Стук поршня в 16 клапаннике

[www-shurik]

Т.е. чудесного сгибания чугунного блока так никто на гранте и не покажет?

Если бы х85 делал сам все ТО - мог бы точно сказать всё сделал как надо (но тема не про это).
Так как авто у него гарантийное и ТО только у ОД, то при смене масла по регламенту ТО вполне можно до стука в цилиндре довести мотор.
Я может упустил где то, но в данном случае (х85)смена масла была в промежутках между ТО (либо посещение ОД вне регламента, но согласно рекомендаций мурзилки о "тяжёлой эксплуатации" )?

[professor.perm]

масло нужно лить синтетику и менять через 5-6 тыкм.

вопрос причем тут помпа или обрыв ремня ?
и почему производитель рекомендует полусинь ( если не ошибаюсь)

[Andrej1984]

professor.perm, завод рекомендует масло класса не ниже SL. При клине помпы слетает/рвется ремень грм. Мне очень симпатичен 126 мотор с точки зрения технических характеристик. Но не зря на Датсун ставят только 183 и 116 моторы

[professor.perm]

126 мотор

энто новый который?

[Andrej1984]

professor.perm, это приоромотор 16кл

[x85]

Я может упустил где то, но в данном случае (х85)смена масла была в промежутках между ТО (либо посещение ОД вне регламента, но согласно рекомендаций мурзилки о "тяжёлой эксплуатации" )?

было отмененное нынче ТО1, со сменой масел и прочего, чего между прочим сейчас на 16 клапанниках не делают, что весьма забавно, ТО2 на пробеге 12 тыс (раньше чем по книжке). Результат известен.
по маслам - у меня залито по воле ПССС следующее -
Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

для информации.

Добавлено через 4 минуты

Т.е. чудесного сгибания чугунного блока так никто на гранте и не покажет?

незачем плодить боянистую тему про которую уже валом масса информации в любом поисковике.

Следующие шаги в ближ. время - еду снова на ПССС, но уже беру бумажку в случае отказа. Далее - вскрытие ДВС, возможно если не будет лень - экспертиза)
а может продам ее к чертям - процесс уже идет.

ах да, слушали стетоскопом на ПССС, судя по видео с регистратора, уж больно долго и упорно мурыжили у 4го горшка -> стук из него, т.е. все пока идет по накатанной классике жанра, ничего нового лично для меня.

[professor.perm]

professor.perm, это приоромотор 16кл

блин знал бы что он такой геморный и ахтунговый взял бы 8 клоповый на мехе на кой чорт автомат если двигтаель из за ничего может потребовать ремонту на сумму превышающую стоимость ГБО (((

[Andrej1984]

Сообщение от professor.perm

блин знал бы что он такой геморный и ахтунговый взял бы 8 клоповый

Я же говорю люди ездят))) http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=49415

[x85]

блин знал бы что он такой геморный

хз. у меня с рождения на авто еще фенечка есть одна - ощутимые вибрации от двс на оборотах от 1500 до 2000 (на нейтрали само собой), в принципе их быть не должно...
разный вес пистонов похоже?

Добавлено через 20 минут

Цитата:
Сообщение от professor.perm
блин знал бы что он такой геморный и ахтунговый взял бы 8 клоповый
Я же говорю люди ездят))) http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=49415

комплектацию авто этого героя в студию. приорки шли и с 8 клапанниками.
хотя он пишет про ремни гейтц и опорные ролики - на 8 клопе этого счастья нет, там только натяжной.
зато есть другая тема...
"Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8.. (Тема на нескольких страницах 1 2 3 4 5 ... Последняя страница)"

по вашей ссылке про 300 тыс пробег, первый комментарий на второй странице
"А вообще красавчик ты, такой пробег и на приоре откатать, для меня это реально подвиг! Я тут 50 тыс.км надеюсь откатать, так на 13 тыс км уже поршневую меняли по гарантии! Вобщем респект тебе...."
все еще сомневающиеся есть?)

[trek]

Сообщение от professor.perm

блин знал бы что он такой геморный и ахтунговый взял бы 8 клоповый на мехе на кой чорт автомат если двигтаель из за ничего может потребовать ремонту на сумму превышающую стоимость ГБО (((

Восьмиклапанник такая же загибучка. Поршни такие же уродливые.