АКП или МКП ? -2

[luchsergey]

именно потому я сам и удивлялся, что на трассе переключалась за 100.зачем ей ЭБУ под крылом?

[Epidemic]

Сообщение от oembox

ну а здесь гранта на АКПП едет меньше 12сек до 100
http://www.youtube.com/watch?v=jMWKmZrAUCQ старт с двух педалей
а здесь 8кл двигатель едет за 11.3 http://www.youtube.com/watch?v=U8ZQ1wQ7u1U

я просто понять не могу одного. Вы кому и что доказать собираетесь то?)

Разговор не столько о разгоне шел, сколько о том, что у нас тут некоторые товарищи утверждают, что ездят за сотку на второй передаче.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

у меня едет,тк я не задрот и на турнике 20 раз переворот делаю в 49 лет.

Классная формулировка. Т.е. выходит, что Гранта едет сотку на второй, только у тех, кто на турнике 20 раз переворот делает? Пойду тоже что ли покручусь, вдруг и у меня поедет. Упертый вы человек, упертый. Про прошивки какие-то твердите.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

щас ехал с обеда,но это не трасса же, а город-переключилась в районе 90.

Машина не на столько умная вещь пока, чтобы отличать город от трассы. Ей до фонаря где вы педаль в пол жмете.
Отсечка на ХХ снижена для того, чтобы попросту жидкость в ГТФ не "бултыхать".

[luchsergey]

Зачем нашей АКПП ЭБУ?

[moroz040203]

Сообщение от anto

Товагищщ, что вы как в каждой дырке затычка?

Вот сюда сходи, прослушай сообщение, узнаешь кто ты есть на самом деле
Добавлено через 3 минуты

Сообщение от anto

Но в реалиях трассы и без мегаполиса она просто не нужна, вообще, ибо кроме минусов ничего не даёт.

На голосование глянь выше, и засунь себе своё мнение в опу...

Сообщение от anto

я прямо написал, что АКПП гранты для города и создана.

Дык, я тебя по-другому поводу поправил, читать научись, специалист по древним автоматам, мля.

[luchsergey]

мкп ,без кондея и тп это когда туговато с баблом,попозже,как полегчает ,можно исправить положение и не стоит подводить мнимые платформы,обманывая или оправдывая самого себя.

[moroz040203]

Сообщение от Epidemic

Камушки я в тебя не кидаю, просто мирно, так же по дружески общаюсь

Аналогично, и позиция твоя имеет право на существование. Я лишь поправил, что ручное переключение возможно. Я лично иногда использую, скажем в затяжном подъёме, чтобы исключить лишние переключения, либо для быстрого контролируемого по запасу момента разгона.

[luchsergey]

на долгих светофорах со стрелками нетралку включаю.

[moroz040203]

Сообщение от Epidemic

Разница есть, заметная. Если не забуду в субботу проверю, результат сюда сброшу.

Давай, очень интересно, как с этим моментом на механике.

[Epidemic]

Сообщение от luchsergey

Зачем нашей АКПП ЭБУ?

Да что вы прицепились к этому ЭБУ? Он регулирует лишь переключение передач и открытие/закрытие ГТФ. Почитайте мат. часть что ли. На мощностные характеристики двигателя он не влияет, а 126 в штатном исполнении не способен при таких характеристиках КПП выдать 100 км/час на второй передаче, поймете вы это наконец или нет. Ладно вы мои слова вообще ни во что ни ставите, потому что считаете, раз я езжу на механике, значит нифига не смыслю, но вам другой владелец АКП уже не раз пытался объяснить, что достигнуть сотку на второй не возможно. А вы нам продолжаете втирать про ЭБУ и дроссели.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

мкп ,без кондея и тп это когда туговато с баблом

Не согласен. В моем случае комплектаций с кондеем еще не было и автоматов тоже, да и механику выбираю по своим предпочтениям. Да и кондюк тоже не всем нужен. У меня знакомый взял Гранту, искал специально без кондиционера, ну вот не нужен он ему и все тут. Не стоит по себе людей ровнять.

[luchsergey]

другой реальный владелец будет проверять ещё и выяснять почему моя едет ,а его нет.