На что новое пересесть с гранты?

[Sancho48]

У нас как бы 90 разрешённая скорость и 110 для магистралей

У вас камер везде понатыкано.)

[Volgagranta]

Три последних автомобиля были с АКПП. Пересел на МКПП. Особенной разницы нет. После 33 лет за рулем передачи и на МКПП переключаю АВТОМАТИЧЕСКИ

[Sveta]

110 для магистралей

а +20?))

[yandrey]

Сообщение от Sveta

а +20?))

в пдд строго не более, +1 уже нарушение

[granta14]

Сообщение от Sveta

а +20?))

Можно и +20, вопрос в скорости реакции водителя и окружающих. А так же, что у нас ПДД и разметка (расстояния) высчитаны под скорость по правилам, без превышений. Но все гонщики, короли дорог. Поэтому и жертв в ДТП больше, чем на войне.

[www-shurik]

Сообщение от ihtio

Вы же не ездите так каждый день?

Ну да, кроме выходных дней. Постоянно, чтобы на работу не опоздать и постоянно в это время в городе все ползут, как будто им не на работу)

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Sancho48

У вас камер везде понатыкано.)

Дак прыгать то надо на 2й, она больше 90 и не едет. Да и камер в городе у нас не одной нет, только за городом и то передвижные.

Это типа еду за легковушкой и автобусом. Легковушка прулька, ей не видно, она ползёт со скоростью автобуса 50 км/ч (ей видимости не хватает, она точно не рванёт), автобус с трудом от перекрестка набрал эту скорость и едя по графику некуда не спешит, катится к зелёному свету.

Мне всё видно, впереди окно для обгона двух ТС нужно (как правило это встречные, которые с перекрёстка при повороте выехали).
Если окно есть, врубил вторую при 50км/ч, перед обгоном чуток отстал и разогнался. На АКПП тоже так можно, но риска больше, если движок затупит на кикдауне, либо встречка просто уходит чуток вправо - но это уже наглость и в городе у нас так все привыкли - есть окно, обгоняют. В час пик видимо автобусов ещё выводят.

У нас двух полосые дороги, соотв. нет не левого, не правого ряда, а тупо посередине до светофора надо обогнать, иначе за этим автобусом с перекрёстка потом ещё метров 400 придётся тащится до сл. перекрёстка, там уже не обогнать. Либо на 4х полосой дамбе, где какой нибудь олень в левом ряду едет 50 км/ч, успеть его по правой полосе через окно.

А на 4й, тем более 5й МКПП вряд ли как то заметно отличается от АКПП.

[zver]

а АКПП тоже так можно, но риска больше, если движок затупит на кикдауне

а если ты ручкой затупишь?

[www-shurik]

Сообщение от zver

а если ты ручкой затупишь?

Я же её заранее включаю, когда сближаюсь с машиной впереди или вообще не переключаюсь еду на 2й, если вижу что будут окна для обгона.

Появилось "окно" - только на газ надавить и с 3500 быстро ускориться до 5500 вообще бех переключений - 85...90км/ч хватает, чтобы с 45...50 без переключений пройти, если "окно" не появилось, можно спокойно со 2й сразу 4ю и дальше ползти, т.к. начинается участок со сплошной линией.

[ihtio]

Сообщение от hoh23

На гранте с акпп вообще на трассу кощунство так для города ползать еще по пробкам))) а по трассе и потеря большая в сравнение с мкпп таким же шеснарем и расход ... Поло еще ладно стандартный 10.4,а на акпп 11,7 едет. 1.3 сек потеря тоже конечно большая, но это не 2.6 да и поэкономичнее с 6-ю передачами будет )

Добавлено через 5 минут
После весты 1.6 мкпп более легкий поло 110 сил акпп не особо быстрым показался, даже похуже может тянет.

На трассе разница нивелируется за счет того, что срабатывает блокировка гидротрансформатора. При этом передаточное число (обороты при соответствующей скорости) точно такое же как если б на механике на 5-й ехал. Поэтому как раз на трассе и нет никакого выигрыша в расходе. Мои поездки на юга это подтверждают.

Расход в городе больше на 1-1,5 литра, за счет того что ГТФ целиком не выключается когда стоишь (во первых), и за счет потерь в ГТФ при разгоне - во вторых. Но это не значит, что страдает динамика, потому что при сильном нажатии обороты держаться в пределах максимального КПД (мощности) двигателя. * Крутящего момента конечно, а не мощности

[hoh23]

а если ты ручкой затупишь?

Это только когда ты с акпп ездишь долго и забыл или не умел как механикой пользоваться и скорости щелкать. А когда 10 лет ездишь и более на мкпп затупить с механикой уже сложно - на автомате чувствуешь единство с авто и какую передачу надо воткнуть и на каких оборотах лучше любой акпп )))