Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[pssergey]

Сообщение от Daster434

знать бы ещё что там внутри и где разливали

Судя по анализам с маслоклуба, именно в той канистре, по спектру гидрокрекинг. Пакет не китайский. Где разливали не знаю, может на маслоклубе и написали, но читать долго.

[Daster434]

Сообщение от pssergey

Судя по анализам с маслоклуба, именно в той канистре, по спектру гидрокрекинг. Пакет не китайский. Где разливали не знаю, может на маслоклубе и написали, но читать долго.

а на вид как будто армяне в подвале разлили

[Nexxis]

Контора очень серьёзная третий производитель в мире S- OIL TOTAL LUBRIKENS , пакет присадок AFTON HILTEK , а зола это мечта Ярослава ( кстати чего он молчит ) 0.7 А 5w30 не жидковато для лета ? Кстати пакет присадок пишут идентичный Шелл - хеликс hx-8

[Daster434]

Сообщение от Nexxis

Контора очень серьёзная третий производитель в мире S- OIL TOTAL LUBRIKENS , пакет присадок AFTON HILTEK , а зола это мечта Ярослава ( кстати чего он молчит ) 0.7 А 5w30 не жидковато для лета ? Кстати пакет присадок пишут идентичный Шелл - хеликс hx-8

а я не верю, что это оригинал
увы

[Nexxis]

Попробую выпишу , чай не разорюсь , что я хуже AI а , пусть лежит .

[Daster434]

Сообщение от Nexxis

Попробую выпишу , чай не разорюсь , что я хуже AI а , пусть лежит .

тогда надо делать экспертизу

[Ярослав02]

Сообщение от Nexxis

Контора очень серьёзная третий производитель в мире S- OIL TOTAL LUBRIKENS , пакет присадок AFTON HILTEK , а зола это мечта Ярослава ( кстати чего он молчит ) 0.7

Да, нормальный производитель и интересный продукт с пониженной золой.
Правда и щелочное там невысокое, поэтому на евро-5 бензине не больше 250 мч на 4л масла.
Ну и кому греет душу - самые последние и модные уровни - SP от API и Ильсак-6А.

Сообщение от Nexxis

А 5w30 не жидковато для лета ?

Жидковато - двадцатка. Тридцатка, тем более не А5, а Ильсак - нет, в самый раз.

Сообщение от Nexxis

Кстати пакет присадок пишут идентичный Шелл - хеликс hx-8

По-моему, в Шелл НХ8 пакет полнозольный, в то время как в сабже среднезол.

Добавлено через 5 минут
Цена, правда, не сильно гуманная. Но, учитывая, что продукт супермодный - наверное даже умеренная.

[Nexxis]

Ярослав спасибо , выписал , для меня цена не самое главное , главное качество .

[Ярослав02]

S-Oil - бренд, возможно, пока ещё не сильно раскрученный. Как и вообще корейцы. Поэтому, возможно, их продукты на том или ином рынке могут быть далеки от ценового потолка супербрендов. Поэтому, кто хочет себе люкс в мотор, и при этом не платить супермаржу, то вполне себе вариант, мне кажется.
А пройдут годы - они начнут монетизировать своё качество. И цена, может так статься, улетит к потолку.

Я вот недавно смотрел анализ ЗИК Х5(ту версию, что с личиками игроков Барселоны во главе с Месси, на этикетке). Оказывается, на ОК есть анализ этого продукта. Так вот там, судя по цифрам, продукт не менее интересный, чем этот сабж от S-Oil.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Жидковато - двадцатка. Тридцатка, тем более не А5, а Ильсак - нет, в самый раз.

А чего там особенного в Ильсаке и SP, то же всë энергосберегающее с низким HTHS, если память не изменила.
-----------
Если по трассе, в пределах ПДД, себя любимого возить, то может и прокатит тридцатка. А по жаре переползать в пробках при полной разрешëнной массе, да не дай бог с прицепом ещë, так я сомневаюсь, что в таких условиях тридцатка будет хорошим выбором.