРМ с ресурсом 200 тысяч километров.

[свернуть]

3. Двигатель ВАЗ 21126.

Скрытый текст

Устанавливаеться на комплектации "Люкс" и "Норма", двигатель с гидротолкателями клаппанов и облегченной ШПГ, а также 4 клаппанами на цилиндр. Как и на двигателе ВАЗ 21116, ремень привода ГРМ фирмы Gates с гарантией 120 000 км пробега и ресурсом 200 000 км. устанавливается также на автомобили Лада Калина и Лада Приора. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Считается, что "слабым местом" двигателя являются: опорный и натяжной ролики и помпа. (в случае их разрушения/заклинивания происходит обрыв ремня).

[свернуть]

Паспортные данные двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116, ВАЗ 21126:

Скрытый текст

[свернуть]

График мощности и крутящего момента для двигателей ВАЗ 11183 и ВАЗ 21116:

Скрытый текст

[свернуть]

График мощности и крутящего момента для двигателя ВАЗ 21126:

Скрытый текст

[свернуть]

[Andrej1984]

у меня хоть и стандарт, клапана не гнет, но уже давным давно заимел привычку каждые 5000 км снимать крышку и проверять состояние ремня. Делов на 5 минут, зато спокоен. На всех предыдущих машинах так делал. А на гранте на крышке болты непонятные)) выкину, поставлю обычные

[DIC83]

Сообщение от Andrej1984

у меня хоть и стандарт, клапана не гнет, но уже давным давно заимел привычку каждые 5000 км снимать крышку и проверять состояние ремня. Делов на 5 минут, зато спокоен. На всех предыдущих машинах так делал. А на гранте на крышке болты непонятные)) выкину, поставлю обычные

а как можно проверить состояние ремня не снимая его? и потом как проверить состояние роликов и помпы?

[trek]

DIC83, дык понятно что никак. Кады ремень начинает о крышку биться, тогда и менять пора, без всяких подтяжек.

[DIC83]

Сообщение от trek

DIC83, дык понятно что никак. Кады ремень начинает о крышку биться, тогда и менять пора, без всяких подтяжек.

На калине у меня ремень порвался на 60 000 пробега, причем был натянут ( снимал кожух как раз на кануне обрыва) и визуально был без повреждений. Благо на том моторе просто поставил новый ремень и поехал дальше, ролик натяжной был не разбит, помпа тоже исправна.

[Andrej1984]

Сообщение от DIC83

а как можно проверить состояние ремня не снимая его? и потом как проверить состояние роликов и помпы?

элементарно. Снимаем крышку, поворачиваем между шкивами ремень большим пальцем на 90 градусов, все микротрещины если они есть будет видно. Если его ест тоже будет видно. По поводу ролика и помпы любой подшипник перед смертью издает определенные звуки. И эти звуки хорошо слышно при определенной внимательности

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DIC83

На калине у меня ремень порвался на 60 000 пробега, причем был натянут ( снимал кожух как раз на кануне обрыва) и визуально был без повреждений. Благо на том моторе просто поставил новый ремень и поехал дальше, ролик натяжной был не разбит, помпа тоже исправна.

всякое бывает. Но обычно износ ремня видно

[whait_wolf]

ребят подскажите если заменить 8 кл. голову на 16 кл. комп менять надо?? и если надо то какой подойдет??

[radli]

Хотели купить Норма с кондеем. Как я понял,у этой комплектации есть вариант с 8кл.двигателем и с 16 кл.дв-м. Знакомые авторемонтники(моторист и чип-тюнер) говорят, что если не желаешь проблем с движком, 16кл. не стоит брать.
Знающие, подскажите чем 16кл. хуже, если на Гранте и 8кл., и 16кл. двигатели при обрыве ремня повреждают клапана(если я правильно понял)? На Гранте 16кл. дв. идет Приоровский, а 8кл. Калиновский? Или у Гранты совершенно другие двигатели?

[Vova2012]

Сообщение от radli

Хотели купить Норма с кондеем. Как я понял,у этой комплектации есть вариант с 8кл.двигателем и с 16 кл.дв-м. Знакомые авторемонтники(моторист и чип-тюнер) говорят, что если не желаешь проблем с движком, 16кл. не стоит брать.
Знающие, подскажите чем 16кл. хуже, если на Гранте и 8кл., и 16кл. двигатели при обрыве ремня повреждают клапана(если я правильно понял)? На Гранте 16кл. дв. идет Приоровский, а 8кл. Калиновский? Или у Гранты совершенно другие двигатели?

на обоих рвёт..токо на 16 есть ещё опорный ролик..говорят геморойный..

[Ladavod_SPb]

radli, ты правильно понял, что оба двигателя втыковые (грантовский 8кл. и приоровский 16 Ты кл.) и теперь нет никакого смысла брать 8кл., особенно с кондеем. Бери приоровский, не пожалеешь. При обрыве ремня и там и там затраты на ремонт почти одинаковы (плюс 8 клапанов купить и притереть), а ездить на 16кл. интереснее и вибраций у него меньше, плюс не надо клапана регулировать. Ну а старый 8кл. 1,6 от калины это вообще жуть по вибрациям и шуму, да и слабенький он. Это я тебе как бывший калиновод говорю.

[trek]

radli, шестнадцатиклапанник на трассе пошустрее будет. Берите исходя из своих водительских приоритетов. По городу на восьмиклапаннике ползать замечательно. На трассе до 120 разницу не ощутите.