Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[skrat10]

ZIG проходило тест в автожурналах, химическим методом, уверенно держится в первой десятке, а вообще гранта не спортивный, а обычный автомобиль.

[cooler]

Сообщение от Marinochka33

Я уже поясняла по поводу полусинтетики, читайте внимательно, пост №120


Считаю, что лучше использовать класс вязкости 5W-30 чем 5W-40, так как последнее гуще при рабочей температуре, меньшая проникающая способность и соответственно падение мощности.
Всем любителям 0-40, 5-40 и прочих сортов дерьма - ПРИВЕТ!

За Shell не скажу, не довелось поездить.
Bp фсеракурсная фирма специализирующаяся на топливе... яб не доверилась, хотя по тестам масло проходит стандарты, но уступает "одноклассникам". Плюс массовый выпуск продукции, может страдать качество. Это же, по моему мнению, относится и к Кастролу. Ещё минус Кастрола - достаточно высокозольное масло.
Motul пугает примитивная пластиковая литровая банка. Пыталась связаться с представительством Мотюля и спросить о том, как отличить от возможной подделки. Мне не удалось связаться с его представительством в нашей стране. Этот факт меня очень сильно настораживает.

Не могу сказать, общался с представительством Motul всё гуд!. Castrol согласен в топку. Ну тоесть Castrol и Aral выкупил BP. Поэтому фиг знает. Повторюсь нравиться Shell Total Elf. И ещё одно масло которое сделано из кувейтская нефть одной из самой дорогой в мире. Это масла Q8. К сожелению могу сказать только где найти в москве... А по поводу Esso это масло компании Mobil тоесть всё что остаётся не очень хорошего качества мешают чистят и в банки Esso. Просто 2ого сорта, тут как повезет... Ты какие масла предпочитаешь?

[KZN]

Кстати заводское масло выдавливает из коробки насколько это плохо?

[cooler]

Сообщение от KZN

Кстати заводское масло выдавливает из коробки насколько это плохо?

У отца в Калине сейчас при -23 тоже через верхний сапун давит. Там минералка вот так она дубеет

[3valera]

Добрый день! Подскажите пожалуйста
Машина новая, залито масло на заводе, вопросы:
1. можно ли поменять до 1-го ТО, т.е. до 3 000 км
2. стоит ли заводить в -25, -20 на этом масле и таком же в коробке и эксплуатировать авто или лучше подождать хотябы до -15 ?

[pon4uk]

Сообщение от 3valera

1. можно ли поменять до 1-го ТО, т.е. до 3 000 км

ТО в интервале от 2000 до 3000, выбирайте сами. До 2000 смысла нет наверное, ну только если денег не жалко.

Сообщение от 3valera

стоит ли заводить в -25, -20 на этом масле и таком же в коробке и эксплуатировать авто или лучше подождать хотябы до -15 ?

В -29 завелась без проблем, подтеков масла пока не обнаружено...

[Airo]

Сообщение от 3valera

1. можно ли поменять до 1-го ТО, т.е. до 3 000 км

в принципе поменять можно. тем более что завод пишет что новому двигателю не нужна обкатка. НО, я не агитирую за то чтоб крутить новый моторчик на оборотах!
С другой стороны, потом - уже весной масло обычно меняется снова - за зиму оно портится сильнее.
Но все же, если не хотите мучить машинку, и нет острой необходимости кататься при температуре ниже -25, лучше отказаться от поездок.

Сообщение от 3valera

2. стоит ли заводить в -25, -20 на этом масле и таком же в коробке и эксплуатировать авто или лучше подождать хотябы до -15 ?

до - 25 заводить можно. масла обычно заливаемые с завода до этой температуры работают. в движках ваза как правило 10w30.

а какой пробег?

[cooler]

Сообщение от Airo

в принципе поменять можно. тем более что завод пишет что новому двигателю не нужна обкатка. НО, я не агитирую за то чтоб крутить новый моторчик на оборотах!
С другой стороны, потом - уже весной масло обычно меняется снова - за зиму оно портится сильнее.
Но все же, если не хотите мучить машинку, и нет острой необходимости кататься при температуре ниже -25, лучше отказаться от поездок.


до - 25 заводить можно. масла обычно заливаемые с завода до этой температуры работают. в движках ваза как правило 10w30.

а какой пробег?

C завода льбт Лукойл 10w40. Я проехал на калине 1500км, оно уже тёмное. А это не может не радовать. На служебке лили 10w40 ТНК 8тыщ пробег оно светлое. Зато когда мотор вскрыли ужаснулись))))

[nikolaj2619]

Сообщение от cooler

Зато когда мотор вскрыли ужаснулись))))

Вот вот, чем чернее масло после эксплуатации, тем чище ваш мотор и качественнее само масло.

[Airo]

Сообщение от cooler

C завода льбт Лукойл 10w40.

откуда информация? на калина форуме говорят что с завода 10w30
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35676&page=5

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...3&postcount=22
и наконец страница 4 инструкции по эксплуатации калины.
Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе маслом класса вязкости SAE 10W-30, рассчитанным на применение в условиях температуры окружающей среды от минус 25 до плюс 25 0С. Если эксплуатация нового автомобиля предстоит, в том числе, вне этого температурного диапазона, то необходимо сменить масло на рекомендованное в приложении 1, не дожидаясь срока смены масла в соответствии с сервисной книжкой. В этом случае повторно менять масло при пробеге
2000–3000 км не требуется.